CAMBIAMENTI NEI CAPOTECNICI: la panoramica in vista del via della stagione 2026
Diversi grossi cambiamenti nel corso della pausa invernale nelle figure che affiancano i piloti
Un capotecnico ha un ruolo chiave nel successo dei piloti, come visto nel paddock del Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike. Tanti volti nuovi nei team ufficiali e Indipendenti, ecco nel dettaglio la panoramica in vista della stagione 2026!
Tanti cambiamenti ‘pesanti’
Al fianco di Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati), entra nel team ufficiale Ducati Andrea Oleari che nella scorsa stagione aveva lavorato con Dominique Aegerter nel GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team. Con Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) c’è Uri Pallares che è approdato in Bimota dopo aver lavorato l’anno scorso con Jonathan Rea in Yamaha e prima ancora con il nordirlandese come meccanico durante i sei anni da dominatore della leggenda del WorldSBK. Alvaro Bautista è passato a Barni Ducati e si è interrotto il rapporto di lunga data con il fidato Giulio Nava che vedremo nel team Pata Maxus Yamaha con Andrea Locatelli. Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) avrà al proprio fianco l’ex capotecnico di Jonathan Rea, l’australiano Andrew Pitt che prende il posto dell’ex capotecnico di Toprak Razgatlioglu, Phil Marron. Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) ritrova in Kawasaki Les Pearson, mentre nella prima stagione con la Casa giapponese era stato affiancato da Pietro Caprara.
STESSO CAPOTECNICO, PILOTA DIVERSO
Alvaro Bautista in Barni Ducati potrà contare sull’ex capotecnico di Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), Luca Minelli. Con Nava al fianco di Locatelli, Tom O’Kane cambia lato del box del Pata Maxus Yamaha Team e lavorerà con Xavi Vierge. Tarran Mackenzie (MGM Optical Express Racing) quest’anno sarà coadiuvato da Paolo Zavalloni, già ingegnere in MotoGP con Gresini Racing. Con il passaggio di Michael van der Mark nel team BMW del Campionato del Mondo Endurance, Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) avrà come capotecnico Marcus Eschenbacher. Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) approda nel WorldSBK e avrà con sé Tommaso Noccioli, il quale ha iniziato a lavorare col team l’anno scorso a partire da Misano, andando a sostituire Andrea Oleari al fianco di Dominique Aegerter (Kawaski WorldSSP Team).
Piloti e capotecnici che restano dove sono anche nel 2026
Nicolò Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) e Tommaso Raponi in questo 2026 proveranno nuovamente a conquistare il titolo mondiale. Conferme anche per Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) e Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) nei rispettivi team e con i rispettivi capotecnici, ovvero Pere Riba e Gorka Segura. Nel box di Yari Montella (Barni Spark Racing Team) ci sarà Simone Corsini, in GRT Yamaha assieme all’australiano Remy Gardner conferma per Damiano Evangelisti. Bahattin Sofuoglu (Motoxracing WorldSBK Team) anche per questo 2026 potrà contare su Federico D’Alessandro.
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