Tras una temporada de regreso al Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike más que notable, el bimota by Kawasaki Racing Team ha vuelto al trabajo en el Circuito de Jerez – Ángel Nieto, Andalucía, con el objetivo de seguir mejorando su KB998 Rimini. Después de más de una década fuera del campeonato, el fabricante de Rímini y el equipo dirigido por Provec Racing encararon el test con la intención de seguir desarrollando la moto antes del estreno de la próxima temporada en Phillip Island.

Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) ha ido creciendo junto a la KB998 Rimini durante todo 2025, logrando el primer podio de la marca en 25 años. Su progreso se ha hecho notar también en este test, donde el británico volvió a mostrarse competitivo, terminando tercero su única jornada de pruebas.

AJUSTANDO LA BASE: “Teníamos varias cosas que probar, incluido un chasis más extremo, un basculante diferente y componentes de Showa”

Sobre su jornada en Jerez, Lowes explicó: “Ha sido positivo. Con todo lo que hemos aprendido en el primer año, teníamos varias cosas que probar: un chasis más extremo, un basculante diferente, componentes nuevos de Showa… son cosas difíciles de evaluar durante la temporada, especialmente en el primer año de una moto, cuando aún no tienes una base sólida en algunos circuitos. Teníamos algunas ideas sobre eso. He notado pasos adelante. Esperábamos algo más de calor en pista, unos 36-37 grados, para probar en condiciones más cálidas, pero todo lo demás ha sido bastante positivo. Años de desarrollo nos han permitido encontrar una buena dirección y ahora tenemos otra dirección clara para el invierno. Ha sido una mañana muy productiva y divertida. Un buen día en Jerez”.

TRABAJO DE PRETEMPORADA: “Hay muchas cosas que podemos mejorar, la velocidad punta, la aerodinámica y la suspensión”

Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team), por su parte, cerró la temporada con sensaciones prometedoras. Aunque aún no ha exprimido todo el potencial de la KB998 Rimini, su ritmo y agresividad habituales se dejaron ver en Jerez, donde marcó un tiempo de 1’39.050s que lo situaba cuarto hasta los últimos minutos, cuando Michael van der Mark le arrebató el puesto por apenas cinco centésimas.

El italiano dio su punto de vista del test: “Ha sido una mañana productiva; hemos intentado entender la mejor dirección para seguir durante el invierno. Tenemos mucho trabajo por delante, pero ha sido un buen día, me he divertido y hemos trabajado mucho con el equipo. Estoy contento de terminar de esta manera. Ahora toca centrarnos en el invierno y tratar de mejorar al máximo. Hay muchas cosas que podemos mejorar, la velocidad punta, la aerodinámica y la suspensión. Aún hay mucho margen porque es una moto muy nueva”.

ADELANTADOS AL PLAN: “Creo que todos podemos estar de acuerdo en que ha sido un gran año. Hemos desarrollado bien la moto en esta fase temprana del proyecto”

El Team Manager del BbKRT, Guim Roda, destacó el enfoque progresivo y la cooperación entre Kawasaki y Bimota en la evolución conjunta del proyecto: “Creo que todos podemos estar de acuerdo en que ha sido un gran año. Hemos desarrollado bien la moto en esta fase temprana del proyecto. Estamos bastante satisfechos con el ritmo que hemos logrado y tenemos una buena base para dar el siguiente paso en 2026. La interacción entre esta nueva marca y las ideas de Kawasaki ha sido muy positiva, y queremos llevar el proyecto a otro nivel. La colaboración entre ambas partes ha sido un proceso muy interesante, y esperamos seguir en esta línea el próximo año”.

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