Una gran notizia per il paddock: per la stagione 2027 nel Campionato del Mondo FIM Supersport il team Motozoo Racing ha confermato il ritorno di Mattia Casadei, insieme a un importante ritorno di un costruttore. Il team correrà infatti con la Suzuki GSX-R750, con la Casa giapponese che tornerà nel World Supersport dopo oltre dieci anni.
Tra la fine degli anni 90 e i primi anni 2000, Suzuki è stata uno dei riferimenti nel paddock, conquistando un titolo Piloti e uno Costruttori nell'allora Supersport World Series insieme a Fabrizio Pirovano, oltre alla vittoria del titolo mondiale del 1999 con Stephane Chambon e al Campionato Costruttori nel 2002. Suzuki ha vinto inoltre il titolo mondiale nel 2005 nel WorldSBK con Troy Corser in sella a una Suzuki GSXR1000 K5.
La GSX-750R del team sarà affidata a Mattia Casadei che sarà alla sua terza stagione in Campionato. Casadei ha chiuso al 20º posto nel 2025 e 16° nel 2026, firmando due pole in sole 12 gare.
"L’obiettivo sarà quello di crescere velocemente, e cercare di riportare Suzuki nelle posizioni che merita"
Così Mattia Casadei: "Sono davvero felice di tornare con Motozoo e di farlo per un progetto così importante. Con Fabio e con la squadra ho già vissuto una bella esperienza nel 2025 e fin dalle prime gare siamo riusciti a essere competitivi, conquistando anche due pole position. Ritrovare un ambiente e delle persone che conosco sarà sicuramente importante, soprattutto perché ci aspetta una sfida completamente nuova. Portare la Suzuki GSX-R750 nuovamente nel World Supersport è una grande responsabilità, ma anche una motivazione enorme. Suzuki è un marchio che ha una storia incredibile nel motociclismo e sapere di essere il pilota scelto per questo ritorno mi rende molto orgoglioso. Ci sarà tanto lavoro da fare e dovremo conoscere e sviluppare la moto passo dopo passo, ma è proprio questo che rende il progetto così interessante. Conosco il modo di lavorare di Motozoo e so quanta passione ci sia all’interno della squadra. Non vedo l’ora di iniziare a lavorare con il team e di portare in pista la numero 40. L’obiettivo sarà quello di crescere velocemente, essere competitivi e cercare di riportare Suzuki nelle posizioni che merita".
“Vogliamo rispettare e onorare la storia di questo marchio, ma soprattutto vogliamo iniziare a scriverne una nuova pagina”
Fabio Uccelli, Team Manager Motozoo Racing: “Per noi questo è molto più di un semplice cambio di moto. È l’inizio di un progetto nel quale crediamo fortemente e siamo orgogliosi di poter riportare un marchio come Suzuki nel Campionato Mondiale Supersport. Parliamo di un costruttore che ha scritto pagine straordinarie della storia del motociclismo e che proprio in Supersport ha ottenuto risultati importantissimi. Motozoo corre in questo campionato da diversi anni e in questo paddock siamo cresciuti come squadra. Nel 2023 abbiamo avuto la soddisfazione di vincere il World Supersport Challenge con Tom Booth-Amos e da allora abbiamo continuato a investire e a maturare esperienza. Oggi poter mettere tutto ciò che abbiamo imparato al servizio di un progetto come quello della Suzuki GSX-R750 rappresenta per noi un’opportunità e allo stesso tempo una grande responsabilità. Sappiamo che ci aspetta molto lavoro, perché affrontare un progetto nuovo richiede sviluppo e grande impegno da parte di tutta la squadra, ma proprio questo rende la sfida ancora più stimolante. Avere Mattia con noi è un altro elemento fondamentale. Lo conosciamo bene, abbiamo già lavorato insieme nel 2025 e sappiamo quanto sia veloce e quanto possa essere importante anche nello sviluppo della moto. Insieme abbiamo conquistato due pole position e abbiamo visto quale sia il suo potenziale. Ripartire con lui, con Suzuki e con un progetto così importante ci permette di guardare al 2027 con grande entusiasmo e ambizione. Vogliamo rispettare e onorare la storia di questo marchio, ma soprattutto vogliamo iniziare a scriverne una nuova pagina”.
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