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Las dos jornadas de test celebradas la semana pasada en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto nos permitieron echar un primer vistazo a algunos de los debutantes que aparecerán en las parrillas de WorldSBK y WorldSSP, ya que la cita en la pista andaluza reunió a  24 pilotos de ambas categorías. Uno de ellos fue Can Öncü (Turkish Racing Team), el talentoso adolescente de 16 años que se unirá al paddock después de 12 meses en Moto3™.

Así, la bandera turca volverá a estar presente en World Supersport, menos de dos años después de la emotiva despedida de Kenan Sofuoglu, gracias a esta nueva colaboración entre Orelac Racing y Manuel Puccetti que ha traído al ganador de la Red Bull Rookies Cup de 2018 y de una carrera de Moto3 ™ al paddock de WorldSBK.

Jerez no solo fue sólo el bautismo de fuego de Öncü antes de su debut en 2020, sino también la primera vez que se subía a una moto de 600cc. Una transición difícil incluso para los pilotos más aguerridos, pero el joven motociclista turco salvó el reto con solvencia: acumuló 139 vueltas tras los dos días de pista y su mejor tiempo quedó a solo dos segundos del campeón del mundo.

Fue un comienzo prometedor para Öncü, que se mostró encantado y relajado después del segundo día de pista: “Ha sido realmente agradable, he disfrutado mucho. Después de conducir la Moto3™, esta moto se siente realmente potente, ha sido muy divertido”.

“Hemos trabajado bien en las dos jornadas y hemos sido bastante rápidos. No tanto como los mejores, pero teniendo en cuenta que era la primera vez que rodaba con una moto grande, hemos hecho un trabajo increíble. Necesitamos continuar por este camino”.

Parte de la razón de su rápida adaptación al paddock de WorldSBK radica en el apoyo que está recibiendo, particularmente de un ya ganador de carreras de WorldSBK, Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Official WorldSBK Team). "Siempre nos estamos divirtiendo, haciendo locuras juntos, lo cual es muy agradable. También salimos juntos a la pista; me siguió durante una vuelta y me dijo dónde necesito mejorar. Es algo genial, estoy muy orgulloso de estar aquí con Toprak, nada puede ser mejor".

Con Razgatlioglu y Kenan Sofuoglu (quien a su vez también supervisó el ascenso a WorldSBK del segundo) como mentores, Öncü espera que su adaptación continúe sin problemas: “Les pregunto sobre las cosas que necesito mejorar, cómo puedo obtener mejores tiempos, y ellos usan su experiencia para guiarme. Cuando Toprak me sigue, puede darme algunos consejos, decirme cómo frenar más fuerte; puede motivarme, como diciendo: ‘¿qué estás haciendo? ¡Estoy haciendo la misma parte, la misma frenada!".

“Necesito trabajar en todas las áreas. Necesito pensar, ver algunos vídeos, entender dónde puedes adelantar en esta categoría, porque en Moto3™ es muy diferente, en una frenada puedes pasar a cuatro o cinco pilotos. Aquí necesitas ser más inteligente, por la potencia de la moto”.

Ahora, Öncü tendrá dos meses para estudiar todas estas cuestiones antes de regresar a Jerez para los primeros tests de enero, que serán solo serán cinco semanas antes del comienzo de la temporada. Demasiado pronto para establecer unos objetivos realistas, aunque el adolescente turco no oculta sus ambiciones.

“Como todos, mi objetivo es ganar el título; pero la realidad es que no es tan fácil", admite. “Necesitas trabajar mucho. Intentaré hacer lo máximo, luego las cosas llegarán con el tiempo. Mi primer objetivo es terminar entre los diez primeros, luego quedar entre los cinco primeros, los tres primeros y finalmente en la primera posición”.

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