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Rea firma el mejor crono del test de Jerez con la Kawasaki de 2021

Wednesday, 18 November 2020 17:10 GMT

La aparición en pista de las nuevas motos de Kawasaki y Yamaha han marcado la última jornada de ensayos, que ha visto una mejora general de los cronos

WorldSBK ha concluido este miércoles su penúltimo test de 2020 con una intensa jornada de pruebas en el Circuito de Jerez- Ángel Nieto. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) ha establecido el mejor registro del día y del global del test con un espectacular crono de 1.38.324 a bordo de la nueva Ninja ZX-10RR con la que la fábrica japonesa defenderá en 2021 los títulos conseguidos este año en el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike.

La segunda jornada del test ha arrancado precisamente con la presentación de la nueva moto y con Jonathan Rea y Alex Lowes haciendo los honores. La ‘puesta de largo’ de la nueva Kawasaki ha despertado expectación entre los fotógrafos y periodistas desplazados al test, pero también se ha llevado la atenta mirada de algunos rivales que deberán medirse con ella cuando despegue el próximo curso.

Rea ha sido el primero en rodar con la moto de 2021 durante la mañana, mientras que su compañero de equipo Lowes ha comenzado el día con la montura de 2020 y se ha estrenado con la ZX-10RR de 2021 por la tarde. El norirlandés ha rematado el test haciendo algunas tandas largas en la pista con la nueva moto y por el camino ha registrado casi a última hora el espectacular crono que le ha aupado a la cabeza de la tabla, desplazando a Toprak Razgatlioglu (PATA YAMAHA WorldSBK Official Team). El registro de Rea se queda a solo 1 décima del récord anotado por el propio piloto en la Superpole de  2019 (1'38.247).

La estrella turca del PATA YAMAHA ha dominado la clasificación hasta última hora, hasta que el ataque final de Rea al cronómetro le ha hecho perder la ventaja. Ha sido un día ajetreado para Razgatlioglu, que ha profundizado en la puesta a punto de la YZF R1 de 2021 probando diferentes geometrías para optimizar el ritmo en las curvas lentas, además de testar un nuevo basculante y otros pequeños componentes. Toprak ha tenido una caída sin consecuencias a mediodía, en la curva 1, pero ha continuado sus ensayos hasta última hora de la tarde y ha terminado segundo en la hoja de tiempos, a medio segundo de Rea, pero sólo unas milésimas por delante de Alex Lowes.  

Después de encabezar los cronos del martes, Garret Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) también ha tenido la oportunidad de rodar con la Yamaha versión 2021 a partir de mediodía y hasta última hora de la tarde. El piloto tejano ha establecido el cuarto mejor crono del test, un 1.39.172 que mejora en 4 décimas su tiempo del primer día y se queda a sólo el registro de Alex Lowes.  Su nuevo compañero de equipo, Kohta Nozane, ha continuado su adaptación a la Yamaha de WorldSBK y al trazado gaditano. Pese a algún traspié menor – una caída sin consecuencias por la mañana- el piloto japonés ha dejado una impresión positiva en su desembarco en el campeonato.

En el garaje del Team HRC, Álvaro Bautista y Leon Haslam han ultimado su programa en esta segunda jornada. El español ha tenido una caída menor por la mañana y ha dado por terminada su sesión anticipadamente, tras probar diferentes set-ups y recoger abundantes datos para el desarrollo de la CBR1000RR-R. Tras 60 giros y un riguroso programa de ensayos, Bautista se ha declarado satisfecho con el trabajo realizado para seguir la evolución de la Honda. Haslam ha lidiado con unas extrañas vibraciones al principio del día, pero ha acabado registrando un tiempo de 1'39.852s para situarse quinto en la hoja de tiempos.  

Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) ha vivido un día de altibajos en su búsqueda de la configuración idónea de su moto. El francés ha tenido peores sensaciones por la tarde que durante las horas matinales, pero ha acabado la jornada satisfecho con su estreno. También Isaac Viñales (ORELAC Racing VerdNatura) ha cerrado el test con algunos puntos positivos en su primera experiencia en WorldSBK. El piloto de Llançà ha mejorado sus registros del primer día y ha esquivado cualquier contratiempo en su estreno con la Kawasaki.

El belga Loris Cresson (OUTDO Kawasaki TPR) ha cerrado la tabla de tiempos tras otra esforzada jornada de adaptación a la moto de WorldSBK con la que ha dado más vueltas que nadie durante el segundo día

La próxima vez que los pilotos de WorldSBK salgan a la pista será en el test programado en el circuito de MotorLand Aragón los días 25 y 26 de noviembre, la última cita del año antes del paréntesis invernal.

Tiempos del segundo día en Jerez:

  1.  Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’38.324s
  2. Toprak Razgatlioglu (PATA YAMAHA WorldSBK Official Team) +0.515s
  3. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +0.562s
  4. Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) +0.847s
  5. Leon Haslam (Team HRC) +1.527s
  6. Andrea Locatelli (PATA YAMAHA WorldSBK Official Team) +1.553s
  7. Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) +1.870s
  8. Alvaro Bautista (Team HRC) +1.907s
  9. Kohta Nozane (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) +2.345s
  10.  Isaac Viñales (ORELAC Racing VerdNatura) +2.568s
  11.  Loris Cresson (OUTDO Kawasaki TPR) +4.862s

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