El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike está en el Autodrom Most para el Round Acerbis de la República Checa con un clima que dista mucho de ser ideal, lo que ha dado lugar a una carrera ‘flag to flag’. A pesar de comenzar la vuelta de calentamiento con neumáticos de lluvia, la decisión de Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) de entrar en boxes y cambiar a intermedios acabaría dando sus frutos, pues remontó desde el pitlane hasta la cuarta posición en otra gran exhibición del inglés en el Most.

De todas formas, Redding no tenía mucho que perder, ya que su tiempo en la Superpole ha sido eliminado por bandera amarilla, lo que le obligaba a salir desde la 15ª posición. Pese a la lluvia en la parrilla y antes del inicio de la carrera, la pista se estaba secando rápidamente, por lo que, en la vuelta de calentamiento, Redding ha reevaluado su elección inicial de salir con gomas de mojado. Al cambiar a intermedios, Redding ha salido desde el pitlane y ha remontado, peleando con pilotos como Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) y Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK). Luchando duro por la cuarta plaza en los últimos compases con el compañero de Toprak, Andrea Locatelli, Redding ha adelantado al italiano después de que el #55 intentara un ambicioso adelantamiento en la curva 20. La cuarta plaza iguala el mejor resultado de Redding en lo que va de temporada.

Acerca de la carrera y de su decisión de última hora, Redding se mostró encantado con la remontada: "Ha sido una carrera muy interesante desde el principio. Estaba en la parrilla y me dije, 'veo que llueve, quédate con el neumático de mojado', ya que era arriesgado. Luego, en la vuelta de calentamiento, los pilotos con intermedios tenían la misma velocidad que yo con los de mojado. He hecho el cambio en ese momento. De todas formas, después de la Superpole salía 15º, así que no iba a salir mucho más atrás, he ahorrado tiempo”.

"He tenido que adelantar a mucha gente en una pista que no estaba perfecta. Pasé bastante rápido, me he puesto segundo, lo que me ha sorprendido, ¡tenía una misión en ese momento! Teníamos que apretar para subir al podio, pero cuando Toprak y Petrucci han llegado, tenían algo más. Empujaba, pero no llegaba. He estado jugando con los mapas de la moto más adelante en la carrera para ser más rápido, pero estaba intentando gestionar el intermedio, porque he hecho toda una carrera en seco con ellos. Quizá he gestionado demasiado".

El cuarto puesto de Redding es muy importante en el campeonato, ya que se acerca al Top 10 y a su rival de Honda, Xavi Vierge (Team HRC). También amplía su ventaja como primera BMW en la general, por delante de Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW), con una diferencia de 24 puntos. En la clasificación de constructores, BMW se acerca a Honda, a solo tres puntos.

Remontar del último al cuarto es algo memorable para el inglés, que disfrutó de la acción y de poder marcar la diferencia: "Me gustan las carreras así. Si empiezas desde atrás y remontas siempre es divertido porque vas de la nada a ser un héroe. Es bueno adelantar, sentirse competitivo, etc. En cualquier caso, me siento bastante bien. Ya veremos mañana, porque vuelvo a salir 15º. Es mala suerte después de las banderas amarillas en la Superpole. Será difícil subir al Top 9 en diez vueltas para tener opciones de estar en el Top 5 en la carrera".

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