Der Gründer des Althea Racing Teams, Genesio Bevilaqua, ist verstorben
Der Mann hinter dem WorldSBK-Titelgewinner Althea Racing ist im Alter von 66 Jahren verstorben
Die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft und die gesamte Motorradrennsport-Community sprechen den Freunden, der Familie und den Kollegen von Genesio Bevilaqua, der am Dienstag, dem 13. Januar, verstorben ist, ihr Beileid aus.
Genesio war mit seinem Althea Racing Team eine prominente Persönlichkeit im WorldSBK-Fahrerlager. 2011 gewann er mit Carlos Checa auf der Ducati 1098R die Superbike-Weltmeisterschaft, nachdem der Spanier das Rennen in diesem Jahr dominiert hatte, 15 der 26 Rennen gewonnen und 21 Podiumsplätze errungen hatte.
Seine Karriere im Fahrerlager begann vier Jahre vor diesem Erfolg in der WorldSSP, wo das Althea Racing Team zuletzt an den Start ging. Zunächst als Althea Honda gestartet, belegte Katsuaki Fujiwara im ersten Jahr des Teams den vierten Platz in der Gesamtwertung. Während Genesios Team in der WorldSSP stark war, sollte das Beste in der WorldSBK noch kommen.
Ihre erste World Superbike-Saison bestritten sie 2008 mit Roberto Rolfo und Giovanni Bussei, bevor Matthieu Lagrive, Flavio Gentile und Tommy Hill 2009 unter dem Banner von Althea an den Start gingen. 2010 stießen Checa und Shane Byrne zum Team und unter der Führung von Genesio wurden neue Höhen erreicht. Checa holte acht Podiumsplätze und wurde Dritter in der Gesamtwertung hinter Max Biaggi und Leon Haslam, bevor die Saison 2011 einen beispiellosen Erfolg brachte, als Checa zum Champion gekrönt wurde.
Checa und Davide Giugliano traten 2012 für das Team an, obwohl der Spanier seinen Titel nicht verteidigen konnte. Giugliano schaffte es jedoch in seiner ersten vollständigen Saison in der WorldSBK unter die Top Ten, nachdem er 2011 mit Althea Racing den STK1000-Titel gewonnen hatte. Er beendete die Saison 2013 auf dem sechsten Gesamtrang.
2016 wechselte das Team von Ducati zu BMW-Maschinen, wobei Markus Reiterberger und Jordi Torres für das Team antraten, das den vierten Platz in der Teamwertung belegte, bevor es im Jahr darauf den fünften Platz erreichte. 2016 holte Raffaele De Rosa den STK1000-Titel für Althea Racing und gab sein Debüt in der WorldSBK mit dem Team. Eine weitere Markenänderung erfolgte 2019, als das Team mit Midori Moriwakis Team zusammenarbeitete, jedoch nur begrenzten Erfolg hatte.
Der Name Althea verschwand für einige Jahre aus der Startaufstellung, kehrte aber 2022 in die WorldSSP zurück – die Meisterschaft, in der alles begann – mit Federico Caricasulo, der für das Team in Mandalika auf der Ducati Panigale V2 gewann.
Abseits der Rennstrecke besaß Genesio eine private Sammlung restaurierter und gut erhaltener Motorräder namens Moto dei Miti, die einen Überblick über mehrere Jahrzehnte der Entwicklung und des Wettbewerbs bot.
In einer Erklärung des Teams hieß es: „Mit tiefer Trauer gibt das Althea Racing Team den Tod von Genesio Bevilacqua bekannt, der am 13. Januar 2026 verstorben ist. Als Mensch und Fachmann von großem Wert hat er tiefe und bleibende Spuren in der Geschichte des Teams und in den Herzen all derer hinterlassen, die das Privileg hatten, ihn zu kennen und mit ihm zusammenzuarbeiten. Sein Vorbild und seine Erinnerung werden weiterleben. In dieser Zeit der Trauer schließen wir uns der Familie in respektvoller Solidarität an und sprechen ihr unser tiefstes und aufrichtigstes Beileid aus. Ciao Genesio, unsere Legende, die nie behauptet hat, eine zu sein.”
