Danilo Petrucci e il ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team si saluteranno a fine stagione. ‘Petrux’ ha parlato del proprio futuro nel giovedì del Round Acerbis di Francia che vedrà protagonista il Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike al Circuit de Nevers Magny-Cours. In Francia Petrucci ha comunicato la decisione presa di comune accordo con la Casa tedesca di non proseguire il proprio rapporto oltre la fine di questa annata anche se non ha escluso che possano ritrovarsi in un altro Campionato.

Petrucci è passato a BMW per questo 2026 dopo tre anni con il Barni Spark Racing Team: in sella alla Ducati Panigale V4 R aveva conquistato 20 podi e una magica tripletta a Cremona.

Il sogno di Petrucci era sempre stato quello di correre con un team ufficiale anche se il suo 2026 con la M 1000 RR non è stato agevole. Il suo miglior risultato è stato un sesto posto sul bagnato a Phillip Island, poi ha collezionato altre tre top ten. La sua stagione è stata fortemente condizionata dalla frattura del coccige riportata in un brutto highside in Gara 1 all'Autodrom Most. È tornato in azione a Donington Park dove ha chiuso 15° sia in Gara 1 che in Gara 2.

Petrucci ha detto: "Io e BMW abbiamo deciso di non proseguire nel WorldSBK l'anno prossimo. A entrambi piacerebbe restare insieme in altri campionati ma è ancora troppo presto per saperlo. L'unica cosa che sappiamo è che non proseguiremo insieme. È stata una decisione presa insieme. Entrambi abbiamo fatto del nostro meglio e ci ha portato a dire che non proseguiremo insieme. Specialmente quest'anno ho speso tante energie e fatto tanti sacrifici e in cambio ho ricevuto pochi risultati positivi, tante cadute e un grosso infortunio. È stata dura da mandare giù. Onestamente, non mi sto guardando tanto in giro. Voglio dare priorità a BMW dato che mi ha aiutato tanto e voglio capire qual è il loro programma".

Una notizia che arriva nella stessa giornata della conferma pluriennale di Oliveira, che dunque l'anno prossimo avrà un nuovo compagno di box. Tra i tanti nomi che girano, c'è anche quello di Brad Binder per BMW.

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