Florián Marino explica su accidentada carrera en Silverstone
La última carrera del Campeonato del Mundo de Supersport trajo consigo distintos desafíos para Florián Marino (Intermoto Ponyexpres Kawasaki). Olvidando sus estresantes 48 horas antes de la primera sesión de entrenamientos libres, el piloto demostró poseer la determinación de un piloto puntero. Una vez más, una circunstancia fuera de su alcance arruinó sus esperanzas de alcanzar un lugar en el podio.
En la tarde anterior a su partida hacia el Reino Unido, Florián no tenía la seguridad de poder salir en Silverstone como piloto invitado. El miércoles y el jueves fueron días muy largos para el joven piloto de Cannes, que no supo hasta el jueves por la tarde si podría correr. Desde luego, fue un comienzo difícil y también una desventaja cuando se compite al máximo nivel. Finalmente, se confirmaba que estaría en parrilla.
Tras un fantástico comienzo de los entrenamientos del viernes, Marino se clasificó tercero en los libres de la mañana del sábado y quinto en los cronometrados de la tarde, logrando su mejor registro calzando neumáticos de carrera. Así, el trabajo del equipo y las buenas sensaciones del piloto le daban la opción de poder estar en el podio. Desafortunadamente, sus esperanzas se desvanecían en carrera.
Florián Marino: "Al comienzo de carrera me encontré atascado detrás de otro piloto y no pude pasarle hasta la segunda vuelta. Entonces ascendí hasta la tercera posición, pero los dos primeros ya habían logrado cierta ventaja. Mi estrategia consistió entonces en rodar a buen ritmo para intentar alcanzarles, pero principalmente para mantener mi posición. Sin embargo, durante la octava vuelta un piloto impactó conmigo por detrás. Afortunadamente pude evitar la caída, pero me salí de la pista y sólo pude reincorporarme en décima posición. Después me di cuenta rápidamente de que mi moto ya no era la misma. La cadena se había destensado y eso me daba problemas en algunos cambios de marcha. La rueda trasera estaba desviada a la derecha, por lo que en la entrada de las curvas de izquierdas la moto tendía a salirse de la trazada adecuada. Estuve luchando el resto de la carrera y haciendo lo que podía para rodar en 2'09 bajos".
"Terminé la carrera siendo octavo, decepcionado de nuevo por no haber sido capaz de subir al podio debido a un factor externo que no dependía de mí. Quiero dar las gracias al equipo Kawasaki Intermoto Ponyexpres por encontrar una solución para que pudiera correr a pesar de todas las dificultades. El trabajo de Andrew Pitt y el equipo ha sido sobresaliente, eso me hace feliz y quiero agradecérselo. Esta semana participaré en las 8 Horas de Oschersleben. Sin duda, será un desafío distinto mientras espero mi venganza en Supersport para Nurburgring".
