GESCHICHTE AM HORIZONT: Bulega strebt seinen Platz in den WorldSBK-Rekordbüchern an, wenn die Meisterschaft in Ungarn Station macht
Der Balaton Park steht vor seinem zweiten WorldSBK-Rennen, und ein Fahrer will seinen Platz in der Geschichte festigen
Die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft kehrt nach dem Meilenstein der letzten Saison zum zweiten Mal nach Ungarn und auf den Balaton Park Circuit zurück. Die Motul-Runde in Ungarn verspricht erneut Spannung pur und mögliche Überraschungen, doch ein Fahrer hat in Runde 4 der Saison 2026 einen Platz in den Geschichtsbüchern im Visier.
BISHER NICHT ZU BREMSEN: Kann Bulega den Rekord für die längste Siegesserie knacken?
Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) hat seit Ende der letzten Saison 13 Rennen in Folge gewonnen, was einen gemeinsamen Rekord mit Toprak Razgatlioglu darstellt, der diesen zweimal aufgestellt hat. Ein weiterer Sieg würde bedeuten, dass die #11 den alleinigen Rekord hält. Zudem steht er derzeit bei einer Serie von 22 Podiumsplätzen; drei weitere würden ihn auf Augenhöhe mit dem Allzeitrekord von 25 bringen, den Razgatlioglu und Colin Edwards halten. Das letzte Mal, dass „Bulegas“ bei einem WorldSBK-Rennen nicht auf dem Podium stand, war jedoch auf dieser Rennstrecke im Jahr 2025, als er nach einer falschen Reifenwahl im Tissot Superpole Race außerhalb der Punkteränge landete. Zwei Siege für Bulega würden ihn zu Saisonbeginn auf elf bringen und damit den Start von Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) im Jahr 2019 einstellen. Der Meisterschaftsführende hat seine Misserfolge von 2025 in Assen in diesem Jahr wiedergutgemacht… kann er das Gleiche in Ungarn schaffen?
SEINE NÄCHSTEN VERFOLGER: Lecuona, Sam Lowes…
In Assen führte Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati) zum ersten Mal ein WorldSBK-Rennen an und lieferte sich nach dem Regen zur Rennmitte einen Kampf mit seinem Teamkollegen; insgesamt rückt er immer näher heran, während er sich an die Ducati gewöhnt. Im vergangenen Jahr fuhr er im Balaton Park, abgesehen von Kurve 1, nicht mit, nachdem er in Rennen 1 in die Massenkarambolage in Kurve 2 verwickelt worden war. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) lag in Assen knapp hinter dem Werksduo und wird versuchen, daran auf einer Strecke anzuknüpfen, auf der er in der vergangenen Saison zwei Podiumsplätze holte. Auch Bautista stand 2025 im Balaton Park zweimal auf dem Podium und geht nach drei vierten Plätzen in das Wochenende. Kann der zweifache Champion in Ungarn wieder auf das Podium zurückkehren? Balaton Park ist eine Strecke mit starken Bremszonen, daher ist vielleicht damit zu rechnen, dass das Duo des ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Teams, Danilo Petrucci und Miguel Oliveira, näher an der Spitze zu sehen sein wird, während sowohl Alex Lowes (Bimota by Kawasaki Racing Team) als auch sein Teamkollege Axel Bassani ebenfalls eine Rückkehr auf das Podium anstreben werden.
SCHRITTE NACH VORN FÜR LOCATELLI? Die #55 will wieder näher an die Spitze heranrücken
Nach zwei schwierigen Auftaktrunden war Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) in Assen deutlich näher an Teamkollege Xavi Vierge dran, wobei „Loka“ in Rennen 1 vorne lag und Vierge in den Rennen am Sonntag. Die #55 will diesen Aufwärtstrend fortsetzen, nachdem er verraten hat, dass er hofft, Yamaha habe das Problem gelöst, und dass er sein Gefühl für die Yamaha R1 zurückgewonnen habe. Vierge will dort weitermachen, wo er mit Yamaha im Balaton Park begonnen hat. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) hätte sich in Assen mehr gewünscht und wird versuchen, seine Top-Ten-Platzierung aus dem Assen-Superpole-Rennen zu wiederholen. Sein Rookie-Teamkollege Stefano Manzi war in der vergangenen Saison in der WorldSSP im Balaton Park zweifacher Sieger, und die #62 will zum ersten Mal in der WorldSBK in die Top Ten vorstoßen. Für Bahattin Sofuoglu (Motoxracing WorldSBK Team) und Teamkollege Mattia Rato sind Punkte das Ziel.
IM KAMPF UM DIE SPITZENPLÄTZE? Montella, Baldassarri und weitere Fahrer mit hohen Zielen…
Yari Montella (Barni Spark Racing Team) war bisher eine der Überraschungen des Jahres 2026, auch wenn sein Tempo oft durch Stürze zunichte gemacht wurde. In den Niederlanden war das nicht der Fall, denn er belegte in Rennen 2 den fünften Platz und steigerte sich im Laufe des Wochenendes. Die #5 muss nun alles zusammenbringen, aber es wäre keine Überraschung, ihn im Kampf um das Podium zu sehen. Auch Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) wird versuchen, im Balaton Park in der Wertung nach vorne zu kommen, nachdem er in Assen unter den Top 6 war, dort aber einen Leistungsabfall hinnehmen musste. In der vergangenen Saison stand er hier in der MotoE auf dem Podium. Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) hatte einen starken Saisonstart hingelegt, doch Assen war eine große Enttäuschung, da er keine Punkte holte. Im vergangenen Jahr lag er im ersten Rennen in Balaton Park unter den Top Ten, bevor er verletzungsbedingt ausfiel, und angesichts der Fortschritte, die er in dieser Saison auf der überarbeiteten ZX-10RR gemacht hat, hofft Gerloff, noch weiter nach vorne fahren zu können. Tarran Mackenzie (MGM Optical Express Racing) erzielte in der vergangenen Saison bei seinem ersten Einsatz mit seinem aktuellen Team ein starkes Ergebnis im Balaton Park, nutzte die wechselhaften Bedingungen und belegte im Superpole-Rennen den 8. Platz – das will er in diesem Jahr wiederholen. Für Alberto Surra (Motocorsa Racing) und Tommy Bridewell (Superbike Advocates) ist es das erste Mal, dass sie im Balaton Park an den Start gehen.
NEUES ZUR FAHRERAUFSTELLUNG: Kunii ersetzt Dixon, Chantra muss sich medizinischer Untersuchung unterziehen
Honda HRC muss in Runde 4 der Saison auf Jake Dixon verzichten, da er sich weiterhin von seinem in Australien erlittenen Handgelenksbruch erholt. An seiner Stelle wird Debütant Yuki Kunii antreten; der japanische Fahrer kennt die ungarische Rennstrecke bereits aus seiner Moto2-Saison 2025, obwohl er damals in Kurve 1 aus dem Rennen stürzte. Somkiat Chantra (Honda HRC) hofft, im Balaton Park an den Start gehen zu können, muss sich jedoch am Donnerstag einer medizinischen Untersuchung vor dem Rennen unterziehen, nachdem er nach seinem schweren Sturz im dritten Freien Training in Assen für unfit erklärt wurde.
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