El doble día de pruebas en el Misano World Circuit “Marco Simoncelli” ha arrancado oficialmente, y los pilotos del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike han visto la bandera a cuadros en la primera sesión de entrenamientos libres. Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) ha sido el más rápido, seguido por el piloto oficial de Ducati Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) y el piloto independiente Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team), también a los mandos de una Ducati.

Con la intención de repetir el triplete que logró en 2024 en terreno de Ducati, Razgatlioglu no ha dado tregua en la FP1 del test de Misano. En busca de respuestas a los problemas de agarre trasero, Toprak y su equipo BMW han liderado la tabla de tiempos con un 1’33.034s, casi cuatro décimas más rápido que Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati), segundo clasificado, quien además ha sido el segundo piloto que más vueltas ha completado en la sesión. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) ha terminado tercero, con una mejor vuelta de 1’33.546s, a 0.129s de Bautista. Lowes ha sabido rehacerse tras un problema técnico que provocó una bandera roja al inicio de la sesión para marcar su mejor tiempo posteriormente. Más tarde, Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) ha sufrido una caída en la curva conocida como ‘Misano 1’, lo que ha provocado una segunda bandera roja después de que su moto perdiera aceite sobre el asfalto. El piloto neerlandés ha sido examinado en el centro médico y ha recibido el visto bueno, regresando rápidamente al box de BMW.

El otro hermano Lowes en la parrilla, Alex (bimota by Kawasaki Racing Team), ha firmado una vuelta sólida con su KB998 Rimini, parando el crono en 1’33.779s para situarse cuarto. Con un 1’33.866s, Iker Lecuona (Honda HRC) ha sido el mejor piloto del equipo oficial Honda en la quinta posición, mientras su compañero Xavi Vierge (Honda HRC) no puede participar en el test por culpa de una lesión en el pie sufrida en Most. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) ha sido el mejor clasificado de Yamaha, dos posiciones por delante de su compañero de marca y hexacampeón Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha), que continúa recuperándose. Con un 1’33.981s, Gardner ha superado por solo 7 milésimas a Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), que ha finalizado séptimo.

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