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Il Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike sta per scendere in pista per il Round Pirelli di Indonesia e nel frattempo sono stati comunicati alcuni lavori eseguiti al Pertamina Mandalika International Street Circuit. Il circuito è stato in gran parte riasfaltato dopo la prima volta di sempre del WorldSBK su questa pista avvenuta nel 2021 e che ha anche ospitato la MotoGP™ in questa annata.

Dopo il Gran Premio di MotoGP™ andato in scena a marzo sono stati compiuti numerosi lavori per rafforzare ulteriormente il circuito e migliorare diversi aspetti. In curva 5 e 6 i cordoli sono stati modificati con un miglioramento in termini di drenaggio e questa è stata la prima fase di lavori a essere completata. Sono state ampliate alcune aree fuori pista e poi si è proceduto ai lavori di riasfaltatura sul circuito lungo quattro chilometri e 300 metri.

Oltre 5000 tonnellate di asfalto sono state poste in opera sul circuito di Mandalika con oltre 200 persone coinvolte in questi lavori realizzati per migliorare anche il drenaggio dell’acqua per evitare che resti presente in caso di pioggia intensa. Per garantire lo svolgimento di un lavoro il più accurato possibile il circuito è stato suddiviso per sezioni prima di essere controllato con uno scan laser per agevolare la comprensione del lavoro richiesto in ogni settore. Oltre 56.000 metri quadrati di pista sono stati oggetto di intervento posto in opera dall’azienda italiana Dromo e dal track designer Jarno Zaffelli.

Al fine di trovare l’asfalto perfetto per il circuito, sono state realizzate diverse mescole di asfalto provate successivamente per confermare la formulazione dell’asfalto idoneo. Il lavoro di ripavimentazione ha avuto una durata di sei giorni a causa di problemi tecnici con delle pause nel corso della seconda e della quinta giornata. Per portare a termine il lavoro di riasfaltatura, è stata realizzata sul posto una struttura produttiva in grado di realizzare oltre 240 tonnellate per ora della mescola di aslfalto utilizzata.

16 diverse macchine sono state impiegate nel corso dei lavori per diversi processi, tra cui pavimentatrici, livellatori e dieci rulli tandem oltre a fresatrici a controllo automatizzato per collocare l’asfalto denominato ‘Rinjani’ per lo strato vulcanico che si trova sull’isola di Lombok sulla quale insiste il circuito di Mandalika.

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