Nicolò Bulega (Aruba.it Racing - Ducati), il suo compagno di box Iker Lecuona e Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) hanno regalato autentico spettacolo al MotorLand Aragón nella Superpole Race del Round di Aragon del Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike. I tre sono stati protagonisti insieme anche ad Alberto Surra (Motocorsa Racing), con la vittoria che si è decisa nel finale.

SPETTACOLO PURO

Bulega ha montato la gomma SC0 mentre Lecuona, Lowes e Surra hanno optato per la SCX. Surra nei primi giri ha lottato con Lecuona e poi ha allungato anche se Lowes ha scavalcato il piemontese ed è poi andato in testa. Non è mancato nemmeno un contatto in curva 11 durante il terzo giro.

Bulega nel frattempo ha iniziato a recuperare posizioni e all'inizio del quinto giro si è portato al comando, con un doppio sorpasso in curva 1. Il leader del Campionato però è stato superato dal compagno di box che ha dovuto arrendersi al sorpasso di Bulega in curva 1 all'inizio dell'ultimo giro.

I DATI DELLA SUPERPOLE RACE

Bulega ha tagliato il traguardo in prima posizione soltanto in due occasioni: alla fine del nono e del decimo giro. Lecuona invece ha tagliato il traguardo davanti a tutti dal primo al quarto e dal sesto all'ottavo giro mentre Sam Lowes alla fine del quinto. Il gap tra i primi quattro, tra cui si trovava anche Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven), soltanto in due occasioni ha superato il secondo: al nono giro e alla fine della gara quando Surra ha chiuso a due secondi e 640 millesimi da Bulega.

Per Bulega è stata la 21^ vittoria consecutiva nel WorldSBK. 14° secondo posto consecutivo per Lecuona, decimo podio in carriera nel WorldSBK per Sam Lowes mentre il quarto posto ha rappresentato il miglior risultato di Surra in questa categoria.

“CI SONO RIUSCITO, PENSO CHE LA STRATEGIA FOSSE GIUSTA”

Bulega ha detto: “Ho deciso di montare la gomma più dura perché sapevo che negli ultimi due o tre giri avrei potuto avere un vantaggio. Con gli altri piloti la gomma SCX stava rendendo molto bene, quindi ho dovuto dare tutto per portare a casa un'altra vittoria. Alla fine ce l'ho fatta e quindi credo che la strategia fosse giusta”.

“CI SIAMO PRESI IL RISCHIO”

Lecuona ha spiegato: “Ho cambiato la mia strategia per la Superpole Race e ho deciso di non fare la stessa cosa di Nicolò. Ho optato per la gomma soft dato che sapevo che alla fine sarebbe calata. L'intenzione era quella di rallentare la gara per conservare la gomma e provare a battere Nicolò negli ultimi giri. È stata una gran lotta con Sam, Surra e Nicolò. È stato un po' frustrante ma sono molto contento dato che a fine gara, con la gomma sofr, ne avevamo ancora un po'. C'ho provato ma non sono riuscito a passarlo. Ci siamo presi il rischio, abbiamo lottato per la vittoria fino all'ultima curva. Forse con la SC0 sarebbe andata diversamente, soprattutto dopo che Nicolò era andato largo in curva 1 ma penso sia stata la decisione giusta".

“HO LA SENSAZIONE DI GUIDARE SEMPRE MEGLIO”

Terzo posto per Sam Lowes che ha detto: “È stata una battaglia bellissima. Bulega è andato molto forte con la SC0 ma penso sia stata una bella gara per tutti gli appassionati. Per un giro sono stato in testa e ho lottato per la vittoria. La lavagna l'ho guardata per la prima volta quando mancava un giro. Ho commesso degli errori. Nel giro in cui ho passato Iker, ho fatto tre settori molto buoni. Se fossi riuscito a restare davanti fino all'ultima curva, avrei avuto un po' più di velocità. È stata una gara molto divertente e ho la sensazione di guidare sempre meglio”.

Vivi tutte le emozioni del prossimo Round del WorldSBK da Misano con il WorldSBK VideoPass, ora con il 30% di sconto!