Las nuevas motos están listas para el duelo de WorldSBK en 2021
Con dos motos nuevas en la parrilla y una serie de actualizaciones por parte de los otros tres fabricantes, la campaña 2021 presenta un aspecto renovado
Después de una emocionante temporada 2020, el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike se está preparando para una batalla aún mayor en esta nueva campaña, que cuenta con nuevas alineaciones, nuevos equipos y nuevas motos en la pista. Dos fabricantes, Kawasaki y BMW, han presentado unas nuevas monturas para afrontar la competición en 2021, mientras que Yamaha, Ducati y Honda han incorporado diversas actualizaciones a sus motos para relanzar el pulso con Kawasaki.
La primera moto nueva en salir a escena fue la M 1000 RR de BMW, y con ella el fabricante alemán espera encontrar una mejora significativa con respecto a la precedente S 1000 RR. Con el fichaje de Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team), que ahora forma tándem con el Campeón del Mundo de 2013 Tom Sykes en el equipo de fábrica, más la puesta en marcha de dos nuevos equipos satélite en la parrilla, Bonovo MGM Racing y RC Squadra Corse con Jonas Folger y Eugene Laverty respectivamente, BMW espera poder dar un significativo paso adelante en sus aspiraciones a lo largo de 2021.
La M 1000 RR encara el curso 2021 con numerosos cambios con respecto al anterior modelo S. Uno de los más significativos es el nuevo motor. Van der Mark demostró el potencial del nuevo modelo en el Test de Catalunya cuando alcanzó la velocidad punta más elevada, aunque con un potencial rebufo. La nueva moto también ha incorporado unas aletas para mejorar el rendimiento aerodinámico, así como un nuevo sistema de frenos, basculante y sistema de escape, todo en un chasis modificado. Con todos los cambios en la moto y la llegada de nuevos pilotos, BMW esperará escalar en la parrilla y luchar regularmente por las poles, los podios y las victorias.
Kawasaki es el otro fabricante que lleva a la parrilla de este año una moto completamente nueva. El fabricante presentó la nueva ZX-10RR en un test organizado en el Circuito de Jerez- Ángel Nieto en noviembre, y los pilotos del Kawasaki Racing Team WorldSBK, Jonathan Rea y Alex Lowes, han podido familiarizarse con su nueva máquina durante todo el invierno para asegurarse que esté lista para la nueva campaña.
Como BMW, Kawasaki ha realizado cambios significativos en el modelo de 2021, incluido un nuevo motor destinado a aumentar el rendimiento. La nueva moto también tiene un nuevo carenado e incorpora unas aletas con las que busca mejorar el rendimiento aerodinámico. La ZX-10RR tiene aproximadamente un 17% más de carga aerodinámica que el modelo anterior, lo que debe ayudar a controlar la moto aún más. Junto a los cambios aerodinámicos, hay otros nuevos elementos que incluyen un punto de pivote del basculante, una nueva horquilla delantera y el ajuste en la longitud del basculante.
Estas dos nuevas motos en la parrilla se confrontarán con las actualizadas Yamaha YZF R1, Ducati Panigale V4 R y Honda CBR1000 RR-R. Los tres fabricantes aspiran a que sus renovados vehículos ofrezcan un mayor rendimiento y puedan desafiar a Kawasaki y a Rea en los campeonatos de Fabricantes y Pilotos. Todo ello hace prever que la campaña 2021 de WorldSBK será una temporada emocionante y plagada de reñidas batallas.
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