Noticias

Después de conquistar la corona del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike en 2021, Yamaha y el equipo Pata Yamaha with Brixx WorldSBK volvieron a estar en la lucha por el título en 2022, pero tuvieron que conformarse con el segundo puesto final. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) terminó segundo en el campeonato de Pilotos después de una campaña muy reñida. Una vez concluida la temporada, el Team Manager del equipo, Paul Denning, ha pasado revista a la campaña 2022 tanto por lo que respecta a Razgatlioglu como a su compañero de equipo Andrea Locatelli, quien terminó su segundo año en WorldSBK en quinta posición.

Razgatlioglu terminó la campaña 2022 con 14 victorias y 29 podios que le situaron en ese segundo puesto, pese a sumar una victoria más que en su campaña ganadora del título y el mismo número de podios. Después de obtener su primera victoria de la temporada en Misano, Razgatlioglu ganó 14 de las siguientes 25 carreras y se convirtió en un firme candidato al título, pero su caída en la Carrera 1 de San Juan permitió a Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) aumentar más su ventaja frente al turco y llegar a la resolución del campeonato con ventaja en la clasificación.

Reflexionando sobre la temporada 2022 de Yamaha, Denning apunta: “Ganamos 13 carreras el año pasado con Toprak y 14 este año. Al final resultó que este año, con Álvaro cometiendo sólo un error en toda la temporada -en Donington cuando perdió el tren delantero y tuvo que abandonar- como equipo, como piloto, tenías que ser perfecto en todas partes. No hacerlo a la perfección nos costó la oportunidad de llevar la pelea hasta Phillip Island. Álvaro se merece el Campeonato. La conclusión es que no tuvimos lo suficiente para ganar el título pero, desde cualquier otro punto de vista, ha sido una temporada muy exitosa”.

Bautista cerró el título con un Round de anticipación en Indonesia para convertirse en el tercer campeón diferente en tres temporadas, y para un fabricante diferente, pero Yamaha y Razgatlioglu pudieron mantener el pulso con el español durante todo el curso. Profundizando en el rendimiento de sus adversarios, Denning añade: “Debe reconocerse que el paquete Bautista-Ducati y el nivel al que llegaron Jonathan y Kawasaki este año ha sido mucho, mucho más alto que el año pasado. Con exactamente los mismos neumáticos de Pirelli y exactamente las mismas regulaciones, estábamos destruyendo los tiempos de la pole position, destruyendo los tiempos de vuelta en la distancia de carrera, a veces con un promedio de un segundo por vuelta, y eso incluye las citas de Aragón y Assen; hemos sido mucho más rápidos que nunca antes. En esta simple medida, se podría decir que fue un gran paso. Pero la conclusión es que no fue suficiente teniendo enfrente a esos dos tipos. Toprak lideraba la carrera cuando él y Jonathan colisionaron en Assen; eso tampoco ayudó porque de repente esos dos difíciles primeros eventos culminaron con un DNF”.

“El déficit de puntos – que era de 30 al final de Magny-Cours- debería haber sido mejor que eso, ya que tuvimos un pequeño problema que contribuyó a la caída de Toprak en la Carrera 1 y a terminar en la 11ª posición. En pocas palabras, casi estábamos ahí, pero luego llegó Barcelona y el triplete de Álvaro. A partir de ahí, se volvió bastante difícil, especialmente cuando sólo quedaban un par de Rounds. Toprak estuvo excepcional todo el año. Hay un par de pequeñas cosas que él sabe que puede hacer mejor en términos de cómo nos preparamos para el fin de semana cuando las cosas quizá no están funcionando tan bien como deberían. Tenemos que seguir desarrollando la moto y Yamaha está trabajando muy duro en ese sentido y, operativamente, hay un par de cosas a mejorar como equipo. Cuando tus competidores son tan fuertes, no puedes tener debilidades, por lo que debemos deshacernos de ellas y dar un paso adelante”.

El compañero de equipo de Razgatlioglu, Locatelli, se embarcó en su segunda temporada con el equipo de fábrica y tuvo un año con bastantes vaivenes. El italiano obtuvo dos podios, en Assen e Indonesia, en su camino hacia el quinto puesto de la clasificación en el Campeonato; su segundo top cinco en WorldSBK en sus dos temporadas. A pesar de las dificultades que arrastró en la parte media de la temporada, Locatelli respondió en los dos últimos Rounds con seis resultados en el top cinco en Indonesia y Australia.

Hablando de Locatelli y de su rendimiento frente al desplegado por Razgatlioglu, Denning apunta: “Esa comparación es difícil para cualquier piloto. Realmente creo que es como estar vinculado con Marc Márquez, siempre va a ser muy complicado. Puede haber pilotos de gran calidad en el otro extremo de esas relaciones. Andrea pasó por un período flojo a mitad de temporada, durante el cual tuvimos problemas con un par de cosas técnicas, y se tambaleó su confianza. Llevamos algo a Indonesia que realmente ayudó a mejorar su nivel y a recuperar su confianza. Eso quedó demostrado con su desempeño, que lo llevó al podio y a tener un fin de semana realmente fuerte. Pelear y vencer al nuevo Campeón del Mundo le ha dado confianza. Después de Indonesia y Australia, ‘Loka’ tiene una base mucho mejor para comenzar sus test de pretemporada”

¡Repasa los mejores momentos de Yamaha en la campaña 2022 usando el VideoPass WorldSBK!