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IL PUNTO FINORA: si infiamma il duello Bulega-Razgatlioglu, testa a testa tra Indipendenti, progressi per Honda e Bimota

Monday, 30 June 2025 08:51 GMT

Sei Round andati in archivio, sei Round alla fine – ecco il bilancio al giro di boa della stagione 2025

Siamo arrivati a metà stagione 2025 del Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike. Il duello per il titolo iridato si fa più intenso che mai, con soli nove punti a separare Nicolò Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) e Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) ma ci sono anche altri duelli infuocati. Ecco l’analisi al giro di boa della stagione.

Bulega e Razgatlioglu un passo avanti a tutti

Non è una sorpresa dire che Bulega e Razgatlioglu sono un passo avanti a tutti gli altri, lo dimostrano i tempi sul giro e il margine nei confronti del terzo. I due si spingono costantemente sempre più in alto e riescono a riscattarsi immediatamente da una delusione. Razgatlioglu è andato incontro a un Round deludente in Australia e nel Round successivo ha fatto tripletta. Bulega è stato fermato da due problemi tecnici nella domenica di Assen e poi si è rifatto con una magica tripletta a Cremona, prima di piazzare un sorpasso nel finale battendo Razgatlioglu in Gara 2 a Most. E Razgatlioglu come ha risposto? Con una tripletta sulla pista di casa di Ducati. Nella seconda metà di stagione la lotta tra I due per il titolo iridato si farà ancora più avvincente.

IL MERCATO PILOTI: alcuni big ancora senza contratto…

Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) nelle scorse settimane ha detto di voler continuare a correre anche nel 2026 e a Misano ha rivelato che Ducati non intende proseguire nel rapporto con lo spagnolo. Difficile avvio di stagione per il sei volte campione del mondo Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha) in sella alla Yamaha R1: il suo contratto scadrà a fine stagione. Ci sono ancora delle selle ufficiali libere e al tempo stesso tanti posti liberi anche nei team Indipendenti: al momento soltanto pochi piloti hanno delle certezze in merito al proprio futuro.

LOTTA INTENSA PER IL PODIO

Finora in questo 2025 nove piloti sono saliti sul podio, appena uno in meno rispetto al 2022 e 2023, e quattro in meno rispetto al 2021 e 2024. Manca però ancora metà stagione e diversi piloti sembrano poter avere la chance di salire sul podio. Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) ne ha avuto la possibilità a Misano, dove è scattato dalla prima fila. Al tempo stesso, le due Honda HRC di Iker Lecuona e Xavi Vierge in questa stagione spesso sono andate vicine al podio. Attenzione anche a Rea, specialmente a Donington dove va davvero forte mentre Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team), fresco di rinnovo, a ogni sessione sta andando sempre più forte in sella alla Kawasaki ZX-10RR.

LOTTA TRA GLI INDIPENDENTI: la consistenza di Petrucci e i passi avanti di Sam Lowes

Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) nell’arco dei suoi due anni e mezzo nel WorldSBK spesso si è giocato il podio ma quest’anno più che mai. Il ternano è sempre andato a punti, tranne che ad Assen in Tissot Superpole Race ed è in testa alla classifica per piloti Indipendenti con 179 punti. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) è staccato di 55 punti e ha collezionato pole e podio ad Assen oltre che 14 piazzamenti in top ten su 18 gare. Dall’altro lato, Andrea Iannone (Team Pata GoEleven) quest’anno è sembrato essere competitivo soltanto in Australia. ‘The Maniac’ in questo 2025 sta facendo fatica e spera che la seconda metà di stagione gli regali delle soddisfazioni.

HONDA COSTANTEMENTE IN LOTTA PER LE PRIME SEI POSIZIONI: bei progressi per Lecuona e Vierge

Tanti progressi nel corso delle ultime due stagioni per Honda che ha chiuso il 2024 sul podio e che ha iniziato il 2025 lottando per la top ten. Ancora altri passi avanti, con la CBR1000RR-R che si sta avvicinando al podio. Ma ovviamente questo ai due spagnoli non basta.

Rapidi passi avanti per Bimota

Ritorno in Campionato per Bimota in questo 2025, Bimota che dopo aver centrato la top ten ha fatto dei passi avanti, specialmente quando Alex Lowes o Bassani riescono ad andare forte in Tissot Superpole. A Misano Lowes ha riportato Bimota su quel podio che le mancava da 25 anni. Bassani l’anno scorso alla sua prima annata in sella alla ZX-10RR del team Provec Racing ha fatto fatica ma si è adattato velocemente alla KB998 Rimini, dimostrando di saper andare forte. L’esperienza di Alex Lowes sta senza dubbio aiutando il team a fare dei passi avanti, con il numero 22 che in carriera è andato a podio con quattro costruttori diversi. Il prossimo step sarà quello di salire sul podio costantemente.

 

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