WORLD SUPERSPORT IST STARTBEREIT: Masia sichert sich die Pole Position vor Lokalmatador Bayliss, Debise beschert ZXMOTO einen Startplatz in der ersten Reihe
Vier Hersteller unter den ersten Vier zum Auftakt der WorldSSP-Saison
Die FIM Supersport-Weltmeisterschaft 2026 ist offiziell gestartet! Bei der Australien-Runde lieferten sich die WorldSSP-Teilnehmer die erste Tissot Superpole-Session der Saison, aus der Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) als Sieger hervorging und sich die erste Pole Position der Saison sicherte. Dies ist seine zweite Pole Position in der WorldSSP und sichert ihm den Startplatz P1 am Samstag. Hinter ihm komplettieren der Lokalmatador Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) auf P2 und Valentin Debise (ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) auf P3 die erste Startreihe.
MASIA AUF DER POLE POSITION FÜR DEN START 2026: Der spanische Fahrer im zweiten Jahr wird das Feld in Rennen 1 anführen
Jaume Masia dominierte die Superpole-Session nach einer Woche, in der er die Zeitenliste angeführt hatte. Der Moto3-Champion von 2023 holt sich damit seine zweite Pole Position in der WorldSSP und verbessert mit einer Rundenzeit von 1:32,115 Minuten seine Chancen auf den Titel. Oli Bayliss legte in seiner Tissot-Superpole-Session den Grundstein für einen glorreichen Heimwochenende. Der australische Fahrer fuhr eine schnelle Runde nach der anderen und sicherte sich frühzeitig den ersten Platz. Mit einer Endzeit von 1:32,287 Minuten reichte es schließlich für den zweiten Platz und seinen ersten Start aus der ersten Reihe in der WorldSSP. Valentin Debise (ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) startete mit einer beeindruckenden Leistung in die WorldSSP-Geschichte von ZXMOTO. Mit einer Zeit von 1:32,439 sicherte er dem neuen chinesischen Hersteller den dritten Platz und komplettierte damit die erste Startreihe.
BOOTH-AMOS HÄLT SEINE ZEIT: Obwohl er die Zielflagge vom Medical Center aus sah, reichte seine Zeit für den fünften Platz
Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) schien einen Tick schneller zu sein als noch zu Beginn der Woche während der Testfahrten und kämpfte um einen Platz in der ersten Startreihe, muss sich aber nun mit Platz 4 in der zweiten Startreihe begnügen, da er mit einer Zeit von 1:32,450 min drei Zehntel auf Platz 1 einbüßte. Tom Booth-Amos lag zur Mitte der Session als Zweiter eines Triumph-Doppels in Führung, bis ein Sturz in Kurve 11 eine rote Flagge verursachte und ihn ins Medical Center schickte, wo seine Session endete. Als immer schnellere Zeiten gefahren wurden, fiel der Engländer mit seiner Zeit von 1:32,554 min auf Platz 5 zurück. Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) lag während der gesamten Session auf Platz 8, bis er acht Minuten vor Schluss an die Box zurückkehrte, um letzte Anpassungen für einen letzten Stint vorzunehmen. Diese Änderungen verhalfen ihm zu einer Zeit von 1:32,617 min und damit zu Platz 6.
KEINE PROBLEME BEI DER ANPASSUNG: Arenas startet in seiner ersten WorldSSP-Superpole aus der dritten Reihe
Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) scheint am Freitag einen Schritt nach vorne gemacht zu haben, als er seinen fünften Platz im freien Training in einen siebten Platz in der Tissot Superpole umwandelte. Mit seiner Zeit von 1:32,673 Minuten wird er sein erstes WorldSSP-Rennen aus der dritten Reihe starten. Matteo Ferrari (WRP Racing) war der beste der ehemaligen MotoE-Fahrer im Feld. Mit einer beeindruckenden Zeit von 1:32,710 belegte er den achten Platz. Ondrej Vostatek zeigte erneut seine Affinität zum australischen Kurs, als er mit seiner Ducati Panigale V2 eine Zeit von 1:32,819 fuhr und damit den neunten Platz belegte. Mattia Casadei (D34G WorldSSP Racing Team) war der dritte Fahrer, der eine Minute vor Schluss in der Hochgeschwindigkeitskurve 11 stürzte. Der Italiener behielt jedoch mit einer Zeit von 1:32,827 Minuten den 10. Platz.
TRICKY TURN 11: Drei Fahrer stürzten in der schnellen Kurve
Oliver Königs (Compos Racing Team) schwieriger Tag am Freitag setzte sich nach einem technischen Problem fort, das im freien Training eine rote Flagge verursachte. In der Superpole-Session stürzte er in Kurve 11 und wurde ins Medical Center gebracht, wo er später für fit befunden wurde, um weiterzufahren. Roberto Garcia (GMT94 Yamaha) stürzte 17 Minuten vor Ende der Session in Kurve 5, blieb jedoch unverletzt.
Die sechs Bestplatzierten der WorldSSP Tissot Superpole-Session. DIe kompletten Ergebnisse finden Sie HIER:
1. Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) 1’32.115 min
2. Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) +0.172s
3. Valentin Debise (ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) +0.324s
4. Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) +0,335 s
5. Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) +0,439 s
6. Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) +0,502 s
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