Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) feierte mit seinem Sieg in Rennen 1 auf dem Autodrom Most seinen 17. Sieg in Folge in der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft – doch es war der bislang schwierigste Sieg dieser Saison, nachdem er sich in der Schlussphase des Rennens beim tschechischen Lauf einen spannenden Kampf mit seinem Teamkollegen Iker Lecuona um den Sieg geliefert hatte. Das Podium komplettierte Yari Montella (Barni Spark Racing Team).

FRÜHE ROTE FLAGGE

Beim Start nutzte Bulega seine Pole-Position und ging in Kurve 1 vor Montella und Lecuona in Führung, während Alberto Surra (Motocorsa Racing) sich früh auf Platz 4 vorarbeitete. Das Rennen wurde nach einem schweren Sturz von Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) in Kurve 13 in der ersten Runde mit der roten Flagge unterbrochen; die roten Flaggen wurden zu Beginn der zweiten Runde gezeigt. Die #9 wurde nach dem Vorfall ins medizinische Zentrum gebracht und mit Prellungen im unteren Rückenbereich und an der linken Hüfte sowie Blutergüssen am ersten, vierten und fünften Finger der linken Hand und einer Beckenverletzung diagnostiziert. Er wurde zur weiteren Untersuchung ins Krankenhaus gebracht. Das Rennen wurde über eine Distanz von 21 Runden neu gestartet, wobei die Startaufstellung auf den ursprünglichen Startpositionen basierte. 

EIN HEFTIGER KAMPF UM DEN ERSTEN PLATZ

Ähnlich verlief es für Bulega, als die Ampeln ausgingen: Er behielt in der ersten Runde die P1, während sich Montella und Lecuona auf P2 und P3 einpendelten und Surra erneut auf den vierten Platz vorrückte. Die #5 konnte die #7 in den ersten Runden in Schach halten, doch Lecuona setzte zu Beginn von Runde 4 in Kurve 1 zum Überholmanöver an und schob sich auf den zweiten Platz vor. Lecuona verschwendete keine Zeit, um auf seinen Teamkollegen aufzuholen, und verkürzte den Abstand bis zur siebten Runde auf nur noch ein paar Zehntel. Nichts konnte das Ducati-Duo während des gesamten Rennens trennen, und in Runde 14 kam Bulega in Kurve 1 zu weit nach außen, konnte Lecuona aber gerade noch abwehren. Eine Runde später setzte die #7 beim Bremsen zum Angriff auf Platz 1 an und behielt die Position, obwohl er in der ersten Kurve der Runde zu weit nach außen kam. In Runde 18 entbrannte der Kampf erneut, als Bulega einen Angriff versuchte, diesen aber nicht durchziehen konnte; zu Beginn von Runde 19 gelang es ihm jedoch, in Kurve 1 die Führung zu übernehmen. Dieser Manöver erwies sich als entscheidend, denn Bulega baute seine Siegesserie auf 17 Rennen aus und feierte seinen 33. Gesamtsieg, womit er nun gleichauf mit Troy Corser liegt. Lecuona sicherte sich seinen 10. zweiten Platz in Folge. Montella kam auf einem relativ einsamen dritten Platz ins Ziel, zehn Sekunden hinter Lecuona und drei Sekunden vor Gerloff.

EIN ZUSAMMENSTOSS UND DAS BESTE ERGEBNIS SEIT 2024

Der Kampf um Platz 4 entbrannte zwischen Surra, Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) und Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team), spitzte sich jedoch in Runde 4 zu. Sam Lowes griff in Kurve 15 an, um Platz 4 von der #67 zu erobern, und Surra konterte in Kurve 16, wobei die #14 stürzte. Der Vorfall wurde von den FIM WorldSBK-Rennkommissaren untersucht, woraufhin Surra eine Long-Lap-Strafe erhielt. Kurz darauf griff Gerloff nach Platz 4 und überholte Surra in Kurve 20, womit er sein bestes Ergebnis für Kawasaki erzielte – und seine erste Top-4-Platzierung seit seinem Podiumsplatz in Aragon im Jahr 2024 für BMW. Er musste sich gegen Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) behaupten, doch „El Bocia“ belegte den fünften Platz, während Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) die Top 6 komplettierte.

DIE TOP TEN VERVOLLSTÄNDIGT

Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) kämpfte sich vom 14. Startplatz nach vorne und belegte den siebten Platz, während Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) als bester Yamaha-Fahrer auf Rang acht landete. Surra wurde nach seiner Long-Lap-Strafe auf Platz neun gewertet, während Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) unter die Top Ten kam.

PUNKTGEWINNER IN RENNEN 1

Tarran Mackenzie (MGM Optical Express Racing) kam weniger als eine Sekunde hinter Manzi als Elfter ins Ziel, während Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) Zwölfter wurde. Die #97 kam nach einem harten Kampf nur 0,029 Sekunden hinter Mackenzie ins Ziel, während Tommy Bridewell (Superbike Advocates) ebenfalls in diesen Kampf verwickelt war. Die #46 kam nur 0,009 Sekunden hinter Vierge ins Ziel. Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) holte bei seiner Rückkehr in die WorldSBK mit Platz 14 Punkte, nachdem er von Platz 20 gestartet war, während Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) nur 0,006 Sekunden hinter dem Niederländer lag. Bahattin Sofuoglu (Motoxracing WorldSBK Team), Somkiat Chantra (Honda HRC) und Mattia Rato (Motoxracing WorldSBK Team) waren die letzten gewerteten Fahrer, während Yuki Kunii (Honda HRC) und Sam Lowes als Ausfälle gelistet wurden.

Die Top 6 aus dem ersten WorldSBK-Rennen, die vollständigen Ergebnisse finden Sie hier:

1. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati)

2. Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati) +1,330 s

3. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) +11,222 s

4. Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) +14,094 s

5. Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) +14,568 s

6. Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) +15,168 s

Schnellste Runde: Iker Lecuona (Ducati), 1'30,562 min

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