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Ha encajado otra pieza clave del rompecabezas del mercado de fichajes del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2026. Tras cuatro temporadas a los mandos de la Honda CBR1000 RR-R, Xavi Vierge dejará a un fabricante japonés… para pasar a otro. A partir de 2026, el catalán vestirá de azul Yamaha y acompañará a Andrea Locatelli, ocupando el puesto que dejará vacante Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha), quien dejará de correr a tiempo completo al final de esta campaña.

FUTURO DEFINIDO: El #97 cambia Honda por Yamaha

Este anuncio pone fin a los rumores y dudas que rodeaban el futuro de Vierge en el paddock. Aunque ha sido más regular que Iker Lecuona durante sus cuatro años compartiendo filas en Honda HRC, Vierge fue el último en asegurarse su futuro para la próxima temporada. En cuanto a podios, Vierge acumula uno menos que su actual compañero, pero ha terminado por delante de él en la clasificación general en todas las temporadas excepto en la primera que compartieron box.

UN HISTORIAL SÓLIDO: Formado en Moto2

El #97 dio el salto al Mundial desde el Campeonato de Europa de Moto2, donde compitió en 2014 y 2015. Fue subcampeón en esa última campaña, con un total de seis victorias y diez podios. En 2016 debutó en Moto2, y en 2017 logró su primer podio en la categoría, pilotando para el equipo Tech3. Entre 2017 y 2021, Vierge se consolidó como un piloto constante, logrando al menos una pole o un podio cada temporada, con una media de undécimo puesto en el campeonato durante ese periodo.

EL SUSTITUTO DE UNA LEYENDA: Ocupará el sitio de Jonathan Rea

Vierge tendrá por delante un desafío mayúsculo: reemplazar a una leyenda como Jonathan Rea, que pondrá fin a su ilustre trayectoria en WorldSBK. Sin embargo, igual que ha sucedido con la Honda en los últimos años, Yamaha ha mostrado signos de mejora esta temporada. Como piloto habitual en el Top 10, Vierge afronta una oportunidad interesante: sacar lo mejor de la YZF-R1 y comprobar si esta moto se adapta mejor a su estilo de pilotaje, con el objetivo de luchar con mayor regularidad por el podio en 2026.

PALABRAS DE YAMAHA: “Tenemos ganas de ver lo que puede lograr y de comenzar nuestro viaje juntos”

Acerca del fichaje y su visión del piloto español, Niccolò Canepa, Road Racing Sporting Manager de Yamaha Motor Europe, afirmó: "Estamos encantados de haber llegado a un acuerdo con Xavi Vierge por el que se unirá al equipo oficial Pata Maxus Yamaha WorldSBK en 2026. Aporta mucha experiencia a nuestro proyecto, tanto en Superbike como en el peddock de MotoGP. Estamos impacientes por ver lo que puede conseguir y estamos deseando empezar nuestro viaje juntos. Durante el invierno, seguiremos trabajando duro en el desarrollo de la R1 y, con Vierge junto a Locatelli en el Pata Maxus Yamaha y Manzi dando el salto desde Supersport para acompañar a Gardner en el GYTR GRT Yamaha, tendremos cuatro pilotos jóvenes y hambrientos el próximo año, lo que es una perspectiva emocionante".

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