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Dopo l’annuncio relativo al ritorno nel 2022 di Ducati nel Campionato del Mondo FIM Supersport, anche la britannica Triumph farà il suo ritorno nella classe intermedia del mondiale delle derivate di serie. PTR, un team di successo nel WorldSSP, per la stagione 2022 sarà infatti in pista con Triumph e con in sella l’estone Hannes Soomer e l'esordiente in questa categoria Stefano Manzi.

PTR si appresta a tornare nel Campionato dopo un anno di assenza per il team di Simon Buckmaster che spera così di togliersi quelle soddisfazioni nel WorldSSP già precedentemente ottenute con Honda. PTR e Honda si sono separate alla fine della stagione 2020; nel 2021 PTR non è stata presente nel WorldSSP.

Considerando anche i regolamenti previsti nel WorldSSP per il 2022, PTR torna nel Campionato insieme al costruttore inglese che ha conquistato sette podi e una pole position nel corso della sua esperienza nel WorldSSP.

L’estone Soomer arriva a far parte del team che si chiamerà Dynavolt Triumph dopo aver trascorso le ultime due stagioni con Kallio Racing diventando nel 2020 il primo rappresentante del suo Paese ad andare a punti nel WorldSSP. Soomer ha riportato un infortunio alla gamba sinistra all’inizio della stagione 2021 ma nel corso dell’annata è riuscito comunque a entrare in top five e top ten. La sua carriera nel WorldSSP è iniziata con una presenza nel 2015, annata che lo ha visto impegnato anche nella European Junior Cup prima di tornare nel 2016. Nel 2017 il suo obiettivo è stato unicamente concentrato sul WorldSSP; nella European Supersport Cup ha vinto il titolo. Nel 2018 è stato impegnato per la prima volta come presenza fissa. I suoi primi podi risalgono al 2020 insieme a Kallio Racing sul bagnato di Magny-Cours. Nel 2021 ha disputato la sua seconda stagione con il team. Nel 2022 difenderà i colori del team Dynavolt Triumph.

Soomer ha detto: “Sono molto contento di arrivare a far parte del team Dynavolt Triumph per la stagione 2022. Credo davvero nel potenziale della moto e nell’esperienza del team e sono sicuro che riusciremo a trovare un bel modo per lavorare velocemente. Quest’anno presenterà delle nuove sfide considerando i nuovi regolamenti che rendono tutto molto imprevedibile e interessante. Posso solo dire che daremo tutto quello che abbiamo e non vedo l’ora di iniziare con i test e di lavorare in vista della stagione”.

Nel 2022 al fianco di Soomer vedremo anche Stefano Manzi: il romagnolo che fa parte della VR46 Academy infatti lascia il paddock della Moto2™ per approdare al WorldSSP con Dynavolt Triumph. Manzi vanta cinque anni di esperienza in Moto2™ preceduti da altri due in Moto3™. Il riminese ha all'attivo anche tre stagioni nella Red Bull Rookies Cup che lo ha visto chiudere al terzo posto in due occasioni. Il 22enne romagnolo ha esordito nel WorldSSP nel 2021 a Jerez arrivando nono al traguardo. In vista del 2022 Manzi ha detto: "Sono davvero felice di far parte di questo team e di essere parte del progetto legato al ritorno di Triumph nel Campionato del Mondo. Ora sono concentrato sull'allenamento invernale per essere pronto al 100% per l'inizio della stagione. Non vedo l'ora di tornare in pista sulla mia nuova moto".

Il Team Manager del Dynavolt Triumph Simon Buckmaster ha aggiunto: “Siamo davvero lieti di comunicare di aver raggiunto un accordo con Hannes Soomer per il nostro team ufficiale Dynavolt Triumph. A essere onesti da anni guardavo di Hannes e nelle ultime due stagioni ho parlato con lui in merito alla possibilità che firmasse per il nostro team, quindi sono davvero entusiasta del fatto di essere riusciti ad arrivare a un accordo per quest’anno. Hannes nel 2020 è salito sul podio, l’anno scorso si è rotto la gamba nelle prime fasi della stagione e si è ripreso alla grande. Credo ci sia tanto potenziale, è esperto e crede nel nostro team e nel progetto Triumph. Siamo davvero lieti di aver firmato Stefano Manzi, pilota della VR46 Academy che quest'anno in occasione del ritorno di Triumph nel World Supersport correrà con noi. Si tratta di un prospetto interessante che in Moto2™ ha già fatto vedere un bel livello in termini di prestazioni. Ha già gareggiato nel WorldSSP e quindi comprende le gomme Pirelli e ovviamente anche il motore Triumph. Non dirò che sorprenderà diverse persone dato che in tanti pensano che sarà una presenza nelle posizioni di vertice e questo è proprio ciò che vogliamo, ovvero lottare per vincere le gare e il titolo. Non vediamo l'ora di iniziare con i test previsti a marzo insieme a Stefano e Hannes”.

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