Der offizielle Australien-Test der FIM Supersport-Weltmeisterschaft 2026 läuft, und die WorldSSP nach der ersten Zielflagge der Australien-Runde zurück in die Boxengasse rollt. Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) startete mit einem Blitzstart in die Runde Down Under und führte das FP1 an. Hinter ihm belegten der Lokalmatador Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) und Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) die Plätze 2 und 3, ein vielversprechendes Zeichen für ihr Tempo vor diesem Wochenende.

MASIA MACHT FORTSCHRITTE: Der spanische Pilot erobert in letzter Minute P1

Das FP1 in Phillip Island brachte endlich trockene Bedingungen für die WorldSSP-Fahrer, um an ihren Maschinen zu arbeiten! Die Teams stürmten eifrig auf die Strecke und zeigten, wie eng das Feld zu werden verspricht. 30 Minuten vor Ende der fast zweistündigen Session lagen fünf Fahrer innerhalb einer halben Sekunde hinter P1. Jaume Masia war am Montagmorgen in Australien der schnellste Fahrer. Der Fahrer im zweiten Jahr fuhr eine Zeit von 1:32,541 Minuten und will damit an seinen dritten Platz in der Meisterschaft 2025 anknüpfen. Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) ist Gastgeber für das WorldSSP-Feld in seinem Heimatland und hat Down Under im FP1 gut vertreten. Mit einer Zeit von 1:32,885 min lag er nur 0,344 Sekunden hinter dem P1-Tempo. Phillip Oettls harte Arbeit in der Vorsaison trug weiterhin Früchte, denn er belegte mit einer Zeit von 1:32,991 min den dritten Platz in der Session und zeigte damit die Stärke der Ducati V2 nach einer Saison 2025, die von der neu erschienenen Yamaha R9 dominiert wurde.

ONCU ZEIGT SCHNELLES FP1: Vierter Platz für den Titelanwärter

Oncu, der in dieser Saison zum renommierten Ten Kate Racing Team gewechselt ist, belegte mit einer Zeit von 1:33,123 Minuten den vierten Platz bei seinem ersten Auftritt in dieser Vorsaison und fuhr mit 36 Runden die zweitmeisten Runden aller Fahrer. Vostatek hatte in der Saison 2025 mit Konstanz zu kämpfen, aber sein fünfter Platz ist ein vielversprechendes Ergebnis für den Fahrer, wenn er auf eine erfolgreiche Saison 2026 hofft, denn er liegt nur 0,042 Sekunden hinter dem Titelfavoriten. Roberto Garcia (GMT94-YAMAHA) landete mit einer Zeit von 1:33,371 Minuten auf dem letzten Platz der Top 6 und startete damit stark in die Saison 2026, nachdem er als erster Fahrer aus der Boxengasse kam und die Session eröffnete.

CASADEI CHRASHT DIE PARTY: Der Italiener hat sich gut für einen starken Start ins Jahr 2026 positioniert.

Mattia Casadei (D34G WorldSSP Racing Team) belegte trotz eines späten Sturzes in der Session mit einer Zeit von 1:33,441 min den siebten Platz. Eines der vielleicht beeindruckendsten Ergebnisse der Session erzielte der Neuling Josh Whatley (Orelac Racing Verdnatura), der mit einer sehr starken ersten Session als permanenter Fahrer mit einer Zeit von 1:33,470 Minuten den achten Platz belegte. Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) schaffte es mit seinem neunten Platz als dritter Triumph Street Triple 765 R in die Top Ten, 0,142 Sekunden hinter seinem Landsmann Whatley. Den zehnten Platz belegte der französische Fahrer Valentin Debise (ZXMOTO Factory Evan Bros Racing), der mit seiner brandneuen ZXMOTO 820RR eine beeindruckende Zeit von 1:33,758 Minuten fuhr, obwohl das Motorrad zum ersten Mal in einem offiziellen Test eingesetzt wurde.

ARENAS STÜRZT: Der spanische WorldSSP-Rookie wurde nach einem schweren Sturz ins Medical Center gebracht, aber für fit erklärt

Leonardo Taccini (Ecosantagata Althea Racing Team) war der erste, der in Kurve 6 im Kies landete, konnte aber später ohne Probleme weiterfahren. Filippo Farioli (VFT Racing) stürzte als Nächster in Kurve 9, wodurch eine Reihe von Runden gestrichen werden mussten, da die Strecke mit Trümmern übersät war und die rote Flagge geschwenkt wurde. Der Italiener war nach dem Unfall jedoch ebenfalls unverletzt. Etwa 20 Minuten später stürzte Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) in Kurve 11 bei hoher Geschwindigkeit und wurde ins Medical Center gebracht,wo inzwischen Entwarnung gegeben wurde. Als die Session zu Ende ging, landete Mattia Casadei (D34G WorldSSP Racing Team) in Kurve 11 im Kiesbett, war aber schnell wieder auf den Beinen und in seiner Box.

Die Top 6 aus dem ersten freien Training des offiziellen Australien-Tests: die vollständigen Ergebnisse HIER!

1. Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) 1’32.541 min

2. Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) +0.344s

3. Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) +0.450s

4. Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) +0,582 s

5. Ondrej Vostatek (Compos Racing Team) +0,624 s

6. Roberto Garcia (GMT94 Yamaha) +0,830 s

Das war's fürs Erste, Leute! Entdeckt weitere Videoinhalte sowie die vollständige Berichterstattung live und auf Abruf mit demWorldSBK VideoPass!