Il Campionato del Mondo FIM Supersport 2021 si preannuncia davvero appassionante con tanti piloti pronti a darsi battaglia per la gloria iridata in uno dei Campionati più aperti degli ultimi anni. Nel 2020 il turco Can Öncü è arrivato nella classe intermedia dal Campionato del Mondo Moto3™ e ha firmato delle ottime prestazioni nonostante le difficoltà riscontrate nelle sessioni di Superpole. Ora lo attende la seconda stagione, la prima in casa Kawasaki Puccetti Racing: un ottimo ambiente in cui crescere e che ritiene possa essere molto valido per lottare per il titolo in questo 2021.

Öncü voleva di più dalla stagione che lo ha visto al debutto: “L’anno scorso non è stata un’annata troppo positiva per me o almeno non ha rispecchiato le mie aspettative. Quello che avevamo non era il pacchetto perfetto dato che abbiamo avuto dei problemi alla moto che ci hanno complicato la stagione. Nel 2021 sarò in pista con il team Kawasaki Puccetti Racing che è più o meno quello ufficiale: si tratta quindi di un aspetto molto positivo. Speriamo di poter conquistare degli ottimi risultati; il mio obiettivo per tutte le gare sarà quello di arrivare tra i primi cinque e so di poterlo fare se riuscirò a trovare un buon ritmo. Sono molto contento di iniziare la stagione, la sto aspettando come un pazzo!”.

“So di poter lottare e se troverò la giusta confidenza con la moto allora sono consapevole che potrò lottare per i podi e spero anche per il Campionato”, ha continuato il 17enne pilota turco. “So già che questo è uno dei team migliori tra quelli presenti nel mondiale dato che vanta una grande esperienza e conoscenza. Salirò sulla ‘sella di Kenan Sofuoglu’ e che lo ha visto protagonista nel WorldSSP, quindi senza dubbio ho tanta fiducia nel team anche se non conosco molto bene i ragazzi”.

Il team Kawasaki Puccetti Racing ha vinto il titolo nel 2015 e nel 2016 con Kenan Sofuoglu e ha lottato per la corona mondiale anche dopo l’addio della leggenda turca. Sofuoglu ha vinto con questi colori nel 2017 mentre nel 2019 i successi sono stati firmati da Lucas Mahias. Il team ha vinto altre gare nel 2020 ma in entrambe le occasioni non è riuscito a raggiungere la gioia finale. Per il 2021 ha confermato Philipp Oettl e promosso Can Öncü mentre con la stessa squadra Mahias sarà impegnato nel progetto legato al WorldSBK.

In merito al suo nuovo compagno di box per questo 2021, Philipp Oettl, Öncü ha detto: “Non conosco bene Philipp quindi sapremo cosa succederà solo con il passare del tempo. Penso che abbiamo un bel legame e che lavoreremo bene insieme. Nessuno di noi due è perfetto al 100% in ogni curva di ogni pista e quindi impareremo a vicenda. Un’ottima cosa; forse uno di noi si laureerà campione del mondo, non lo so. Ovviamente spero possa essere il caso di Kawasaki. Questa è la cosa più importante”.

Öncü ha le idee chiare anche su quali sono gli aspetti su cui deve lavorare di più: “In gara ho sempre il passo, per me questo non è un problema. Per me il problema invece è legato al fatto che devo migliorare con le gomme usate. Nella prima metà di gara riesco a compiere dei sorpassi e a seguire abbastanza facilmente i piloti che mi stanno davanti. Un altro mio problema è legato alla Superpole e ai primi tre giri del turno con le gomme nuove”.

Il 2020 ha visto Öncü chiudere in 12^ posizione in classifica mentre il suo miglior risultato è stato un doppio sesto posto. Una difficile metà stagione non gli ha permesso di ottenere a fine anno quello che sarebbe stato un bel piazzamento tra i primi dieci: Can nel 2021 spera di poter lottare di nuovo per le posizioni che contano anche se avrà tanti avversari da battere.

“In termini di principali rivali è difficile fare un nome” ha evidenziato. “Nel World Supersport arriveranno tanti piloti da altri Campionati e altri saranno di ritorno come nel caso di Federico Caricasulo, Randy Krummenacher e Dominique Aegerter dalla Moto2™. Le gare saranno molto combattute e intense ma non so chi sarà al 100%! Personalmente l’anno scorso sono stato veloce ma avevo poca esperienza mentre quest’anno sono veloce, ho tanta esperienza in più e faccio parte di un team migliore”.

L’obiettivo per questa stagione è chiaro; un piazzamento tra i primi tre a fine anno: “Voglio conquistare dei podi e chiudere nei primi tre posti in classifica. È molto difficile e di sicuro tutti i piloti lo vorranno. Per me la cosa più importante è il team dato che grazie alla sua esperienza può insegnarmi tanto per essere ancora più veloci e forti come pacchetto”.

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