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Janika Judeikas Rolle als Direktorin der FIM-Frauenkommission ist von entscheidender Bedeutung, und ihre besonderen Erfahrungen als Wettkämpferin und in ihrer organisatorischen Ausbildung haben sie tief in die Welt des Sports eintauchen lassen und sie auf einzigartige Weise auf diese Rolle vorbereitet. Sie war an der Gründung der FIM-Frauen-Weltmeisterschaft im Rundstreckenrennen beteiligt, und obwohl sie dies als Ehrenzeichen betrachtet, ist für sie die bedeutendste Leistung, die man anstreben kann, selbst für jemanden in ihrer hohen Position, anderen zu helfen und sie zu ermutigen, das zu erreichen, was sie selbst vielleicht nicht für möglich halten.

LIEBE AUF DEN ERSTEN BLICK: „Ich hatte die Gelegenheit, an einer MX-Weltcup-Runde teilzunehmen, an der mein Freund teilnahm, und ich habe mich in das Fahrerlager verliebt“

Judeika wurde in eine Familie von Pädagogen in Lettland geboren, brach jedoch mit der Tradition und schlug ihren eigenen Weg als Wintersportlerin ein. Ohne es zu wissen, zeigte sie eine Vorliebe für steile Kurven und ein Bedürfnis nach Geschwindigkeit, als sie sowohl im Skeleton als auch im Bobsport antrat. Sie studierte in Riga, Lettland, an der RSU Latvian Academy of Sports Pedagogy, wo sie bei einer MX-Weltcup-Runde, an der ihr Freund teilnahm, zum ersten Mal den Nervenkitzel des Motorsports erlebte. Diese Erfahrung weckte ihr brennendes Interesse an diesem Sport.

Über ihren ersten Kontakt mit dem Motorsport und das Gefühl, das er in ihr auslöste, sagte Judeika: „Während meines Studiums an der Sportuniversität hatte ich die Gelegenheit, eine Runde der MX-Weltmeisterschaft zu besuchen, an der mein Freund teilnahm, und ich verliebte mich in das Fahrerlager. Ich wusste einfach, dass ich ein Teil davon sein wollte. Ich engagierte mich nach und nach mehr, meldete mich freiwillig als Sekretärin der Motocross-Kommission und arbeitete dann Schritt für Schritt auf europäischer Ebene und mit der FIM zusammen. Das ist jetzt schon 18 Jahre her! Es ist lustig, denn ich hatte nie einen Plan. Ich wusste nur, dass ich keine Lehrerin werden wollte, da ich aus einer Lehrerfamilie stamme. Glücklicherweise hatte ich eine fantastische Professorin an der Universität, die ein Modul zum Thema Sport-Governance leitete, und dank ihr habe ich mich einfach in dieses Fach verliebt. Ich hatte auch Trainerlizenzen, aber mir wurde klar, dass meine Leidenschaft eher der Governance und der Verwaltung gilt – das ist es, was mich herausfordert und antreibt.“

KAMPF, UM GEHÖR ZU FINDEN: „Am Anfang wurde jede meiner Aussagen oder Kommentare hinterfragt“

Als sie zunächst als Sekretärin der Motocross-Kommission, dann auf europäischer Ebene und schließlich bei der FIM arbeitete, stand sie vor zahlreichen Herausforderungen, darunter auch die, sich Gehör zu verschaffen und von ihren männlichen Kollegen respektiert zu werden. Obwohl sie das Gefühl hatte, dass ihre Meinungen oft mit Skepsis aufgenommen wurden, war sie sich sicher, dass dies der richtige Job für sie war und dass sie sich weiterhin beweisen würde.

Über ihre Erfahrungen als junges weibliches Mitglied der Kommission sagte Judeika: „Als junges Mitglied einer Kommission war es zunächst schon eine große Herausforderung, akzeptiert zu werden. Die FIM-Motocross-Kommission bestand aus etwa 30 Mitgliedern, fast alle Männer, nur zwei Frauen. Die größte Herausforderung für mich war anfangs die Entscheidungsfindung. Manchmal gehörte es zu meinen Aufgaben, die Strecken vor den Weltmeisterschaften zu inspizieren, und ganz am Anfang stellte ich fest, dass jede meiner Aussagen oder Kommentare hinterfragt wurde. Ich hatte irgendwie das Gefühl, dass das Gleiche, wenn es von einem meiner männlichen Kollegen gesagt worden wäre, sofort als Tatsache akzeptiert worden wäre, aber wenn es von mir kam, hieß es eher: „Bist du dir sicher?“. Ich habe das jedoch akzeptiert und mir gesagt: „Okay, ich möchte hier sein, und ich werde mich beweisen“. Und bald hörte das auf. Sobald man sein Wissen unter Beweis stellt und zeigt, dass man nicht nur eine Quote erfüllen soll, sondern aufgrund seiner Fachkenntnisse, Erfahrung und seines Wissens dort ist, ist alles in Ordnung.“

GEMEINSAM HERAUSFORDERUNGEN ANNEHMEN: „Wenn man die richtigen Leute an seiner Seite hat, die einen unterstützen, ist alles möglich“

Judeikas frühe Begegnung mit dem Motocross weckte nicht nur ihre Liebe zur Welt des Motorsports, sondern auch eine viel persönlichere Liebe, denn sie lernte ihren Ehemann kennen, einen ehemaligen Motocross-Fahrer. Das Paar heiratete und hat seitdem einen Sohn und eine Tochter bekommen, doch dank ihres gegenseitigen Engagements konnte Judeika ihre geliebte Karriere fortsetzen. Über ihre Rolle als Mutter und wie sie es geschafft hat, ihre erfolgreiche Karriere mit zwei Kindern fortzusetzen, sagte Judeika: „Ich habe meinen Mann kennengelernt, der früher auch Motocross-Rennfahrer war, und dann wurden wir schwanger. Ich fragte mich sofort, wie ich das alles schaffen sollte; ich hatte keine Ahnung. Glücklicherweise unterstützten mich mein Mann und meine Mutter sehr. Ich erinnere mich, dass ich eine Anfrage erhielt, bei einem Projekt mitzuarbeiten, und ihnen sagte, dass ich nicht helfen könne, da ich erst einen Monat zuvor entbunden hatte. Aber mein Mann versicherte mir, dass wir das zu zweit schaffen würden. Ich erkannte, dass er Recht hatte. Und das war die Antwort. Wenn man die richtigen Menschen an seiner Seite hat, die einen unterstützen, ist alles möglich; man muss nur alles richtig planen. So plane ich beispielsweise jedes Jahr vor Beginn der Saison meine Termine. Es gibt kein Patentrezept, damit alles funktioniert, aber in dieser Welt muss der Beruf auch die Leidenschaft sein. Mein Sohn ist neun, meine Tochter fünf. Sie wissen, was Mama macht, und haben mich schon zu Veranstaltungen begleitet. Mein ältestes Kind versteht bereits, wann es dabei sein kann und wann nicht, und weiß, dass ich es mitnehme, wenn ich kann. Er fährt kein Motorrad. Er glaubt, dass er erst Motorradrennen fahren kann, wenn er so alt ist wie sein Vater, und ich habe ihn vorerst nicht eines Besseren belehrt!

KAMPF UM VERTRETUNG: „Die FIM gibt es seit 120 Jahren, aber Frauen sind erst seit Ende des 20. Jahrhunderts im Motorradsport aktiv“

Judeikas Position als Direktorin der FIM-Frauenkommission macht sie zur führenden Fürsprecherin für Frauen im Motorradrennsport, da sie und ihre Kollegen mit nationalen Gremien zusammenarbeiten, um den Status von Frauen in diesem Sport insgesamt zu fördern. Ihre Arbeit konzentriert sich auf die Förderung von Vielfalt, Inklusion und Gleichberechtigung für Frauen, nicht nur als Sportlerinnen, sondern auch in der Sportverwaltung.

Über die Arbeit, die sie und ihre Kommission leisten, sagte Judieka: „Die Frauenkommission setzt sich für Frauen in unserem Sport ein. Wir stehen in Kontakt mit Dachverbänden wie den nationalen Verbänden und Kommissionen und setzen uns für Vielfalt, Inklusion, Gleichberechtigung und Gleichstellung von Frauen im Motorsport sowie von Frauen in Führungspositionen im Sport ein. Die FIM besteht seit 120 Jahren, aber Frauen sind erst seit Ende des 20. Jahrhunderts im Motorradsport aktiv. Wir kommen voran, wenn auch vielleicht nicht so schnell, wie wir alle es gerne hätten. Wir arbeiten daran, die nationalen Verbände zu ermutigen, mehr Frauen für Führungspositionen zu nominieren, und wir arbeiten auch eng mit unseren Sportkommissionen zusammen, denn letztendlich ist es das Ziel, dass diese Kommission als eigenständiges Gremium nicht mehr existiert und einfach Teil der anderen bestehenden Kommissionen wird, was wirklich zeigen würde, dass Inklusion existiert.

Speziell zum WorldWCR sagte Judeika weiter: „Die WorldWCR ist ein echter Meilenstein, und das Ergebnis ist brillant und hat alle Erwartungen übertroffen.“ Vor allem auf Seiten der Medien, wo es meiner Meinung nach anfangs einige Skepsis gab. Jedes Rennen war ein Kampf bis zur Ziellinie – das letzte Rennen der Saison 2024 verursacht mir immer noch Gänsehaut! Ich denke, das beweist bereits, dass es der richtige Zeitpunkt war. Endlich gibt es einen Ort, an dem diese Fahrerinnen gemeinsam antreten können, im gleichen Rennen, mit der gleichen Ausrüstung, auf der gleichen Strecke. In Zukunft müssen wir sicherstellen, dass die Fahrerinnen, die zur WorldWCR kommen, wirklich bereit sind, an dieser Meisterschaft teilzunehmen, und nicht an einer anderen Serie, für die sie vielleicht besser geeignet sind. Das ist die Herausforderung. Um dies zu erreichen, müssen wir aktiv mit den nationalen Verbänden zusammenarbeiten. Wir haben bereits eine Europameisterschaft, die als Sprungbrett zur Weltmeisterschaft dient, und es gibt Wettbewerbe in Lateinamerika, Asien und Ozeanien. Dennoch müssen wir sicherstellen, dass jede Meisterschaft von gleicher Qualität und einem ähnlichen Standard ist.

Die WorldWCR kehrt im Frühjahr 2026 zurück. Bleiben Sie auf dem Laufenden, indem Sie den WorldWCR YouTube-Kanal verfolgen und der Meisterschaft auf X (ehemals Twitter), Instagram und Facebook folgen.