Un weekend chiave si avvicina per il Campionato del Mondo FIM Supersport: al Cremona Circuit potrebbero decidersi tre titoli mondiali, in occasione del Round EICMA d'Italia. Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) al momento è in testa alla classifica con 70 punti di vantaggio: dopo il Round ce ne saranno ancora 100 disponibili. Lo spagnolo potrebbe chiudere i giochi conquistando 31 punti su Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing), sei su Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) e senza perderne da Jaume Masià (Orelac Racing VerdNatura).
ALTRI DUE TITOLI IN BALLO
A Cremona ci saranno in ballo anche il titolo per Costruttori e per Team, considerando cbe nel primo caso Yamaha ha 72 punti di vantaggio e quindi potrebbe festeggiare se alla fine di Gara 2 avrà conquistato 29 punti in più rispetto a Ducati. Nella classifica per Team, l'AS BLU CRU Racing Team farà suo il titolo alla fine di Gara 2 conquistando 31 punti sull'EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing e 15/16 sul team GMT94 Yamaha. Inoltre, può perdere fino a 10 punti nei confronti del team Orelac Racing VerdNatura, 11 rispetto al PTR Triumph Factory Racing e 34 rispetto al Pata Yamaha Ten Kate Racing.
ARENAS SI AVVICINA AL TITOLO PILOTI
Dopo il podio in Gara 2 in Francia, Arenas vanta 14 podi in 18 gare. Secondo in classifica, Debise ha vinto sei gare. Il francese ha conquistato due podi nel Round di casa. A Cremona dovrà vincere entrambe le gare. Vittoria e quarto posto in Francia per Oncu, ora terzo in classifica.
MASIÀ, SULLA DIFENSVA NELLA LOTTA PER IL TERZO POSTO
Masià e Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) arrivano a Cremona dopo un difficile Round in Francia. Lo spagnolo si è visto scavalvare in terza posizione da Oncu che ha sei punti di vantaggio. L'anno scorso a Cremona il valenciano è arrivato quarto e terzo. Nel 2027 correrà con il Kawasaki WorldSSP Team al fianco di David Salvador (Team ProDina Kawasaki XCI), in arrivo dal WorldSPB dove al momento è in testa al Campionato. Booth-Amos ha fatto doppietta a Donington ma a Magny-Cours ha chiuso 25° in Gara 1 dopo un contatto con Mattia Casadei (D34G WorldSSP Racing Team) in curva 5, mentre in Gara 2 ha collezionato uno zero. Roberto Garcia (GMT94 Yamaha) in questa stagione è un volto noto nella lotta per il podio e a Magny-Cours ha centrato la sua prima vittoria. Ora è a un solo punto dal quinto posto di Booth-Amos.
OETTL E ALCOBA IN LOTTA PER IL SETTIMO POSTO
Weekend difficile per Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) a Magny-Cours, con caduta in Tissot Superpole e zero punti. Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) è tornato a podio a Donington Park mentre in Gara 1 a Magny-Cours è arrivato 15°, prima di un quinto posto in Gara 2. Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team) e Alessandro Zaccone (Ecosantagata Althea Racing Team) sono rispettivamente nono e decimo.
SOFUOGLU ENTRA IN QJMOTOR
Bahattin Sofuoglu, in arrivo dal WorldSBK, correrà con il costruttore cinese QJMOTOR Factory Racing per il resto della stagione al posto di Marcos Ramirez. Caduto in estate nel British Superbike, Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) punta a tornare in azione a Cremona ma prima dovrà ricevere l'ok dei medici. Recentemente l'australiano ha vinto le due gare del BSB ad Assen. Anche Riccardo Rossi (Renzi Corse) dovrà superare il controllo medico. Lorenzo Dalla Porta (Promodriver) sarà l'unica wildcard del Round e correrà con una Yamaha R9.
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