En paralelo a la emocionante acción en la pista, el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike de 2021 sigue confeccionando el puzle de la parrilla para 2022. Tras confirmar recientemente el regreso de Álvaro Bautista (Team HRC) para la próxima campaña, el equipo Aruba.it Racing - Ducati ha renovado ahora su acuerdo con su actual piloto Michael Ruben Rinaldi, por lo que el italiano se queda en la escudería oficial por una segunda temporada después de protagonizar un primer curso con altibajos (hasta ahora) en 2021.

Rinaldi llegó a WorldSBK en 2018 para disputar los Rounds europeos con el equipo Aruba.it Racing - Junior, y ese año lideró una carrera y logró siete resultados entre los diez primeros, además de un sexto puesto en Brno como actuación más destacada. En 2019 pasó a competir con el Barni Racing Team, donde despuntó con un cuarto puesto en Jerez, antes de pasar al Team GoEleven, donde consiguió su primera victoria con una actuación sensacional en MotorLand Aragón, en la carrera inaugural del Round de Teruel. Ese fin de semana, tras protagonizar más batallas con Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) y con su actual compañero de equipo Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati), el prometedor piloto de 24 años tomó el mando en la clasificación de los Independientes. Al final de la campaña, se confirmó como el Mejor Independiente del año tras la Carrera 1 de Estoril.

Su ascenso al equipo oficial Ducati para la temporada 2021 fue uno de los temas candentes al inicio de la temporada 2021: Con él volvía a la fábrica de Bolonia el dorsal 21, el mismo que lució en el pasado Troy Bayliss. Tras dos primeras rondas complicadas, Rinaldi despegó en Misano, logrando su primera victoria como piloto oficial en WorldSBK, en el trazado más próximo a su lugar de nacimiento, Rimini. Siguió la victoria en la Carrera Superpole, pero después solo ha llegado otro podio, en la Carrera Superpole de Assen. Sin embargo, el italiano ha hallado plaza permanente entre los ocho primeros y actualmente se encuentra sexto en el Campeonato, a 19 puntos del cuarto clasificado, Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK).

Rinaldi se abrió paso hacia WorldSBK a través de las categorías de apoyo del paddock. En 2015 se convirtió en el principal rival de Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) en Superstock 600, y terminó la campaña en segunda posición, detrás del turco. Ambos dieron el salto a Superstock 1000 en 2016 y al final de la temporada quedaron a un solo punto, con Toprak un puesto por delante. La rivalidad se acrecentó en 2017, cuando la pareja mantuvo un largo duelo en busca del título. Al final, Rinaldi se llevó el campeonato por ocho puntos de margen sobre Razgatlioglu tras una decisiva carrera final. Ambos son ahora pilotos punteros en WorldSBK y permanecerán con sus respectivos equipos en 2022.

¡Mantente al día de los rumores y los fichajes para 2022 aquí, y disfruta de la temporada 2021 de la mejor manera con el VideoPass WorldSBK!