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Honda HRC tendrá una pareja de pilotos completamente nueva para el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2026, ya que Somkiat Chantra y Jake Dixon llegarán desde el paddock de MotoGP para competir a bordo de la CBR1000RR-R a partir de la próxima temporada. Esta llegada marcará un nuevo comienzo para Honda, que dejará atrás cuatro temporadas con el dúo español formado por Iker Lecuona y Xavi Vierge. Además, Chantra hará historia al ser el primer piloto tailandés en correr a tiempo completo en WorldSBK.

EL CAMINO DE CHANTRA HACIA WORLD SUPERBIKE: Campeón de la Asia Talent Cup y ganador en Moto2

El tailandés Chantra se dio a conocer en la Asia Talent Cup, logrando su primera victoria en 2015 en Buriram antes de alzarse con el título en 2016 gracias a tres triunfos y dos podios más. En 2017 y 2018 dio el salto al entonces llamado Campeonato del Mundo Junior de Moto3, finalizando noveno en su segunda campaña y debutando también en el Campeonato del Mundo de Moto3 ese mismo año. Terminó noveno en su única carrera de la temporada.

En 2019, Chantra dio el salto a Moto2 con el Idemitsu Honda Team Asia, donde corrió durante seis temporadas. En Moto2, consiguió dos victorias y seis podios, culminando con un mejor resultado final de sexto en la general. Se aseguró un asiento en MotoGP para 2025, pero una campaña afectada por lesiones ha frenado su debut, acumulando solo dos puntos tras el Gran Premio de Japón en las doce carreras que ha disputado.

DIXON SE UNE A LAS FILAS DE HONDA: Regreso a las motos de serie para el subcampeón del BSB 2018

El camino de Dixon hacia WorldSBK comenzó con éxitos en el British Superbike, primero en la categoría Supersport y luego en Superbike. Acabó tercero en el British Supersport en 2015 antes de subir a la categoría reina en 2016. Su primer podio llegó en 2017, con Kawasaki en Thruxton, y terminó la temporada en sexta posición en la general. En 2018 se proclamó subcampeón con tres victorias y 13 podios, cayendo ante Leon Haslam.

En 2019 dio el salto a Moto2 con el Ángel Nieto Team, sumando siete puntos en su temporada de debut. Luego corrió con el Petronas Sprinta Racing en 2020 y 2021, donde también tuvo la oportunidad de correr dos carreras en MotoGP a bordo de una Yamaha M1. Sin embargo, todavía no había logrado podios en Moto2 y se fue al GasGas Aspar Team con chasis Kalex, en el que el británico finalmente pudo luchar por el podio con regularidad. Obtuvo seis podios en 2022, seguidos de cinco más en 2023 y otros cinco en 2024, incluyendo dos victorias en cada temporada. En esta temporada, Dixon ha competido con el equipo Elf Marc VDS Racing Team y su chasis Boscoscuro, acumulando hasta el momento dos victorias y cinco podios tras el Gran Premio de Japón.

HONDA: “Juntos, su talento, experiencia y espíritu de competición serán activos valiosos para seguir reforzando nuestra posición en el campeonato"

Taichi Honda, General Manager de HRC, dijo: “Nos complace dar la bienvenida a Somkiat Chantra y Jake Dixon como pilotos oficiales del equipo Honda HRC WorldSBK a partir de 2026. Chantra, el primer piloto tailandés en ganar en Moto2 y correr en MotoGP, da ahora un nuevo e importante paso dentro de la familia Honda, ampliando su carrera al máximo nivel internacional como primer piloto tailandés en competir a tiempo completo en el Campeonato del Mundo de Superbike como piloto de fábrica. Dixon, múltiple ganador en Moto2, ha demostrado constantemente la velocidad y determinación necesarias para triunfar en un campeonato tan competitivo como WorldSBK. Juntos, su talento, experiencia y espíritu de competición serán activos valiosos para seguir fortaleciendo nuestra posición en el campeonato. Seguimos plenamente comprometidos con el proyecto, con un objetivo claro: devolver a Honda a lo más alto de WorldSBK”.

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