Notizie

Il Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike 2022 è di scena a Donington Park che ospita il quinto appuntamento della stagione, il Round Prosecco DOC di Gran Bretagna in cui uno dei maggiori temi di interesse è rappresentato dalle novità che BMW ha portato, ovvero un nuovo forcellone a disposizione di Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team) e Loris Baz (Bonovo Action BMW). Un upgrade davvero rilevante considerando anche la diversa rigidità tra questo forcellone e quello precedente.

Prima giornata positiva in questo weekend per Redding che va a caccia del suo primo podio con la Casa tedesca. Un passo gara impressionante che ha visto il pilota inglese sulla scia dei tempi sul giro realizzati da Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK). Ora si trova sicuramente più a suo agio con la moto.

Scott Redding ha commentato la giornata odierna: “Penso che abbiamo fatto anche dei grossi passi avanti con BMW per avvicinarci al vertice. Manubri diversi, forcellone diverso, pedane diverse, semplicemente la sento più come la mia moto e ho delle idee più chiare su come essere più veloce. Senza dubbio in sostanza si tratta di un miglioramento. Ma per me è ancora l’inizio dell’evoluzione, in precedenza ho lavorato con Kalex; sono molto validi tecnicamente e bravi nel raggiungere l’obiettivo e nel capirlo dalla prospettiva del pilota. Ci sarà altro in arrivo, niente male. È semplicemente parte del puzzle. Abbiamo tante, tante cose su cui stiamo spingendo e lavorando. Lentamente iniziamo a vedere qualcosa che arriva”.

Nell'incontro con i media Redding ha analizzato nel dettaglio sotto quali aspetti il nuovo forcellone comporta una migliore performance: “Il grip laterale è molto migliore e questo per noi con il vecchio forcellone era un aspetto molto negativo, ora in questo senso va molto meglio. Va un po' meglio anche in frenata e in agilità… Ho la sensazione che ci serva semplicemente maggiore grip. Questo è il motivo per cui ho detto che si tratta di una bella partenza ma ci serve ancora fare di più; probabilmente si tratta del maggior cambiamento che abbiamo fatto fino a questo momento e mi ha dato la confidenza che vado cercando mentre guido”.

Redding poi ha spiegato anche come funziona il nuovo forcellone e di quanto sia importante: “Quando inclini una moto in curva, la sospensione non fa più niente. Ecco dunque il motivo per cui la flessione del forcellone, del telaio, delle ruote, ecc. giocano un ruolo chiave. Ciò influisce sulla frenata e nell'alzare la moto dato che la forza l'attraversa. Ecco che il forcellone ha una grande rilevanza ed ecco il motivo per cui i costruttori in tutti gli sport cambiano i forcelloni. Puoi trovare delle cose ma non si tratta di raggiungere un obiettivo con esso, è una questione di feeling del pilota. Quindi devi trovare qualcosa che vada bene per tutti e non soltanto per un pilota".

Loris Baz ha detto: “Ho avuto da subito un feeling migliore. Il nuovo forcellone assorbe meglio gli avvallamenti e gira meglio al limite. È una questione di feeling per il pilota e questa è la cosa più importante. Se ti senti a tuo agio sulla moto riesci a spingere ancora e fare cose che altrimenti non riesci a fare se non hai il feeling. Devi dare il feeling al pilota ed è esattamente ciò che fa questo forcellone, sia con Scott che con me, dà anche più grip e maggiore curvatura. Un bello step nella giusta direzione”.

In un’intervista rilasciata in diretta nel corso della FP1, il BMW Motorrad Motorsport Director Marc Bongers in merito a questo aggiornamento ha detto: “Come sempre quando porti delle novità c’è un’aspettativa. Abbiamo rivisto della rigidità in relazione al forcellone, si tratta di un processo consueto. Al momento è presente sulle moto di Scott Redding e Loris Baz; abbiamo una disponibilità limitata. Lo abbiamo provato un paio di settimane fa ma il test purtroppo è stato accorciato e quindi qui dobbiamo percorrere più giri per avere maggiori feedback. Finora è positivo”.

In futuro questa novità sarà presente su tutte e quattro le M1000RR? “I regolamenti ci permettono di fare due aggiornamenti. In base al feedback potremmo compiere delle ulteriori modifiche. Di sicuro al più tardi a Magny-Cours vogliamo avere la certezza che tutti abbiano questi aggiornamenti”.

Guarda il resto del weekend con il WorldSBK VideoPass!