Pirelli ha comunicato le sue opzioni in termini di gomme per il Round Tissot di Estoril, il penultimo della stagione 2026 del Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike. Tutte le gomme nel WorldSBK provengono dalla gamma standard di Pirelli che ha optato per i composti più soft per questo appuntamento portoghese.
LA SCQ
Pirelli punta sulle gomme soft, quindi la gomma SCQ sarà disponibile per la Tissot Superpole, la Tissot Superpole Race e le Prove Libere. Per le gare lunghe, i piloti potranno scegliere tra la SCX supersoft standard, utilizzata ampiamente nel corso della stagione, e la SC0 soft. In caso di pioggia saranno disponibili le intermedie standard e la gomma da bagnato SCR1 standard.
SOLUZIONI STANDARD ALL'ANTERIORE
All'anteriore, sia sull'asciutto che sul bagnato, i piloti potranno scegliere tra due alternative. Per le slick, ci sarà la SC1 soft e la SC2 media come alternativa più dura; entrambe della gamma standard. In caso di pioggia, al posteriore, i piloti potranno scegliere tra la gomma standard intermedia e la SCR1 da bagnato.
OPZIONI PER IL WORLD SUPERSPORT
Nel WorldSSP ci saranno due opzioni in termini di gomme lisce, sia all'anteriore che al posteriore. All'anteriore sarà possibile scegliere tra la SC1 soft e la SC2 media. Al posteriore, saranno disponibili la SCX supersoft e la SC0 soft. In caso di pioggia potranno utilizzare la SCR1 da bagnato sia all'anteriore che al posteriore.
"Sarà interessante verificare se il trend di crescita delle prestazioni registrato nel corso di questa stagione troverà conferma anche questo fine settimana"
Così Giorgio Barbier, Motorcycle Racing Director di Pirelli: “Quello dell’Estoril è un circuito che conosciamo molto bene perché ha ospitato, seppur con qualche interruzione, il Campionato del Mondo FIM Superbike fin dalla fine degli anni Ottanta. Per layout e caratteristiche dell’asfalto, il cui rifacimento completo risale al 2006, è una pista che storicamente non offre livelli di grip particolarmente elevati e dove i pneumatici sono sottoposti a diverse tipologie di sollecitazione. Anche la posizione geografica del circuito, non lontano dalla costa, rappresenta un ulteriore elemento da tenere in considerazione, con la possibilità di precipitazioni e repentini sbalzi di temperatura che possono richiedere a team e piloti di intervenire rapidamente sul set-up delle moto.
Lo scorso anno, proprio alla luce di queste caratteristiche, abbiamo messo a disposizione dei piloti due soluzioni di sviluppo posteriori: la extrasoft E0479 e la supersoft E0126. Entrambe sono state immediatamente apprezzate, facendo registrare miglioramenti significativi sia sul giro singolo sia sulla distanza di gara. Queste due specifiche sono state successivamente promosse a pneumatici di gamma, diventando quindi disponibili per tutti i motociclisti, e vengono riproposte anche per questo appuntamento. Sarà interessante verificare se il trend di crescita delle prestazioni registrato nel corso di questa stagione troverà conferma anche questo fine settimana”.
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