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Top 10... Las batallas entre Razgatlioglu y Rea de 2021: 1ª parte

Thursday, 11 November 2021 09:34 GMT

Duelos en la pista, controversias fuera de ella y una pelea por el título como ninguna otra: Repasamos los hitos de una rivalidad que ha cautivado a todos...

El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2021 celebró su cita final en el Pertamina Mandalika International Street Circuit. La pista asiática, completamente nueva, ofreció una batalla por el título para recordar, pero la temporada ya había tenido muchos momentos importantes. ¿Cuáles han sido las diez mejores batallas entre los dos rivales en 2021? Esta es nuestra selección:

10.) Carrera 2 de Donington Park: El primer error

El fin de semana de Donington Park en el Reino Unido fue especial, ya que WorldSBK regresaba a su lugar de nacimiento después de un año de ausencia. La Carrera 1 fue impresionante, con la remontada de Toprak Razgatlioglu a través del grupo, pero la Carrera 2 deparó una batalla directa entre él y Jonathan Rea. En vueltas consecutivas, ambos cometieron errores en la curva 8, en la vuelta 10 y en la vuelta 11, con Razgatlioglu liderando antes de irse largo, pero luego Rea, que había tomado la delantera, se fue al suelo en la misma curva. El primer giro de guion de la temporada...

9.) Carrera Superpole de Navarra: Rea se quita los guantes

Navarra fue la segunda pista nueva que entró en el calendario de 2021 y Rea llegó al circuito del norte de España ansioso por encontrar el camino hasta lo más alto del podio. El séxtuple campeón del mundo luchó con Razgatlioglu y Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati) en las primeras vueltas, con el piloto turco inicialmente adelantándose a sus rivales en la primera curva, apenas iniciada la tercera vuelta. Sin embargo, Rea se revolvió y en la segunda curva ambos chocaron carenados. Redding sacó partido y acabó ganando por delante de Rea y Razgatlioglu, pero fue un momento que marcó el tono descarnado del pulso entre los dos rivales a lo largo de 2021.

8.) Carrera 2 de Magny-Cours: Toprak establece su ley

Razgatlioglu regresó a su amado Magny-Cours, el escenario de su primera victoria en WorldSBK en 2019, y tras un sábado dominante afrontó la última jornada con el objetivo de conquistar su primer 'hat-trick' en WorldSBK. La Carrera 2 ofreció una nueva batalla entre el piloto turco y el norirlandés de Kawasaki, con los dos intercambiando posiciones constantemente, particularmente en las curvas 5 y 11. Cuando la carrera entró en sus etapas finales, un par de errores de Rea permitieron que Razgatlioglu se alejara en las últimas vueltas para llevarse otra victoria, aunque el pulso entre ambos se prolongó fuera de la pista, con una reclamación de Kawasaki que impidió el triplete del turco y que acentuaría la rivalidad entre ambos.

7.) Carrera 1de Jerez: Toprak ‘on fire’

Después de un sábado difícil para todos tras el trágico accidente de Dean Berta Viñales en WorldSSP300, las estrellas de WorldSBK ofrecieron un espectáculo impresionante en su honor cuando la Carrera 1 abrió la acción del domingo. Fueron nuevamente Rea y Razgatlioglu quienes lideraron al grupo, con Toprak intentando un movimiento ambicioso en la curva 6 durante la séptima vuelta que derivó en un toque entre ambos que estuvo a punto de llevar al suelo al piloto turco. Luego, en la vuelta 14, después de acechar a su presa, Razgatlioglu se abalanzó sobre Rea y se abrió paso, consiguiendo su primera victoria desde Magny-Cours y aumentando su ventaja en el campeonato.

6.) Carrera 2 de Portimao: Otra carrera de montaña rusa...

El fin de semana de Portimao fue increíble y, de nuevo, Razgatlioglu y Rea se batieron en duelo por la supremacía. Rea fue particularmente fuerte en la curva 11, donde adelantó a Razgatlioglu en más de una ocasión, incluida la primera vuelta cuando salió décimo de la parrilla. Sin embargo, Toprak había perfeccionado el paso en la curva 1. Ambos intercambiaron posiciones de manera feroz nuevamente en esos giros a 13 vueltas para el final, antes de que el guardabarros delantero de Razgatlioglu se desprendiera y propiciara la caída del piloto en la curva 15 cuando faltaban 10 giros para el final. Rea capitalizó el fallo técnico y se llevó los 25 puntos de la prueba.

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