El viernes fue el segundo y último día del test del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike en el Circuito de Cremona, Italia. Entre las actuaciones más destacadas encontramos la de Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW), que terminó séptimo en la combinada del viernes.

Por la mañana, Gerloff marcó un mejor tiempo de 1'30.459s, un resultado que le dejó en duodécima posición. Por la tarde, sin embargo, Gerloff mejoró más de un segundo, bajando hasta a un impresionante 1'29.325s. De este modo, Gerloff avanzó cinco puestos en la combinada y terminó séptimo al final del viernes, día en que completó 59 vueltas.

Gerloff explicó qué conclusiones puede sacar el equipo del test: "Me gusta mucho la pista, tiene un flow genial. No me he sentido mal en absoluto. Estamos dando vueltas. Es difícil entender por qué algo que debería funcionar no lo hace, y por qué algo que no debería funcionar sí lo hace. No sé qué ha pasado este año. Estamos mejorando, es sólo que esperábamos estar más arriba de lo que estamos. Estamos haciendo todo lo posible para volver a donde deberíamos estar. Ayer volvimos a un setup que usamos a principios de año y que funcionó muy bien en Jerez, pero que no funcionó en Portimao ni en Australia. Da miedo, porque pensaba que era yo. Hemos vuelto atrás y en esta pista iba bien. Hoy lo hemos usado todo el día. Nos hemos estado rascando un poco la cabeza, pero me he sentido bien aquí, así que eso es positivo".

Tras mostrar un fuerte ritmo, se le preguntó a Gerloff si esta pista se adaptaba a los puntos fuertes naturales de la M 1000 RR. Su compañero Scott Redding también mostró progresión y mejora a lo largo del test, pasando de un 1'30.389 a un 1'29.215 al final del viernes.

Al respecto, Gerloff añadió: "No lo sé, depende de cómo vayan las próximas carreras, de lo que aprendamos y de lo que hagamos aquí. Puede que sigamos con la misma configuración o con algo completamente diferente. En cuanto a si es una pista BMW, creo que podría serlo. Al menos para Toprak seguro, ¡puede pilotar cualquier cosa! Es una pista de stop and go, al menos en el primer sector, así que creo que le irá bastante bien. No me siento mal, sólo tenemos que seguir mejorando porque sé que podemos ser más rápidos de lo que somos".

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