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La esperada llegada de Scott Redding al Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike supondrá el regreso a un escenario mundial para el piloto británico, ganador de carreras en el Campeonato del Mundo de 125cc y Moto2™. De personalidad exuberante, solo 26 años y ya con experiencia en WorldSBK, Redding tiene mucho por mostrar y demostrare en su retorno a una competición de clase mundial.

El piloto inglés comenzó a correr a temprana edad en el campeonato CoolFab Racing, ahora certificado como trampolín oficial para llegar a MotoGP™. A partir de ahí, Redding llegó al campeonato español de 125cc en 2006, subiendo al podio en la última carrera del año en Jerez. Un año después ya peleaba por el campeonato y ese curso obtuvo tres victorias, cuatro podios y dos poles. Quedó segundo en la clasificación general, perdiendo por ocho puntos con Stefan Bradl.

Ambos se mudarían al paddock de MotoGP™ la siguiente temporada, desembarcando en el Campeonato del Mundo de 125cc. A bordo de su Blusens Aprilia, Redding comenzó la temporada con un quinto y un séptimo puestos en Qatar y España, pero sería en el Gran Premio de Gran Bretaña, en Donington Park, donde lograría su primera victoria. Ese éxito le convirtió en el ganador más joven en el paddock de MotoGP™, un título honorifico que mantuvo hasta el año pasado, cuando el turco Can Öncü ganó en Valencia El joven piloto británico terminó 11º al final de la temporada. En 2009, Redding permaneció con el mismo equipo pero no pudo repetir sus logros de 2008, terminando 15º en el campeonato.

En 2010, ya en Moto2™, su campaña arrancó lentamente. Sobre la Suter del equipo Marc VDS sólo sumó cinco puntos en los primeros cuatro Grandes Premios. Con un cuarto puesto en Silverstone mostró su potencial y después llegó un primer podio en la categoría, en Indianápolis, con el tercer puesto en la carrera americana. Redding logró un podio más en Phillip Island para terminar octavo en la general. En 2011, el piloto inglés atravesó más dificultades y no lograría un podio, aunque resurgió en 2012 con sus cinco podios y el segundo puesto en Silverstone como mejor resultado de esa campaña.

2013 fue el año en que Redding protagonizó el gran asalto al campeonato. Comenzó la temporada con dos segundos puestos y una pole position, antes de obtener victorias consecutivas en Le Mans y Mugello. Siguieron tres podios más, con una victoria en Silverstone frente a la mayor audiencia vista en la pista inglesa desde su regreso al calendario. Defendió sus opciones hasta el casi el final, pero una lesión sufrida en Phillip Island le dio el campeonato a Pol Espargaró. Redding rerminaría segundo, detrás del piloto catalán.

Redding dio el salto a la categoría de MotoGP™ la siguiente temporada con el equipo Gresini Honda en la Categoría Open, anotando puntos en 16 de los 18 Grandes Premios, con siete resultados en el top 10 y un séptimo puesto en dos ocasiones: Losail y Phillip Island. Terminó en el 12º puesto de la general. En 2015 pasó al nuevo equipo Marc VDS Honda y, aunque inicialmente tuvo dificultades, los resultados acabaron por llegar. Terminó como el mejor piloto británico en el Gran Premio de Gran Bretaña de esa temporada antes de alcanzar un primer podio en la categoría reina tras una brillante actuación en el Gran Premio de San Marino.

En 2016 asumió un nuevo desafío con Ducati y el equipo de Pramac. Redding anotó dos top 10 en las primeras tres carreras y lideró el Gran Premio de Holanda antes de terminar en tercera posición. En Sachsenring firmó un cuarto puesto en condiciones mixtas y terminó ese curso en la 14ª plaza de la clasificación general. Permaneció con el equipo en 2017, un curso en el que logró cuatro top 10, con un séptimo puesto como mejor resultado. Redding dejó el equipo al final de la temporada y se unió al equipo Gresini Aprilia en 2018, donde se esforzó para igualar su forma de años pasados.

En 2019, Redding regresó a sus raíces en el Reino Unido al unirse al prestigioso equipo Paul Bird Motorsport Ducati en el Campeonato Británico de Superbike. Adaptándose al formato como pez en el agua, Redding ha sido un destacado líder del campeonato y pelea actualmente por hacerse con el título. Con solo un año en la categoría, Redding se ha hecho un hueco y se ha puesto en el trampolín para debutar en WorldSBK en 2020. ¿Podrá pelear desde el primer curso por el campeonato?

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