A pesar de perderse la primera jornada de test en el Circuito de Cremona, Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) encabezó la tabla de tiempos el segundo día, con sólo 0.059s de ventaja sobre Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha). El australiano fue el primer piloto en romper la barrera de 1'28s, demostrando su potencial y el de la R1 en un circuito que hará su debut en el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike este año.

Al igual que su compañero de equipo Dominique Aegerter, Locatelli y Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha), Gardner no participó en la jornada del jueves, que se vio afectada por la intensa lluvia, pero aprovechó al máximo el viernes. Completó 49 vueltas por la tarde, marcando la mejor vuelta del test con un 1'28.860s, mientras que por la mañana completó otras 61 vueltas para acumular 110 giros en todo el día.

El australiano aprovechó al máximo el neumático SCQ de Pirelli para marcar su mejor vuelta, aunque poco después sufrió una salida de pista. Sin embargo, pudo regresar con su moto a boxes. Más tarde no pudo mejorar su tiempo, pero fue lo suficientemente bueno como para asegurarse el primer puesto en un circuito en el que no había estado antes.

Gardner habló acerca del test: "Como sólo teníamos un día, ¡no sabía ni cómo era la pista! Sabía que la primera curva era a la izquierda, así que he salido esta mañana y he empezado a rodar. Las sensaciones han sido buenas, pero esta mañana me ha costado un poco más coger el ritmo. Me ha costado entender los cambios de marchas, porque es nuevo para todos, pero esta tarde hemos vuelto a salir y ha ido bien. Enseguida he sido rápido y me he sentido mejor. Hemos encontrado muchas mejoras en la moto y estoy contento con el día".

A pesar de su buen rendimiento, Gardner tuvo un día accidentado. Por la tarde tuvo una salida de pista en la curva 2 que le hizo perder un valioso tiempo, y también reveló que, por la mañana, hizo una salvada en la curva 7 después de perder el tren delantero. Todo esto no pareció afectarle, ya que marcó el mejor tiempo del test y fue el primero en rodar en 1'28s.

Acerca de esos dos sustos, Gardner añadió: "He salvado una caída en la curva 7 esta mañana. Estaba empujando cuando las cosas no iban demasiado bien, y la he salvado con el codo. Esta tarde, con el SCQ, estaba haciendo una tanda larga y la moto se me ha desestabilizado un poco en la frenada de la curva 2 y me he salido. He podido parar la moto antes de llegar al muro. He acabado en la hierba y he intentado volver a la pista, pero a unos 30 metros de la hierba todo era barro de flat track, y he resbalado. Me he ensuciado un poco, ¡y la moto también!"

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