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Die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft macht für die zweite Runde der Saison 2026 Station auf dem Autodromo Internacional do Algarve, einer Rennstrecke, die durch ihre Hügel und Kurven geprägt ist und daher den Spitznamen „Achterbahn“ trägt. Einige Fahrer reisen mit viel Schwung zur Pirelli-Runde in Portugal nach Portimao, während andere gerade erst den steilen Aufstieg an die Spitze beginnen. Welche Überraschungen wird es geben, wenn die WorldSBK in Portugal auf die Strecke geht?

BULEGA FÜHRT DAS FELD AN: Kann jemand mit der #11 mithalten?

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) reist nach Portimão mit einem Dreifachsieg in Australien im Rücken und dem Wissen, dass er auch hier konkurrenzfähig sein kann; im letzten Jahr wurde er in allen drei Rennen Zweiter hinter Toprak Razgatlioglu. Er wird versuchen, seine Siegesserie auf zehn Rennen auszubauen und sich damit in die exklusive Riege von Razgatlioglu, Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) und Jonathan Rea (Honda HRC) einzureihen, die eine solche Serie vorweisen können. Natürlich wird es zahlreiche Fahrer geben, die versuchen werden, seine Serie zu stoppen, darunter der Lokalmatador Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team). Der Fahrer mit der Startnummer 88 ist kein Unbekannter, wenn es um Heimsiege geht, schließlich gewann er 2020 den Grand Prix von Portugal, und er zeigte in Australien drei grandiose Comebacks, die seine Renngeschwindigkeit und sein fahrerisches Können auf hohem Niveau unter Beweis stellten. BMW hat die letzten sechs Rennen in Portimão gewonnen, daher werden sowohl Oliveira als auch sein Teamkollege Danilo Petrucci diese Serie fortsetzen wollen. Die einzigen Fahrer im Starterfeld, die in Portimao gewonnen haben, sind Bautista (5 Siege) und Rea (13 Siege), wobei Bautista alle seine Siege auf Ducati-Maschinen errungen hat. Rea kehrt an diesem Wochenende anstelle von Jake Dixon (Honda HRC) zurück, der sich noch von seinem Handgelenksbruch erholt, nachdem er als Honda-Testfahrer verpflichtet wurde; er muss am Donnerstag eine medizinische Untersuchung bestehen, nachdem er Ende 2025 in Jerez für nicht fahrtüchtig erklärt wurde. Die Nummer 65 holte 2014 in einem regennassen Rennen 2 den einzigen Sieg für Honda in Portimao.

HOFFNUNG AUF WEITERHIN GUTE FORM: Können Australiens Podiumshelden ihren Erfolg wiederholen?

Yari Montella (Barni Spark Racing Team) und Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) holten beide ihre ersten WorldSBK-Podiumsplätze in Phillip Island und wollen diese Form beibehalten. Montella fuhr im vergangenen Jahr in Portimao unter die Top Ten, während Baldassarri bei seinem einzigen WorldSBK-Wochenende in Portimao im Jahr 2023 in Rennen 2 Punkte holte. Bimota feierte in Australien zahlreiche Podiumserfolge, als Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) seine ersten Podiumsplätze für die italienische Marke einfuhr und auch Teamkollege Alex Lowes auf dem Podium stand. Beide wollen an diesem Wochenende wieder ganz vorne mitmischen; noch ein Podiumsplatz und Bimota hätte bereits die Bilanz von 2025 erreicht. 

Obwohl er nicht auf dem Podium stand, erzielte Tarran Mackenzie (MGM Optical Express Racing) beim letzten Rennen mit einem vierten Platz sein bestes WorldSBK-Ergebnis, und die Nummer 95 wird versuchen, daran anzuknüpfen; im vergangenen Jahr, als er für MIE Honda fuhr, holte er zwei Punkte. Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) fuhr in Australien mit der neuen ZX-10RR unter die Top 6 und hofft, diese Form beibehalten zu können; in Portimao hat er in der Vergangenheit bereits zwei vierte Plätze erzielt. Alberto Surra (Motocorsa Racing) war bei seinem ersten WorldSBK-Wochenende in Australien ein Anwärter auf die Top 10, und Portimao ist eine Strecke, die er gut kennt; er fuhr dort 2023 und 2024 in der Moto2-Europameisterschaft und holte in vier Rennen drei zweite Plätze. Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati) fand im Laufe des Australien-Rennens zunehmend zu seinem Tempo auf der Ducati Panigale V4R und hofft, in Portimao dort anzuknüpfen, wo er in Phillip Island aufgehört hat: unter den ersten Sechs und mit Blick auf das Podium.

ZIEL SIND VERBESSERUNGEN: Yamaha will in Portimao näher herankommen

Australien war für Yamaha mit 14 Punkten eine echte Enttäuschung; Elf davon gingen auf das Konto von Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha), der im verregneten Rennen 2 einen fünften Platz rettete. „Loka“ hat in Portimao bereits einen Podiumsplatz vorzuweisen, nachdem er im vergangenen Jahr in Rennen 2 den dritten Platz belegte. Teamkollege Xavi Vierge war in Phillip Island als Spitzenfahrer der japanischen Marke ein Lichtblick, obwohl er aufgrund von Stürzen in Rennen 1 und 2 nicht die Ergebnisse erzielte, die sein Tempo vermuten ließ, und nicht am Tissot Superpole Race startete. Ähnlich sieht es für den Rookie Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) und seinen Teamkollegen Remy Gardner aus, die sich vom Saisonauftakt mehr erhofft hatten und in Portimao höhere Ziele anstreben. Bahattin Sofuoglu (Motoxracing WorldSBK Team) will seine Yamaha R1 in Portimao in die Punkteränge bringen, während Mattia Rato sich weiter an die WorldSBK gewöhnen wird; der Fahrer mit der Startnummer 13 kennt Portimao gut aus seiner Zeit in der Moto2-Europameisterschaft.

ZWEI DEBÜTS 2026: Chantra und Bridewell bereit für die erste Runde 2026

Somkiat Chantra (Honda HRC) verpasste den Saisonauftakt nach einer Armverletzung im Training, stieg aber kürzlich bei einem privaten Test wieder auf die CBR1000RR-R SP. Er muss eine medizinische Untersuchung bestehen, um am Wochenende fahren zu können. Tommy Bridewell (Superbike Advocates) ist bereits in der WorldSBK gefahren, doch nun startet er für den Rest der Saison 2026 mit einem neuen Projekt auf einer Panigale V4R. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) muss ebenfalls eine medizinische Untersuchung bestehen, um an den Start gehen zu können, nachdem er sich im zweiten Rennen in Australien das Handgelenk gebrochen hatte. Wie Chantra war auch er beim jüngsten Test in Portimao dabei – am ersten Tag landete er unter den Top 3 und führte am vergangenen Freitag, dem zusätzlichen Testtag, das (etwas verkleinerte) Feld an.

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