VORSCHAU MOST: Die World Sportbike kehrt nach Most zurück, wo eine Handvoll Fahrer um die Führung in der Meisterschaft kämpfen
Tschechien rollt den roten Teppich für die Runde der WorldSPB in Most aus
Die FIM Sportbike-Weltmeisterschaft kehrt nach einer einmonatigen Pause, deren letzte Rennen im April in Assen stattfanden, wieder in den Rennbetrieb zurück. Die noch junge Meisterschaft und ihre Fahrer haben in dieser Saison für einige der unterhaltsamsten Rennen im Fahrerlager gesorgt, was die Rückkehr ins Autodrom Most zu einem mit Spannung erwarteten Ereignis macht – verstärkt durch den engen Kampf an der Spitze, wo nur 16 Punkte fünf Fahrer trennen.
SALVADOR AN DER SPITZE: Der Spanier hat bisher in drei von vier Rennen Podiumsplätze erobert
David Salvador (Team ProDina Kawasaki XCI) fährt an der Spitze des World Sportbike-Feldes; der Spanier war bisher der Schnellste unter den Fahrern auf der sich als beeindruckend erweisenden Kawasaki ZX-6R 636. Er hat es zwar noch nicht ganz ganz nach oben auf das Podium geschafft, doch seine Konstanz bei den Podiumsplätzen ist bisher seine Stärke; im vergangenen Jahr belegte er hier in der WorldSSP300 den vierten und den zweiten Platz, sodass von der #38 mehr davon zu erwarten ist. Hinter ihm hat Jeffrey Buis (Track & Trades Wixx Racing) beim letzten Lauf auf heimischem Boden an Tempo zugelegt und seinen ersten Sieg in dieser Kategorie eingefahren, während auch seine Suzuki GSX-8R weiterhin ihre Stärke unter Beweis stellt. Er gewann hier sowohl in der letzten Saison als auch 2021 in der WorldSSP300, was den Niederländer in der kommenden Runde zu einem schwer zu schlagenden Gegner macht. Buis’ belgischer Teamkollege Ferre Fleerackers ist derzeit vielleicht der heißeste Fahrer im Feld, da er das letzte Rennen 2 in Assen gewann – eine Auszeichnung, die für die #65 vielleicht schon längst überfällig war, da er bisher die ganze Saison über mitten im Kampf um die Podiumsplätze stand.
ARTIGAS IM AUFWIND: Der Spanier will seinen Aufstieg fortsetzen
Der spanische Kawasaki-Fahrer Xavi Artigas (MTM Kawasaki) schaffte es in der letzten Runde in Rennen 1 zum ersten Mal in der WorldSPB auf das Podium. Auch wenn seine Ergebnisse dies vielleicht nicht widerspiegeln, verfügt er über das Tempo und das Rennkönnen, um Rennen zu gewinnen, und befindet sich mitten im Kampf um die Spitze der Gesamtwertung, 15 Punkte hinter dem 1. Platz und fünf hinter Fleerackers, der vor ihm liegt. Antonio Torres (Team ProDina Kawasaki XCI) machte den Startschuss für die neue Kategorie, indem er deren allererstes Rennen gewann, doch zwei unterdurchschnittliche 10. Plätze in Runde 2 in Assen kosteten ihn wichtige Punkte. Er liegt jedoch auf dem fünften Tabellenplatz und kann hier wieder aufholen. Während Matteo Vannucci (Revo-M2) in Runde 1 die allererste WorldSPB-Poleposition holte, war diese Runde für ihn eine, die er hinter sich lassen musste – und genau das tat er in Assen. Vannucci will auf seiner Aprilia RS 660 Factory einen weiteren Schritt nach vorne machen und zu der Siegesserie zurückkehren, mit der er die WorldSSP300 beendet hatte.
REVANCHE FÜR SEINE HEIMRUNDE: Veneman will in Most wieder auf die Erfolgsspur zurückkehren
Loris Veneman (MTM Kawasaki) stürzte bei seinem Heimrennen in Assen im ersten Rennen – ein harter Start, von dem er sich im zweiten Rennen kaum erholen konnte, nachdem er in Portimao mit einem beeindruckenden ersten Saisonsieg abgeschlossen hatte. Ein Doppelsieg in Most im Jahr 2024 ist ein vielversprechendes Zeichen für seine Rückkehr zur Bestform und den Abbau des 29-Punkte-Rückstands auf die Spitze. Bruno Ieraci (CM Triumph Factory Racing), der in der Gesamtwertung auf Platz 8 hinter ihm liegt, war in dieser Saison bislang der beste Triumph-Fahrer: Er landete in jedem Rennen unter den Top 10 und kämpfte mehr als einmal um Podiumsplätze. Sein Teamkollege und Landsmann Elia Bartolini liegt in der Gesamtwertung knapp hinter ihm und will ebenso wie Ieraci in Most den ersten WorldSPB-Podiumsplatz für die britischen Maschinen holen. Kas Beekmans (VLR Racing Team Suzuki), der den letzten Platz in den Top 10 belegt, hatte einen unglücklichen Saisonstart mit einem Sturz und einer daraus resultierenden Verletzung an der rechten Hand im Eröffnungsrennen von Portimao. Mit Platz 5 im zweiten Rennen in Assen machte er einen großen Schritt nach vorne und will diesen Aufwärtstrend fortsetzen.
Der 20-jährige Tscheche Stepan Zuda geht im Autodrom Most an den Start – nach seinem Doppelsieg zum Saisonauftakt in der Euro Moto Sportbike-Klasse am Sachsenring ist er derzeit in Topform. Der Wild-Card-Einsatz ist sein zweiter Auftritt im WorldSBK-Fahrerlager nach einem einmaligen Start im Jahr 2020 in Estoril.
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