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Las parrillas de las tres categorías del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike empiezan a tomar forma, ya ha hebido varios anuncios en WorldSSP y WorldSSP300. Con la parrilla de WorldSBK casi al completo (aquí los detalles) la atención se centra en ver quién correrá en las categorías de peso medio y ligero.

WORLD SUPERSPORT: Rinaldi y Oettl llegan desde WorldSBK, Manzi se queda y Mahendra sube

Un asiento importante está confirmado con el anuncio de que el hasta ahora piloto de WorldSBK, Philipp Oettl, correrá en WorldSSP con el Feel Racing WorldSSP Team, que corrió con Nicolo Bulega en 2022 y 2023 y con Adrián Huertas en 2024 bajo el nombre de Aruba.it Racing WorldSSP Team. Lucas Mahias seguirá con el GMT94 Yamaha mientras la marca japonesa correrá con la nueva R9. Stefano Manzi continuará con el Pata Yamaha Ten Kate Racing Team el año que viene, con el objetivo de mejorar lo hecho esta temporada. Michael Ruben Rinaldi correrá junco a Mahias en el GMT94 Yamaha, mientras que Aldi Mahendra sube a WorldSSP para correr en el Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team, que también contará con Can Oncu. Por otro lado, Yuta Okamoto acompañará a Manzi después de ganar el título de JSB1000 del Campeonato All Japan Road Racing.

OTROS MOVIMIENTOS EN WorldSSP: Alcoba, Bendsneyder y Veneman serán rookies

Tom Booth-Amos seguirá con el PTR Triumph tras un estelar 2024 en el que consiguió su primer podio y le acompañará Oli Bayliss. Federico Caricasulo permanecerá en el Motozoo ME AIR Racing para un segundo año con la MV Agusta, mientras que su compañero Luke Power renovó para 2024 y 2025. Mientras tanto, en el MV Agusta Reparto Corse, Bo Bendsneyder seguirá en 2025 tras dos rounds de preparación en 2024 y le acompañará Filippo Farioli, que dará el salto desde Moto3™. En el Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team, Valentin Debise anunció en sus redes sociales que no continuará con el equipo y que correrá con el Renzi Corse. Jorge Navarro continuará con el equipo Orelac Racing VerdNatura en 2025, y le acompañará el andorrano Xavi Cardelús.

Jeremy Alcoba dará el salto a WorldSSP en la nueva Kawasaki para unirse al Kawasaki Puccetti Racing en 2025. El VFT Yamaha anunció que Niccolo Antonelli correrá con ellos en 2025 con una Yamaha R9. Dos equipos más anunciaron sus planes en noviembre: el Ecosantagata Althea Racing contará con Simon Jespersen y Leonardo Taccini, mientras que Loris Veneman, subcampeón de WorldSSP300 2024, dará el salto a WorldSSP con el EAB Racing Team. Por su parte, el WRP ha anunciado que correrán con Ducati en 2025 y con los pilotos Marcel Schroetter y Ondrej Vostatek. El D34G Racing WorldSSP Team confirmó una alineación completamente nueva para 2025, con Glenn van Straalen y Eduardo Montero, que competirá en el WorldSSP Challenge. El QJMOTOR Factory Racing anunció que contaría con dos pilotos en 2025, Raffaele De Rosa y Niki Tuuli. La Campeona del Mundo de WorldWCR 2024 Ana Carrasco hará su debut en WorldSSP en 2025 junto a Corentin Perolari en el equipo Honda France.

WORLD SUPERSPORT 300: Buis y Tonn seguirán con KTM

El bicampeón Jeffrey Buis seguirá con el equipo Freudenberg KTM-Paligo Racing por segunda temporada y estará acompañado de nuevo por Phillip Tonn en la KTM RC 390 R. Después de impresionar durante sus apariciones como wild card, Antonio Torres permanecerá en la parrilla en 2025 tras firmar un acuerdo con el equipo ProDina Kawasaki Racing, donde acompañará a David Salvador, ganador de una carrera en 2024.

Con el ascenso de Veneman, el MTM Kawasaki confirmó que Mirko Gennai seguirá un año más en el equipo, acompañado de Carter Thompson. Además, la estructura también dirigirá el Kawasaki Junior Team by MTM, con los pilotos Petr Svoboda y Roberto Fernández. Por otro lado, el Accolade Smrz Racing BGR participó en el último round del ESBK300 en Jerez con Kevin Sabatucci, que seguirá en el equipo en 2025 junto a Filip Notovny. El Arco Sash Motor University Team anunció que Unai Calatayud seguirá en el equipo en 2025, y le acompañará Gonzalo Sánchez.

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