La agitada Carrera 1 del Round de Francia en el Circuito de Nevers Magny-Cours permitió a Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team) lograr su mejor resultado de la campaña 2022 hasta el momento. El piloto británico obtuvo la segunda posición y amplió su racha de resultados en el top 10 para BMW, certificando los progresos del fabricante alemán en el desarrollo de la M1000RR.

Tras una muy sólida actuación en la Superpole, Redding pudo comenzar desde la primera fila de parrilla, en el tercer puesto, su mejor registro de la temporada 2022 y su primera clasificación en primera línea desde Mandalika, en 2021. En la Carrera 1 peleó en el grupo de cabeza y lideró la carrera durante cinco vueltas. Era la primera vez que lideraba una carrera desde el año pasado en Mandalika, cuando encabezó la Carrera 2 del Round de Indonesia. Aunque perdió su pulso por la victoria con Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati), el inglés pudo rodar con el piloto de Ducati hasta las etapas finales de la carrera antes ceder algo de terreno y cruzar en segunda posición.

Valorando su resultado en la Carrera 1, Redding señaló: “Ha sido un buen día, la Superpole ha ido bien. Estaba muy contento de llegar a la primera fila. En la carrera he hecho una buena salida y me he sentido fuerte. He pensado 'vamos, vamos a meternos ahí desde el principio'. ¡Y luego todo ha sido muy loco durante algunas vueltas! Creo que he ido delante en algún momento, luego Toprak me ha pasado, y luego Jonathan. Después han tenido una batalla, yo he vuelto a estar delante y después Jonathan se ha caído. Luego estaba empujando de nuevo, intentado atrapar a Toprak. He mirado hacia adelante y él solo estaba dando sacudidas y más sacudidas. He pensado '¿qué diablos está pasando aquí?'.

“Me he encontrado delante y he hecho lo que he podido. Álvaro me ha alcanzado. Aquí me lo esperaba, con esa recta trasera es normal. He intentado pelear con él el mayor tiempo posible, pero en un momento dado ya no he podido pelear más pero he intentado mantener la presión. Él ha tenido un error y he intentado alcanzarlo de nuevo. Estoy contento. Hubiera estado bien hacer este segundo puesto con los otros dos muchachos en la carrera. Tenemos que aprovechar esas oportunidades cuando se presenten. He creído que este sábado podría conseguir mi primera victoria, pero cuando he visto legar a Álvaro he pensado 'estamos en problemas'. No hay mucho que podamos hacer”.

El subcampeón de WorldSBK 2020 ha logrado ahora tres podios en tres rondas, pero también está en una racha de 10 resultados consecutivos en el top 10, ocho de los cuales han sido puestos entre los seis primeros. Los resultados recientes han llevado a BMW a la cuarta plaza en el Campeonato de Fabricantes, por delante de Honda, mientras que Redding está firmemente en la batalla por el cuarto puesto en el Campeonato de Pilotos. Es séptimo en la clasificación con 145 puntos, detrás de Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) que es cuarto por 22 puntos.

Hablando sobre la evolución de la BMW desde Aragón, donde Redding obtuvo solo un punto en tres carreras, señaló: “Hemos estado trabajando realmente desde Aragón; en Assen encontramos una dirección; muchas piezas nuevas. Hemos estado trabajando todo el tiempo, día y noche con estos muchachos. Hemos hablado mucho del desarrollo. Me dan ideas y les doy ideas. Nos hemos entendido muy bien, lo cual es bueno. Ahora tenemos una moto que es competitiva y solo estamos haciendo pequeños cambios. Esto me ayuda porque sé que tengo una moto que puede ser competitiva, pero también sé que tenemos que encontrar un poco más”.

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