La segunda prueba del Campeonato del Mundo Femenino FIM de Velocidad 2025 deparó una de las carreras más emocionantes de lo que va de temporada, con una batalla a tres bandas por la victoria entre María Herrera (Klint Forward Racing Team), su compañera Roberta Ponziani y Beatriz Neila (Ampito Crescent Yamaha) en el Circuito de Cremona. Las tres pilotos ocupan actualmente el Top 3 del campeonato, Herrera líder con 90 puntos, seguida de Neila con 77 y Ponziani con 69.

En la Carrera 2, Herrera lideró todas y cada una de las vueltas. Sin embargo, fue perseguida tenazmente por Neila, Ponziani, Sara Sánchez (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR Team) y Avalon Lewis (Carl Cox Motorsports). El trío de cabeza se fue alejando de Sánchez y Lewis a medida que iban pasando las vueltas, culminando en una emocionante secuencia en la última curva de la última vuelta. Neila se lanzó a por Herrera por el exterior, sin embargo, Herrera se metió por el interior y aprovechó el espacio para recuperar el liderato. Debido a este movimiento, Ponziani consiguió colarse entre las españolas y desplazar a Neila a la tercera posición.

“Cuando he visto que Beatriz me adelantaba he pensado, 'no sé dónde, pero tengo que adelantarla'” – Herrera, sobre la hazaña de última hora en la Carrera 2

El adelantamiento de Herrera a Neila para recuperar la primera posición le permitió ampliar su ventaja en la general sobre el resto de la parrilla. Después de Assen, la #6 y la #36 estaban empatadas a puntos en la tabla, pero en Cremona la de Oropesa pudo aumentar su ventaja con respecto a la madrileña a 13 puntos, y a 21 puntos respecto a Ponziani. Llegará con impulso a Donington, donde subió al podio el año pasado.

Sobre su victoria en la Carrera 2, Herrera declaró: “Estoy contenta porque he ido al límite y me siento muy cómoda sobre la moto. He intentado abrir hueco, pero cuando he mirado la pizarra y he visto que tenía 4 o 5 pilotos detrás, ¡no entendía cómo seguían todas ahí! Son todas muy rápidas y han intentado llevarme al límite y hacerme cometer un error, pero yo sabía que tenía que estar tranquila y relajada y hacerlo lo mejor posible hasta la última curva. Cuando he visto que Beatriz me adelantaba, he pensado, 'no sé dónde, pero tengo que adelantarla'. He podido frenar más tarde que ella, nos hemos tocado y ha sido difícil controlarlo, pero he conseguido mantener el control y he acabado ganando”.

“Esperaba que Herrera intentara algo cuando Beatriz la ha pasado porque sé que Herrera es agresiva” – Ponziani, tras la Carrera 2

Ponziani estaba en el lugar adecuado en el momento adecuado en la Carrera 2. Fue capaz de seguir al grupo de cabeza mientras se alejaban de Lewis y Sánchez, y, después de que Neila lanzara su ataque a Herrera, vio su momento y lo aprovechó bien para conseguir el segundo podio del fin de semana.

Sobre los instantes finales de la Carrera 2, Ponziani añadió: “Ha estado bien poder conseguir la P2, pero me costaba en las curvas. He cometido un error en la última vuelta, en la curva 10. Quería coger el rebufo, pero he frenado tarde y el neumático trasero ha patinado un poco. Esperaba que Herrera intentara algo cuando Beatriz la ha pasado, porque sé que Herrera es agresiva. Al final, Neila lo ha intentado, pero María le ha cerrado la puerta, y yo he podido pasar por el interior”.

“Volví a intentar adelantar a María, pero justo en ese momento, Roberta llegó a la curva» -Neila en el sector final de su Carrera 2

El fin de semana de Neila en Cremona ha sido duro. Sigue mostrando una velocidad excepcional, pero su intento de adelantar a Herrera le salió mal, ya que no solo no consiguió la victoria, sino que perdió la segunda posición en favor de Ponziani. Sin embargo, eso no le hizo perder su sonrisa al término de la segunda carrera.

Neila explicó cómo vio la conclusión de la Carrera 2: “He adelantado a María por fuera, pero me la ha devuelto por dentro. He intentado frenar fuerte, pero María ha frenado mejor, así que me ha ganado la posición. Justo después ha llegado Roberta y también me ha adelantado en la última curva, así que he acabado tercera. Estoy contenta porque mis sensaciones en la Carrera 2 han sido mejores que en la Carrera 1. ¡Estoy orgullosa del trabajo que hemos hecho aquí!”

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