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Nicolo Bulegas (Aruba.it Racing – Ducati) Dominanz in der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft zeigt derzeit keine Anzeichen eines Endes. Der Italiener ist mittlerweile der Superstar der WorldSBK und weigert sich, seinen Rivalen auch nur einen Hauch von Boden zu lassen. Mit vier Hattricks aus vier Rennen steuert „Bulegas“ mit Vollgas auf seinen ersten WorldSBK-Titel zu.

WETTER KÖNNTE PLÄNE DURCHKREUZEN: Regen ist angesagt…

Dieses Wochenende in Most, wo er im letzten Jahr einen Rennsieg holte, verspricht ein weiteres Wochenende der Ducati-Dominanz, doch die Wettervorhersage scheint dem Ganzen einen Strich durch die Rechnung zu machen. Regen, kühlere Temperaturen und Wind sind für die tschechische Runde vorhergesagt, sodass in Bezug auf Bulegas Herausforderer noch niemand aus dem Rennen ist.

STRECKE MIT WENIGER GRIP: Könnte das Lecuona helfen?

Die 4,2 km lange Strecke hat keinen Asphalt mit hohem Grip, sodass es bei schlechtem Wetter auf Fahrer ankommen wird, die selbst dann noch Selbstvertrauen haben, wenn das Motorrad unter ihnen ins Rutschen gerät. Das spielt Teamkollege Iker Lecuona in die Hände. Der ehemalige Supermoto-Fahrer weiß, dass er in seinem teaminternen Kampf etwas Schwung aufnehmen muss. Da der Titel nach einem Drittel der Saison so gut wie verloren ist, muss Lecuona nun darauf hoffen, dass das Glück auf seiner Seite ist und er das Blatt gegen Bulega irgendwie wenden kann. Wenn das Wetter ihm an diesem Wochenende Hoffnung darauf gibt, muss er bereit sein, diese zu nutzen.

REGEN IST DER BESTE GLEICHMACHER: Wer wird im Rennen dabei sein, wenn es regnet?

Der Regen ist die beste Chance für den Rest des Feldes. Da so viele unabhängige Ducati-Fahrer an der Spitze mithalten können, wird es für die Fahrer ohne Panigale sehr schwierig. Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) und Bimota sind immer gut positioniert, um die engsten Verfolger zu sein. Das von Provec Racing betriebene Team hat Woche für Woche hervorragende Arbeit geleistet, um das Potenzial der Fahrer voll auszuschöpfen. Lowes, der in Rennen 2 in Ungarn stürzte, liegt auf dem fünften Platz in der Gesamtwertung, hat in dieser Saison jedoch auf sehr hohem Niveau gefahren.

LOWES FESTIGT SEINEN STATUS ALS MANNSCHAFTSFÜHRER: Er übertrifft Bassanis Form zu Saisonbeginn

Lowes hat sich erneut als der Teamführer von Bimota erwiesen. Nach Runde 1 in Australien, wo Teamkollege Axel Bassani zwei Podiumsplätze holte, sah es so aus, als könnte dies ein Jahr werden, in dem Lowes’ Position in Frage gestellt würde. Leider für Bassani war das seitdem nicht mehr der Fall. Die Superpole war während seiner WorldSBK-Karriere stets Bassanis Schwachstelle, doch die 17. und 15. Startplätze bei den letzten beiden Rennen sind ein besorgniserregender Trend. In der WorldSBK 2026 ist das der Todesstoß für ein Rennwochenende.

ZUWEISUNG HÄRTERER REIFEN: Wem könnte das schaden?

Es ist schwer vorstellbar, wie Yamaha und BMW Ducati an diesem Wochenende herausfordern können. Most ist eine Rennstrecke, die dafür bekannt ist, dass sie die Reifen stark beansprucht, und daher wird der weichste verfügbare Reifen ein SC0 sein. Das bedeutet, dass Yamaha gezwungen ist, einen Reifen zu verwenden, den sie normalerweise nicht wählen würden. Mit der härteren Mischung tun sie sich schwer, und dieses Wochenende könnte für sie schwierig werden, obwohl Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) langsam wieder zu seiner Form zurückfindet.

DIE RÜCKKEHR DES REGENMEISTERS DER WORLD SUPERBIKE: Van der Mark wieder im Einsatz für BMW, Petrucci ein Spezialist für nasses Wetter

Bei BMW muss der deutsche Hersteller auf seinen Spitzenfahrer verzichten. Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) fällt für das Rennen in Tschechien aus und möglicherweise auch für das Rennen in Aragon in zwei Wochen. Michael van der Mark wird als Ersatzfahrer einspringen, und der Niederländer dürfte von dieser Aussicht begeistert sein. Er wird mit Andrew Pitt zusammenarbeiten; das Paar war ein siegreiches Duo, als sie bei Yamaha zusammenarbeiteten, daher könnte „VDM“ dies als Chance sehen, für eine Überraschung zu sorgen. Er wird sich sicherlich Chancen auf ein Überraschungsergebnis ausrechnen, sollte das Wetter schlecht sein. Oliveiras Teamkollege Danilo Petrucci, Elfter in der Gesamtwertung, war in diesem Jahr ein solider Fahrer, doch seine Ergebnisse zeigen, dass seine Leistung in der Superpole entscheidend ist. Für den Italiener ist es entscheidend, einen Weg zu finden, sich für die ersten beiden Startreihen zu qualifizieren. Beim letzten Mal wurde er in der ersten Runde des Superpole-Rennens von hinten gerammt und fiel für Rennen 2 aus. Er sollte wieder voll fit sein, wenn das Rennen an diesem Wochenende beginnt.

DAS WETTER KÖNNTE EINE ENTSCHEIDENDE ROLLE SPIELEN: Bulega zum Aufgeben zwingen

Das Fahrerlager wird während des gesamten Rennwochenendes den Himmel im Auge behalten. Sie werden auch nach jedem Strohhalm greifen, um gegen Bulega anzukämpfen. Er ist der Fahrer, den es bei Regen oder Sonnenschein zu schlagen gilt, aber wenn das Wetter umschlägt, wird er zum Ausstieg gezwungen sein.

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