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Ducati consiguió un hito increíble en el Round Prosecco DOC de la República Checa al convertirse en el primer fabricante en la historia del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike en obtener 1000 podios en la categoría reina. Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) es el piloto que alcanzó esa frontera al obtener una brillante victoria en la Carrera 1 disputada en el Autódromo de Most. La "realeza" y las leyendas de Ducati comentaron lo que significa para ellos y para la fábrica de Bolonia la consecución de este logro único.

Paolo Ciabatti, Director Deportivo de Ducati Corse, ha subrayado el éxito señalando: “¡Es un logro increíble!, Poder dar a nuestros aficionados unos resultados para celebrar, para que se sientan contentos y orgullosos es muy importante para nosotros como marca. Hemos tenido tantos grandes momentos… mi memoria se remonta a cuando comencé a trabajar para Ducati en 1997, con Carl Fogarty ganando algunas carreras espectaculares y Troy Bayliss ganando su primera carrera en 2000 en Hockenheim, cuando surgió el drama por el accidente de Carl Fogarty y debíamos encontrar a alguien que fuera capaz de ganar con Ducati. No habíamos preparado a un segundo piloto a esa escala; teníamos a Ben Bostrom en ese momento, que estaba pasando por un período difícil al principio, por lo que la victoria en Hockenheim fue especial. Otro momento, cuando en realidad ya no trabajaba para Ducati, sino para WorldSBK como manager general, fue cuando Troy Bayliss ganó dos carreras antes de retirarse y se convirtió en Campeón del Mundo por tercera vez. Eso es algo para recordar”.

Luigi Dall’Igna, General Manager de Ducati Corse, opina: “¡Esto significa que Ducati ha hecho un muy buen trabajo, incluso antes de mí! ¡La mayor parte de esos podios son sin mí! Ducati es una marca fantástica y tienen algunos técnicos increíbles en su departamento de carreras; me enorgullece ser el jefe de este departamento. Para mí, hay dos pilotos que me vienen directamente a la cabeza cuando pienso en Ducati: Carl Fogarty y Troy Bayliss, siempre tendrán el corazón de los Ducatisti. El primer recuerdo es sin duda para Chaz [Davies], porque eran los pilotos más importantes de WorldSBK cuando yo estaba allí en las carreras”.

Álvaro Bautista, que ha inscrito su nombre en letras doradas en los anales de Ducati al alcanzar el podio número 1000 para la marca, valora así su contribución: “Es muy emotivo porque es el primer fabricante en hacerlo, y yo soy el piloto que lo ha conseguido. Enhorabuena a todos los pilotos que subieron al podio con Ducati. Creo que la mejor manera de celebrar los 1000 podios es con una victoria, y lo hemos hecho. Estoy contento. Felicitaciones a Ducati y a todos los integrantes de Ducati”.

Serafino Foti disputó 52 carreras para Ducati en WorldSBK en dos etapas, entre 1994-95 y entre 2001-2003. Ahora es el Team Manager del Aruba.it Racing – Ducati, el equipo oficial del fabricante italiano, y se ha mostrado lógicamente satisfecho con el logro: “Me siento muy orgulloso y honrado de ser parte de esta página de la historia. Alcanzar los 1000 podios es algo enorme, es fantástico, es increíble. Recuerdo realmente la primera victoria en Donington con Marco Lucchinelli, en 1988. Yo estaba allí. Fue increíble, fantástico. Había muchas fábricas japonesas y recuerdo que Ducati era un fabricante muy pequeño. Fue fantástico ganar esa carrera en el debut de WorldSBK. Es un resultado increíble, un récord increíble. Disfrutaremos de este momento”.

James Toseland, quien conquistó el primero de sus dos títulos con Ducati en 2004, ha recordado: “Desde que Ducati comenzó en World Superbike en 1988, si miras hacia atrás con Raymond Roche, Doug Polen, Fogarty, Troy Corser, Troy Bayliss, yo en 2004, Bayliss otra vez y luego Checa… Creo que Checa es el último que ha ganado el Campeonato de Superbike. [Ducati] ha formado parte de este Campeonato desde el principio y es el fabricante más exitoso en la historia de WorldSBK. 1000 podios es un gran hito para Ducati”.

Pierfrancesco Chili, quien corrió con equipos de Ducati entre 1995 y 1998, y también entre 2002 y 2004, ha opinado también sobre el hito alcanzado en Most: “Ducati es competitiva cada año, ¡y tienen una buena moto! Por desgracia nunca llegué a ganar el campeonato con ellos. ¡Me dieron una oportunidad, pero no más! El recuerdo era muy bueno al principio porque yo venía de la categoría de 250cc y después de un año fuera, tenía 31 años, volví a empezar mi carrera y paso a paso con equipos privados, conseguí buenos resultados año a año. Finalmente, en 1998, Claudio Castiglioni me quiso en el equipo de fábrica y eso para mí fue un honor. Desafortunadamente, no gané el Campeonato ese año debido a algunos errores míos, pero fui uno de los mejores pilotos sobre esa moto y ese año”.

Davide Tardozzi, Team Manager de Ducati en MotoGP™ y ex piloto que obtuvo 11 podios para Ducati en WorldSBK, ha apuntado: “Es algo que Ducati se merece porque creo que la marca es una gran parte de la historia de World Superbike. Ducati se merece este número, toda la gente del equipo se lo merece. Recuerdo el único podio en Alemania con Carl Fogarty, en la Carrera 1 de 1999; estaban Colin Edwards y Aaron Slight, que fueron muy rápidos y rodaron al menos un segundo más rápido que Carl el viernes y el sábado. El sábado por la noche, Carl nos preguntó "¿Lo hemos hecho todo en la moto?" y respondimos, “sí, no sabemos qué más podemos hacer”. Él dijo: no te preocupes, mañana me toca a mí ganar”, y ganó. Nunca vi a Carl tan seguro, tan decidido y tan centrado en lo que quería después de  haber tenido antes dos días malos. Esa victoria en Alemania fue increíble”.

La historia no se detiene allí, ya que los nombres más icónicos vinculados a la marca tendrán sus propios artículos dedicados para compartir los momentos memorables de su etapa con el icónico fabricante italiano. El cuatro veces campeón del mundo Carl Fogarty, el triple campeón del mundo Troy Bayliss, el 28 veces ganador con Ducati y triple subcampeón Chaz Davies y el más reciente campeón de Ducati en WorldSBK, Carlos Checa, revivirán su etapa de rojo y nos revelarán algunos de sus mejores momentos en la competición.

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