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El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2021 se muestra tan impredecible como siempre, y en cada ronda encontramos diferentes pilotos luchando por la victoria. El carácter impredecible de las cosas no podría quedar más claro que con la actuación de Ducati, que dominó la tercera cita en el Misano World Circuit Marco Simoncelli con Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati), pero no pudo lograr un podio en Donington Park, donde alcanzó un cuarto puesto como mejor resultado y tres resultados en el top 10 en el equipo de fábrica.

Para Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati) el regreso a la pista de casa quedó muy lejos de ser el soñado y ahora el inglés acumula siete carreras sin visitar el podio. Redding se fue al suelo en la Carrera 1 del sábado cuando peleaba entre los diez primeros y empezó el domingo realizando una mala apuesta con los neumáticos en la Carrera Tissot Superpole, donde montó compuestos de lluvia a pesar de que la pista se había secado suficientemente para optar por el intermedio. El piloto inglés sólo se sintió cómodo en la última carrera del fin de semana y pudo cerrar el Round con un cuarto puesto tras pelear por el podio con su compatriota Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) hasta la última vuelta.

"Frustrado... un fin de semana duro...”

Analizando sus dificultades en Donington Park, Redding dijo: “La Carrera Superpole ha sido un poco desastrosa, completamente por mi culpa, ya que elegí los neumáticos equivocados. Si eliges los neumáticos incorrectos, no hay nada que puedas hacer; a veces se gana, a veces se pierde. En la Carrera 2 sentí por primera vez que tenía feeling con mi moto en Donington. He tenido dificultades todo el fin de semana con el freno de motor, lo mejoramos un poco el domingo por la mañana, pero esa fue la primera vez que tuve un poco de feeling. Me he frustrado porque ha sido un fin de semana muy difícil para mí, no hemos ido hacia adelante".

Uno de los mayores retos que afrontan los pilotos de Ducati es el estrecho margen operativo de la Panigale V4 R de circuito a circuito, algo que Redding también valoró: "No creo que sea un circuito fuerte para Ducati cuando ves que los otros también están pasando apuros. La configuración de Estoril no funcionó para Misano y la configuración para ambos Rounds no ha funcionado en Donington Park. Para ser sincero, es una especie de suerte que la moto vaya a funcionar o no en la FP1. El año pasado, la moto era bastante amistosa para los pilotos, mientras que este año parece ser que cuando funciona es genial, y cuando no funciona, no funciona en absoluto".

 “Hemos recogido información para intentar resolver nuestros problemas”

En el otro lado del garaje, Michael Ruben Rinaldi llegó de un fin de semana en lo más alto en Misano para descender rápidamente en Donington Park, donde tropezó con las cambiantes condiciones meteorológicas antes de completar la última carrera del Round en la octava posición. Dos victorias en Misano seguidas de un botín de sólo 16 puntos en Gran Bretaña: No es un desarrollo de las cosas que dejara contento al italiano, quien sin embargo valoró los aspectos positivos encontrados en la Carrera 2.

 “Ha sido un fin de semana extraño, con unas condiciones meteorológicas variables que no nos han permitido trabajar de una manera correcta” comenzó un pesimista Rinaldi, quinto en la clasificación del campeonato.

“En la Carrera 1 y en la Carrera Superpole fui un poco prudente y eso me hizo perder algunas posiciones… pero fueron unas carreras muy particulares, no me quiero concentrar en eso, aunque siempre hay un margen de mejora. La Carrera 2 ha sido la más normal del fin de semana, en condiciones de seco. No estoy contento con mi posición final, porque no se puede estar contento quedando 8º, pero hemos entendido muchas cosas en esta carrera, hemos recogido mucha información para intentar resolver los problemas que tenemos con el agarre, especialmente en la salida de las curvas, y espero que esto nos ayudará a hacerlo bien en el futuro; hay que acabar de entender algunos detalles. Estoy un poco disgustado por el fin de semana, pero estamos en la quinta posición del Campeonato y en el próximo Round hemos de conseguir los máximos puntos posibles”.

Las dificultades de los Independientes

Chaz Davies (Team GoEleven) puso de relieve los aspectos positivos de su séptima posición en la última carrera del Round, pero insistió en que la consistencia de Ducati sigue siendo un problema: “Ha sido un fin de semana difícil, no hay duda al respecto; ha sido un mix en cuanto a la meteorología y también en cuanto a los resultados. Es difícil estar contento con un 7º puesto, pero para ser sincero estoy muy contento con él. Después de la lesión, no me sentí bien ni el viernes ni el sábado, y tenía mucho dolor. He hecho una buena Carrera 2 y, aunque estaba un poco faltado de fuerza para perseguir a Alex Lowes y Michael van der Mark, después de que me superaran en las primeras vueltas, estoy contento”.

“Hay algunas áreas en las que tenemos dificultades y creo que desde fuera todo puede parecer bastante prometedor a veces, pero por dentro, no solo este año sino también en años anteriores, es bastante difícil mantener esa consistencia de victorias en carreras. La historia se está repitiendo; mira este fin de semana con Rinaldi y Redding, definitivamente es algo que debe abordarse, se necesita más consistencia. Tendremos nuestros momentos de nuevo, pero indudablemente necesitamos unir las cosas y descubrir por qué se producen estas inconsistencias".

En el Barni Racing Team, el debutante Tito Rabat tuvo otro fin de semana muy cuesta arriba. El barcelonés tuvo que abandonar por problemas técnicos en la primera carrera y se fue al suelo en la carrera sprint. Sólo pudo salvar un par de puntos en la Carrera 2, que completó en la 14ª posición: “Realmente tengo pocas cosas que decir, está claro que está siendo un principio de temporada malo, todo el trabajo que hago en casa no se ve reflejado aquí en la pista y no queda otra que armarse de paciencia. Aquí sólo hemos podido acabar una carrera… no puedo decir mucho de positivo. Lo importante es mantener la calma y continuar trabajando. No es que haya un gran problema, son pequeñas cosas que todos juntos podemos mejorar".

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