Il Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike ha fatto tappa al Circuito Estoril dove Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team) è riuscito a terminare tutte e tre le gare in zona punti. Dopo un inizio di stagione complicato il pilota inglese ha portato a casa anche un piazzamento tra i primi cinque ad Assen.

Redding sabato ha firmato la miglior prestazione stagionale in Tissot Superpole realizzando il quarto crono. In Gara 1 è arrivato ottavo mentre domenica ha concluso la Superpole Race in settima posizione.

In Gara 2 ha tagliato il traguardo in 11^ posizione ma ancora una volta è stato il miglior pilota BMW precedendo Loris Baz (Bonovo Action BMW). Per la prima volta in questa stagione ha concluso tutte e tre le gare in zona punti.

A fine weekend Redding ha detto: “Per me qui all’Estoril il weekend di gara è andato meglio. Sono riuscito a mantenere il passo della FP1 per tutto il fine settimana. Dopo Gara 1 abbiamo semplicemente provato alcune cose con la moto ma oggi il meteo era imprevedibile. Abbiamo provato qualcosa, dopo Gara 2 mi sono reso conto che il setting che abbiamo modificato non mi ha aiutato. Nei punti in cui si stacca forte ho fatto tanta fatica a frenare e non avevo tanta accelerazione. È un po’ un peccato dato che questo weekend abbiamo guidato davvero bene. Siamo ancora in una posizione in cui proviamo delle novità per fare dei passi avanti e a volte in gara lo paghi”.

In Superpole e in tutte e tre le gare Redding è stato il miglior pilota BMW: ogni giorno che passa l’inglese acquisisce sempre maggiore confidenza con la M 1000 RR. Dopo Gara 2 Redding ha parlato dell’importanza di essere il miglior pilota BMW dopo due stagioni in Ducati che lo hanno visto terminare al secondo e terzo posto in classifica.

Redding ha spiegato: “Nella situazione in cui sono devo sempre essere il miglior pilota BMW e in questo weekend ci sono riuscito. Ho avuto delle buone sensazioni con la moto ed è stato importante. In gara devo spingere più a fondo possibile il più a lungo possibile. In Gara 1 abbiamo sbagliato la scelta della gomma anteriore e in Gara 2 non siamo riusciti a mostrare il nostro reale potenziale. In questo momento siamo messi così. Dobbiamo prendere ciò che viene quando possibile e continuare a spingere il più possibile oltre a provare a migliorare”.

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