Il Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike fa tappa a Donington Park per il Round Prosecco DOC UK del Regno Unito. Il fornitore ufficiale di gomme del Campionato, Pirelli, ha comunicato quali pneumatici saranno disponibili per il weekend in arrivo.
LA SCQ TRA LE OPZIONI AL POSTERIORE
La gomma SCQ extrasoft resta una delle opzioni. In quanto la più soft tra le gomme di Pirelli, il suo impiego verrà limitato alle sessioni di Tissot Superpole, alla Tissot Superpole Race e alle prove libere. Per le gare del weekend sarà utilizzabile anche la SCX supersoft e la SC0. Considerata l'imprevedibilità delle condizioni meteo nel Regno Unito, al posteriore saranno disponibili sia la gomma intermedia che quella da bagnato.
SOLUZIONI STANDARD ALL'ANTERIORE
Al'anteriore i piloti del World Superbike potranno scegliere tra la SC1 soft e la SC2 media. L'anno scorso a Donington Park nelle due gare sulla lunga distanza la maggior parte dei piloti ha optato per la gomma più soft. All'anteriore, in caso di pioggia, si potranno utiilizzare la gomma intermedia e quella da bagnato.
SOLUZIONI PER IL WORLD SUPERSPORT
Nel WorldSSP, stesse gomme già viste a Misano, con la SCX supersoft e la SC0 soft al posteriore. All'anteriore i piloti potranno scegliere tra la SC1 soft e la SC2 media.
“DONINGTON RICHIEDE GOMME IN GRADO DI GARANTIRE UN ELEVATO LIVELLO DI GRIP, PRECISIONE E STABILITÀ”
Così il Motorcycle Racing Director di Pirelli Giorgio Barbier: “Donington Park è un circuito molto particolare e per certi versi unico nel calendario del Campionato Mondiale FIM Superbike. La prima parte è caratterizzata da curvoni veloci da percorrere ad alta velocità e continui cambi di direzione rapidi che impongono ai piloti di gestire elevata potenza con la moto ancora fortemente inclinata. Questo richiede pneumatici in grado di garantire un elevato livello di grip, precisione e grande stabilità, offrendo al tempo stesso una prestazione costante sulla distanza di gara. Rispetto allo scorso anno, quando erano previste solo soluzioni di gamma e nessuna mescola di sviluppo, in questa edizione, pur confermando le stesse mescole del 2025, metteremo però a disposizione dei piloti l’intera gamma standard 2026".
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