La temporada 2023 del Campeonato del Mundo FIM Supersport parecía muy prometedora para Adrián Huertas (MTM Kawasaki). En Australia, consiguió una meritoria octava plaza en la Superpole, y afrontaba una Carrera 1 en condiciones mixtas con ganas de luchar por los puestos de privilegio. Tras una muy buena salida, terminó la primera vuelta en posiciones de podio, pero en la cuarta vuelta sufrió una caída, con la mala suerte que Yari Montella (Barni Spark Racing Team) no pudo esquivarle y chocó con él. El italiano se fracturó la clavícula izquierda, mientras que el español sufrió una fractura de la quinta vértebra lumbar y varias costillas.

El primer diagnóstico fue que no era necesario pasar por quirófano, pero que estaría aproximadamente tres meses en el dique seco, lo cual significaba que, con total seguridad, se iba a perder, al menos, los Rounds de Indonesia, Países Bajos y Catalunya. Un mes y medio después del accidente hemos podido hablar con el piloto madrileño, que nos ha contado cómo han sido estas semanas y cuáles son sus planes de regreso a la competición.

“Ha sido un mes y medio bastante duro, porque cuando sufres una caída así tienes mucho dolor y sufres mucho, pero tengo ganas de volver lo antes posible”, explica Adrián Huertas. “Ver las carreras de Indonesia desde casa fue duro. Hemos hecho de todo para poder recuperarme, todo va avanzando bastante bien y vamos cumpliendo los plazos, e incluso adelantándolos”.

A nivel anímico, este tipo de lesiones suelen ser complicadas para los pilotos, pero Huertas aclara que “anímicamente te recuperas cuando vuelves a estar encima de una moto”. Y añade que ya ha vuelto a rodar en pista y que muy pronto pasará una nueva revisión: “Gracias a Dios esta semana he podido volver a subirme a una moto, así que ahora tengo muchas ganas de volver. Todavía no sé exactamente cuándo podré hacerlo, dependo de una revisión con el doctor el lunes 17. Ojalá pudiera llegar a Assen, sería complicado porque no entra dentro de los plazos previstos, pero lo vamos a intentar”.

Pese a que el diagnóstico inicial era que estaría fuera de acción durante tres meses, el madrileño explica que ha podido acortar los plazos y guarda esperanzas de poder volver en el Round de los Países Bajos: “El lunes tengo la revisión. La semana que viene sabremos si puedo correr tanto en Assen como en Montmeló. Para Montmeló hay muchas posibilidades, pero Assen está pendiente. Ambas están fuera de los plazos que nos dijeron, pero estuve en un centro de rehabilitación en Jaén, sufriendo bastante, y la verdad es que me ha ido muy bien, los plazos se han ido acortando, así que aún hay una pequeña esperanza de poder volver en la próxima carrera”.

Tanto es así que, sólo un mes y medio después del accidente en Phillip Island, Huertas ya se ha subido a una moto: “Estuve en Montmeló el pasado fin de semana, sábado y domingo, y fue bien. Al principio me costó mucho porque es una zona complicada, en la moto siempre estamos en posición de competición y la zona lumbar sufre, pero poco a poco se fue soltando y me fui adaptando a las condiciones, y la verdad es que fue positivo. Pero, al final, un entrenamiento no es una carrera, y ahora dependo de estos días antes del Round de Assen para ver con los doctores si se puede hacer algo para llegar. Sabremos algo más la semana que viene, pero el objetivo es llegar”.

Más allá de su objetivo inmediato de volver en el Circuito TT de Assen o en el Circuit de Barcelona-Catalunya, el piloto de Kawasaki tiene que claro que su objetivo este año es “ganar carreras”. Explica: “En Australia empezamos muy bien, pero cuando vienes de una lesión nunca sabes cómo han estado trabajando los demás y lo fuertes que van a estar en comparación a ti. Cuando estás por obligación en una cama prácticamente un mes no trabajas igual que los demás, pero confío en mi equipo, en mi talento y en la moto que Kawasaki me ha dado este año y, aun así, creo que puedo conseguirlo. El objetivo es empezar a ganar carreras cuanto antes y, por qué no, en Argentina, llegar en la lucha por el título o los tres primeros”.

¡Sigue toda la acción de WorldSSP con el VideoPass WorldSBK!