Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), bicampeón del mundo en el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike, saltará a MotoGP la próxima temporada tras firmar un contrato con el equipo Prima Pramac Racing para pilotar la Yamaha M1. ‘El Turco’ volverá así a la órbita de Yamaha, marca con la que se proclamó campeón de WorldSBK en 2021 y con la que probó por primera vez una MotoGP antes de su sorprendente fichaje por BMW en 2024, donde ha logrado su segundo título en la categoría.

EL ASCENSO DE TOPRAK EN EL PADDOCK: Campeón de STK600, subcampeón de STK1000

Razgatlioglu se dio a conocer en 2014, cuando ganó una carrera en STK600 en Magny-Cours. Regresó en 2015 y dominó el campeonato, ganando cinco carreras y subiendo al podio en las siete disputadas, lo que le valió el título y el salto a STK1000 en 2016. En su segunda temporada en la categoría terminó quinto, y en 2017 fue subcampeón tras sumar tres victorias y cinco podios en ocho carreras; solo Michael Rinaldi pudo batirlo. Aun así, su rendimiento le aseguró un asiento en WorldSBK con el equipo Kawasaki Puccetti Racing, con el que ya había competido en STK1000.

PRIMERAS TEMPORADAS EN WORLDSBK: Podios en su debut y victorias en su segundo año

‘El Turco’ no tardó en adaptarse a la Kawasaki ZX-10RR, logrando su primer podio con un segundo puesto en Donington Park y otro más con un tercer lugar en Argentina. Terminó la temporada noveno en la general y en 2019 dio un paso adelante al acabar quinto y conseguir sus dos primeras victorias en Magny-Cours: ganó la Carrera 1 y la Superpole Race saliendo desde la 16ª posición en parrilla. Cerró esa campaña con 13 podios antes de dar el salto a Yamaha en 2020.

ÉXITO CON YAMAHA: Primera victoria vestido de azul y título en 2021

El astro turco se adaptó rápidamente a la Yamaha R1 en 2020, ganando su primera carrera con la marca en Phillip Island —un circuito que no se le da especialmente bien— y sumando dos triunfos más en Estoril. En 2021, elevó su nivel de regularidad: ganó 13 de las 37 carreras y subió 29 veces al podio, superando al hexacampeón Jonathan Rea (entonces en el Kawasaki Racing Team WorldSBK) y a Scott Redding (por aquel entonces piloto oficial de Ducati en el MGM BONOVO Racing) para hacerse con el título. En 2022 ganó incluso más que en 2021 —14 victorias frente a 13—, aunque cedió la corona ante Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati), y volvió a ser subcampeón en 2023. Tras su título en 2021, Razgatlioglu tuvo la oportunidad de probar la Yamaha de MotoGP en dos ocasiones: en Aragón (2022) y en Jerez (2023).

FICHAJE BOMBA: De la R1 a la M 1000 RR

El anuncio de su fichaje por BMW para 2024 causó sorpresa, pero el movimiento ha resultado ser un éxito. Rompió el récord de victorias consecutivas, con 13, camino a su segundo título —el primero para BMW—, a pesar de perderse dos rounds por lesión. Con 18 victorias y 27 podios en 30 carreras, su campaña fue histórica. Antes del Round Pirelli Emilia-Romagna, Razgatlioglu suma 6 victorias y 11 podios en 15 carreras, ocupando el segundo lugar en la general por detrás de Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati).

EL PRÓXIMO RETO: MotoGP espera

Razgatlioglu dejará WorldSBK al finalizar la temporada 2025 y dará el salto a MotoGP con el equipo Prima Pramac Racing y la Yamaha M1. Se despedirá de Superbike como el segundo piloto con más victorias (63, empatado), el segundo con más podios (264), el 11º con más salidas (237), el sexto con más poles (20) y el cuarto con más vueltas rápidas (53). En número de victorias y podios, solo Jonathan Rea lo supera, y únicamente tres pilotos han logrado más de dos títulos en WorldSBK: Rea (6), Carl Fogarty (4) y Troy Bayliss (3).

YAMAHA: “Estamos encantados de dar la bienvenida a Toprak de nuevo a la familia Yamaha”

El Director General de Yamaha Motor Racing, Paolo Pavesio, ha valorado así el regreso de Razgatlioglu: “Estamos encantados de dar la bienvenida a Toprak de nuevo a nuestra familia. Toprak, el piloto más laureado de Yamaha en la historia de WorldSBK, ha demostrado ser un talento excepcional, conquistando dos títulos mundiales, algo que no es nada fácil. Su salto a MotoGP es tanto un ‘regreso a casa’ como un nuevo y emocionante reto, concebido con el claro objetivo de un crecimiento progresivo a lo largo del tiempo. Su espíritu combativo y su determinación encajan perfectamente tanto con el equipo Prima Pramac Yamaha MotoGP como con la audaz estrategia de Yamaha en la categoría reina, así que creemos que 2026 es el momento adecuado para dar el paso que tantos aficionados llevan tiempo esperando”.

RAZGATLIOGLU: “Para mí, ganar el título de nuevo sería la forma perfecta de despedirme de WorldSBK”

Comentando su cambio, el piloto número 1 ha declarado: “Siempre ha sido mi sueño correr en MotoGP y estoy muy emocionado de que ese sueño ahora se haga realidad. Decir adiós a BMW Motorrad Motorsport no será fácil. Estoy muy agradecido por el tiempo que hemos compartido. Desde la primera prueba me sentí en casa aquí, y como equipo hemos conseguido grandes cosas. No solo serán las victorias y el título lo que nunca olvidaré, sino también el trabajo en equipo intenso y meticuloso que llevó este proyecto a lo más alto, pero esto aún no ha terminado. Todavía nos quedan siete fines de semana de carrera esta temporada y seguiremos juntos en este camino. Daremos todo para sumar más éxitos a lo que ya hemos logrado, con el gran objetivo de traer de vuelta el título mundial a Múnich. Para mí, personalmente, ganar el título otra vez sería la manera perfecta de decir adiós a WorldSBK.”

EL ANÁLISIS DE BMW: “No es ningún secreto que nos hubiera encantado mantener a Toprak en la familia BMW Motorrad Motorsport y renovar su contrato”

Sven Blusch, jefe de BMW Motorrad Motorsport, ha querido añadir: “No es ningún secreto que nos hubiera gustado conservar a Toprak en la familia BMW Motorrad Motorsport y extender su contrato, que termina al final de esta temporada. Pero ahora tiene la oportunidad de cumplir su sueño de correr en MotoGP en 2026 y entendemos que quiere aprovechar esa oportunidad. Siempre recordaremos con cariño nuestra exitosa colaboración, la histórica victoria en el campeonato y muchos otros grandes momentos. Estamos muy agradecidos con Toprak por todo lo que ha aportado a nuestro proyecto en WorldSBK. Pero todavía no es momento de despedidas. Más de la mitad de la temporada 2025 de WorldSBK aún está por disputarse y tenemos un objetivo claro por el que seguiremos trabajando duro. Nuestro enfoque conjunto para lo que queda de temporada es la misión de defender con éxito el título mundial.”

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