Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team) legte in Rennen 2 der FIM Supersport-Weltmeisterschaft zum Saisonauftakt in Australien eine geradezu unglaubliche Aufholjagd in den ersten beiden Runden hin. Ein Regenschauer vor dem Rennen hatte die Strecke nass hinterlassen, aber als der Regen aufhörte, trocknete der Phillip Island Grand Prix Circuit schnell ab, und die inspirierte Reifenwahl des indonesischen Fahrers verhalf ihm zu seinem ersten Podiumsplatz in der Serie.

Aufgrund eines technischen Problems in der Tissot Superpole-Session am Freitagnachmittag konnte der WorldSSP300-Champion von 2024 keine Rundenzeit fahren, was ihn auf Platz 28 und damit auf den letzten Startplatz brachte. In Rennen 1 kletterte Mahendra bis zum Ende der ersten Runde auf Platz 15 und bei trockenen Bedingungen auf Platz 13, wobei seine erste Runde bereits einen Vorgeschmack auf das gab, was noch kommen sollte. Seine schnellste Runde war jedoch nur die 16. schnellste, und da die neun schnellsten Runden die Startpositionen bestimmten, musste Mahendra noch einmal von vorne anfangen.

Das war für den indonesischen Star jedoch kein Problem. Mahendra war einer von nur wenigen Fahrern, die sich für Slick-Reifen entschieden hatten, und er nutzte diesen Vorteil voll aus. Bemerkenswerterweise kletterte er in der ersten Runde um 22 Plätze nach vorne, bevor er in Runde 2 in Kurve 4 die Führung übernahm. Er und sein Teamkollege Albert Arenas setzten sich ab, bevor Arenas sich von Mahendra absetzte, was zu einem Doppelsieg für das AS BLU CRU Racing Team und Mahendras erstem Podiumsplatz in der WorldSSP führte.

Mahendra reagierte auf seinen Podiumsplatz und erklärte seine Reifenwahl: „Das zweite Rennen war unglaublich. Aufgrund des Wetters herrschte völlige Verwirrung, ob es regnen würde oder nicht. Ich musste den richtigen Reifen wählen. Ich versuchte, ruhig zu bleiben, sprach mit meinem Team und entschied mich für den Slick-Reifen. Ich versuchte, in den ersten Runden viel Druck zu machen, weil ich wusste, dass alle anderen Regenreifen hatten. Ich versuchte, so schnell wie möglich an die Spitze zu kommen. Ich war einfach konzentriert, sprach mit meinem Crewchef und dann wechselten wir die Reifen!“

Seine ersten Runden erregten natürlich die Aufmerksamkeit aller im Fahrerlager, darunter auch die von Niccolo Canepa, Road Racing Sporting Manager bei Yamaha Motor Europe, der in seinem Debriefing „Canepa's Comments“ über Mahendra sagte: „Er startete nach einem technischen Problem in der Superpole als Letzter ins Rennen und führte bereits in Runde 2 des zweiten Rennens, wobei er auf nasser Strecke mit Slick-Reifen einige unglaubliche Überholmanöver zeigte, die sein Können und Potenzial unter Beweis stellten. Wir haben uns sehr darüber gefreut, denn Aldi ist ein Fahrer, der das BLU CRU-Programm durchlaufen hat, die WorldSSP300 gewonnen hat und nun in der Supersport-Klasse auf dem Podium steht. Darüber hinaus ist es das erste WorldSSP-Podium in der Geschichte für einen indonesischen Fahrer – ein Beweis für den Erfolg des BLU CRU-Programms, das jungen Fahrern unabhängig von ihrer Herkunft die Möglichkeit bietet, ihr volles Potenzial auf der Weltbühne auszuschöpfen. Wir sind gespannt, was er in den nächsten Rennen leisten wird!“

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