Il Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike 2022 si avvicina al via. Nel frattempo termina la prima giornata di lavoro in pista di questa nuova annata. Al Circuito de Jerez – Angel Nieto sono presenti il Team HRC, il Kawasaki Racing Team WorldSBK e altri. Al termine della prima giornata davanti a tutti troviamo Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) che precede la coppia di rookie spagnoli e compagni di squadra, ovvero Xavi Vierge (Team HRC) e Iker Lecuona.

Termina la prima giornata del WorldSBK 2022

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) oggi ha deciso di non scendere in pista e al momento ancora non sappiamo se domani opterà per girare tutto il giorno o solo per mezza giornata. Quella di oggi comunque è stata una giornata positiva per Kawasaki che ha visto il ritorno in azione di Alex Lowes, il quale ha detto di sentirsi molto meglio dopo un paio di interventi chirurgici a cui si è sottoposto. Ha provato alcune parti realizzate da Showa e anche altri aspetti legati al posteriore. Il pilota inglese chiude la giornata odierna con il crono più veloce. In merito alle novità ha detto che non si tratta di “niente di rivoluzionario ma nel nostro campo i piccoli cambiamenti possono fare una grande differenza”.

Honda può essere soddisfatta anche del secondo tempo firmato oggi da Xavi Vierge. Dopo il test positivo che a dicembre lo ha visto protagonista insieme al suo compagno di squadra Iker Lecuona, entrambi sono andati alla ricerca di maggiori indicazioni relative all’elettronica e alle impostazioni legate al controllo di trazione migliorando il grip, la fase di curva e la maneggevolezza. Il Team manager Leon Camier ha dichiarato che “ci sono alcuni aspetti che possono aiutare a ottimizzare ciò che abbiamo” anche in vista della seconda giornata di test in programma domani. Oggi a Jerez si è visto anche che Honda è passata ai freni Nissin e alle sospensioni Showa mentre prima montava rispettivamente Brembo e Ohlins. Anche il team ufficiale Kawasaki utilizza Showa mentre l'unico altro team ufficiale che usa Nissin è quello BMW. 

Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) è tornato in azione dopo la rottura del polso avvenuta quattro mesi fa e che ha superato solo un mese fa. Il francese ha lavorato per adattarsi all’elettronica nonostante avverta ancora del dolore al legamento e al muscolo che gli ha causato una parziale perdita di forza. Le cose – stando alle sue parole – vanno meglio, ma lentamente. Alla fine della giornata odierna ha il quarto tempo.

Nel frattempo Pirelli ha confermato che per la stagione 2022 introdurrà una gomma nuova: si tratta della gomma SCQ che sarà utilizzata in primo luogo nella Tissot Superpole Race, dal momento che la SCX – in precedenza pensata in un’ottica di dieci giri – in realtà è stata impiegata più nelle gare sulla lunga distanza. Per tutti i dettagli e per leggere le dichiarazioni del Motorsport Director Pirelli Giorgio Barbier sulla nuova gomma clicca qui.

WorldSSP: Öncü si conferma davanti a tutti

Tra coloro presenti a Jerez e che prendono parte al WorldSSP il migliore è il finlandese Niki Tuuli che in sella alla sua MV Agusta ha potuto testare un nuovo motore, oltre alla frizione, alla scatola del cambio e all’elettronica. Alle sue spalle ottima prestazione per il turco Can Öncü (Kawasaki Puccetti Racing). Dietro di lui ecco il compagno di squadra Yari Montella e Kenan Sofuoglu (MV Agusta Reparto Corse). Il turco è sceso in pista al posto del nipote Bahattin risultato positivo al COVID-19 lunedì prima del volo. Ben Currie (G.A.P Motozoo by Puccetti Racing) e il compagno di squadra Jeffrey Buis hanno avuto l’occasione di prendere contatto per la prima volta con la realtà del WorldSSP: i due sono separati da meno di un secondo.

Tempi non ufficiali dei piloti del WorldSBK dopo la prima giornata di test:

1. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’40.316

2. Xavi Vierge (Team HRC) 1’40.342

3. Iker Lecuona (Team HRC) 1’40.496

4. Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) 1’40.921

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