5 dichiarazioni PESANTI sul mercato piloti 2024 dal test di Aragon
Tanti spunti interessanti dalla due giorni di lavoro sulla pista spagnola con alcuni big che hanno un futuro ancora incerto
Normalmente nel corso dei test si parla tanto di forcelloni, delle posizioni della sella e delle nuove sospensioni olre che delle parti legate ai freni. Ma in questa che è una delle stagioni più pazze di sempre nella storia del Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike tanti sono gli spunti davvero interessanti. Di seguito ti proponiamo le cinque dichiarazioni principali dalla due giorni di test andata in scena al MotorLand Aragon, mentre qui trovi tutte le notizie sul mercato relativo al 2024!
In entrambe le giornate di test ad Aragon tanta attenzione è stata rivolta al box KRT. Il team in verde nel corso della seconda giornata sulla pista spagnola ha lavorato in ottica 2024 con Alex Lowes, come fatto precedentemente dal test rider Florian Marino. Ottime cose anche da parte del campione del mondo 2021 nel WorldSSP300 Adrian Huertas, alla sua prima volta in sella a una moto del WorldSBK. Il capo del team KRT Guim Roda ha detto di essere “curioso” di vedere cosa avrebbe potuto fare Huertas in sella alla ZX-10RR. A lui è stato chiesto anche se sia possibile che Jonathan Rea lasci Kawasaki: “Le voci ci sono e stiamo capendo come continuare con il Piano A e questo è il principale obiettivo. È importante mettere energia su quello che possiamo controllare e sulla prestazione della moto per il 2024. Una volta che avremo definito il nostro pacchetto potremo decidere cosa spiegare ai piloti in modo che siano il più competitivi possibile”.
Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) non ha ancora delle certezze in merito al proprio futuro anche se si fa un gran parlare di Nicolò Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) come suo possibile sostituto all’interno del team ufficiale Ducati nella prossima stagione. Il Team Manager Serafino Foti ha confermato che quello di Bulega è uno dei tanti nomi mentre in relazione al 2024 di Rinaldi ha detto: “Abbiamo davvero un ottimo rapporto con Rinaldi. È come un figlio per noi ma le gare sono le gare. Spero che possa continuare con Ducati dato che proveremo a trovargli un posto. La decisione finale sarà presa nei prossimi giorni”.
Iker Lecuona (Team HRC): “Al momento non ho alcun contratto”
Forse è lui il pilota più impegnato di questa estate anche considerando i vari impegni in MotoGP™: il prossimo arriverà infatti nel weekend che sta per aprirsi. Quello di Iker Lecuona (Team HRC) è stato indicato come un possibile nome per un ritorno in MotoGP™ anche se la sua risposta è stata chiara e curiosa: “Al momento non ho alcun contratto e quindi, per ora, sono libero’.
Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team): “Stiamo parlando con Barni, probabilmente resterò qui”
Nella due giorni di test ad Aragon abbiamo parlato anche con Danilo Petrucci che in questa stagione ha fin qui collezionato tre podi. Il ternano ha parlato anche del suo 2024: “Stiamo parlando con Barni, probabilmente resterò qui”. Danilo è stato molto chiaro rispondendo a chi gli ha chiesto se avesse delle altre opzioni nel WorldSBK: “No”.
Xavi Vierge (Team HRC): “Ho delle notizie ma non posso dirle!”
Vincitore nella 8 Ore di Suzuka e veloce nel corso del test; anche nella prossima stagione Xavi Vierge potrebbe essere un pilota Honda. Il suo manager Dani Devahive è stato presente al test mentre lo spagnolo ha detto: “Ho delle notizie ma non posso dirle”.
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Photo credits: LZ Photos Media
