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'Mercato' de WorldSBK: Todo lo que se sabe de la parrilla de 2023

Thursday, 29 September 2022 09:14 GMT

El juego anual de las sillas avanza a toda velocidad: Conoce la situación de cada piloto, los contratos que expiran a final de año y las nuevas estrellas que se unen al paddock de WorldSBK

Reanudada la competición en el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2022 tras el paréntesis de verano, el baile de fichajes, anuncios y rumores para la campaña 2023 ha seguido en plena ebullición. Disputados 8 Rounds, quedan todavía algunos asientos pendientes de anunciar, pero muchos ya han sido adjudicados. Hay figuras que todavía no han firmar para el año que viene, incorporaciones del paddock de MotoGP™ y promociones de pilotos que llegarán de WorldSSP: Aquí englobamos las últimas noticias sobre el ‘mercato’, los movimientos concretos y algunas especulaciones.

ACUERDOS CERRADOS: Confirmadas todas las plazas en los equipos oficiales

Los actuales Campeones del Mundo, Pata Yamaha with Brixx WorldSBK, fueron quienes tomaron la delantera para el próximo año, apenas iniciada la carrera por un asiento en WorldSBK. Su alineación permanecerá sin cambios para una tercera temporada, con Toprak Razgatlioglu y Andrea Locatelli firmando nuevos acuerdos. Los rumores sobre un hipotético paso de Razgatlioglu a MotoGP™ quedaron descartados cuando se renovó la estructura del equipo Yamaha en ese paddock, con Fabio Quartararo y Franco Morbidelli-, por lo que cualquier cambio con la estrella turca no parece factible hasta 2024 como pronto, como declaró Lin Jarvis.

En el caso de Kawasaki, Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) firmó un contrato multianual en 2021 que se extiende hasta 2023, por lo que está asegurado, y Jonathan Rea seguirá de verde hasta el final de 2024 tras el anuncio realizado después de Donington Park. Iker Lecuona confirmó en exclusiva en WorldSBK.com que seguirá en el Team HRC en 2023, mientras que Xavi Vierge fue anunciado inmediatamente después del test de verano de Barcelona. Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team) también afronta el primer curso de un acuerdo multianual y estará acompañado por Michael van der Mark, que afrontará su tercera temporada vestido de blanco con BMW.

El líder de WorldSBK en 2022, Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati), seguirá con el equipo oficial de Ducati en 2023 tras su renovación a finales de junio. Con el futuro del piloto español clarificado, la atención se centró en el otro lado del garaje, donde Michael Ruben Rinaldi esperaba noticias sobre su continuidad bajo la presión de otros pilotos, que aspiraban a ese mismo puesto. Uno de ellos, Axel Bassani (Motocorsa Racing), parecía tener algunas opciones, pero finalmente el Aruba. it Racing-Ducati anunció en vísperas del Round de Catalunya que Rinaldi mantendrá su plaza en la escudería oficial, confirmando por tanto el último asiento de fábrica que quedaba por asignar en la parrilla de 2023. Esto significa que los cinco equipos oficiales han confirmado ya sus alineaciones para la próxima campaña.

NUEVAS FIGURAS: Independientes e incorporaciones

Por lo que respecta a los equipos Independientes, los rookies de Ducati Philipp Oettl (Team Goeleven) y Luca Bernardi (BARNI Spark Racing Team) cumplen el primero de sus acuerdos de dos años, con el alemán y el sanmarinense respectivamente en la parrilla hasta, al menos, 2023. Una noticia reciente en otra parte de la parrilla es que Remy Gardner se integrará en el GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team, abriendo una perspectiva emocionante en el campeonato. El compañero de equipo de Gardner se ha conocido tras la celebración del Round de Catalunya: Será el campeón de WorldSSP de 2021, el suizo Dominique Aegerter. El actual líder de WorldSSP dará por tanto su esperado salto a la categoría reina en su tercer año en el paddock de World Superbike.  En el GYTR GRT Yamaha desde 2020, Garrett Gerloff cerrará su etapa con esta escudería tras esta campaña y abrirá una nueva con el equipo Bonovo Action BMW, formando equipo con Loris Baz, cuya renovación para 2023 se confirmó coincidiendo con el Round de Catalunya.

OTROS FOCOS DE INTERÉS: Ascensos y … ¿el retorno de un campeón?

En el paddock de WorldSSP la noticia destacada es la promoción de Aegerter a WorldSBK, pero hay otros puntos de interés., ya que hay más planes de expansión en el horizonte. Manuel Puccetti no esconde que tiene como objetivo contar con dos Superbike en la parrilla de 2023, y eso podría suponer el retorno a WorldSBK del campeón de 2013, Tom Sykes, una década después de la consecución de su título. Así lo desliza el medio alemán Speedweek en una información que apunta a un regreso del piloto inglés en 2023 con el Kawasaki Puccetti Racing. Luego, está el GMT94 Yamaha, que ya había expresado su deseo de ascender a WorldSBK en 2023 y lo reiteró durante la visita a Misano. La misma publicación ha vinculado a Lorenzo Baldassarri (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) con ese potencial equipo GMT94 en WorldSBK, lo que abriría la posibilidad de que los dos pilotos en liza por el título de WorldSSP de este año estén en WorldSBK la próxima temporada. Axel Bassani (Motocorsa Racing), sexto actualmente en la clasificación de 2022, no tiene actualmente un asiento confirmado para la próxima temporada, y lo mismo ocurre con Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) después de dos temporadas con el equipo. El debutante Hafizh Syahrin (MIE Racing Honda Team) es otro de los contendientes de la actual parrilla que aún no tiene una plaza confirmada para la campaña 2023.

La parrilla de pilotos de 2023 se resume hasta ahora por estos 16 pilotos confirmados. *TBA = to be announced (pendiente de anunciar):

Pata Yamaha with Brixx WorldSBK: Toprak Razgatlioglu y Andrea Locatelli
Kawasaki Racing Team WorldSBK: Jonathan Rea y Alex Lowes
Aruba.it Racing - Ducati: Álvaro Bautista y Michael Ruben Rinaldi
BMW Motorrad WorldSBK Team: Scott Redding y Michael van der Mark
Team HRC: Iker Lecuona y Xavi Vierge
GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team: Remy Gardner y Dominique Aegerter
Motocorsa Racing: TBA
Team Goeleven: Philipp Oettl
Kawasaki Puccetti Racing: TBA
BARNI Spark Racing Team: Luca Bernardi
Bonovo Action BMW: Garrett Gerloff y Loris Baz
Orelac Racing VerdNatura: TBA
TPR Team Pedercini Racing: TBA
Gil Motor Sport-Yamaha: TBA
MIE Racing Honda Team: TBA y TBA

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