Der 34. Besuch der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft auf dem TT Assen Circuit ist Geschichte! Das Feld bot ein spektakuläres Rennen bei der Pirelli Niederlande Runde, darunter auch Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team), der zwar nicht auf das Podium kam, aber zwei fünfte Plätze holte und von den Fahrern, die nicht auf einer Ducati Panigale V4R saßen, mit Abstand die meisten Punkte einfuhr.

Lowes startete dank einer Zeit von 1:32,960 Minuten in der Tissot Superpole von Platz 6 in Rennen 1 und legte einen guten Start ins Wochenende hin, als er die erste Runde zwei Plätze weiter vorne auf P4 beendete, nachdem Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) und Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) in der ersten Runde weiter zurückfielen. Von dort aus lieferte sich Alex Lowes einen Kampf mit einem alten Rivalen, Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team), nachdem sich der Spanier auf der Fahrt in Kurve 1 auf Platz 4 vorgearbeitet hatte. Nachdem er die Position verloren hatte, hielt Lowes bis zur 14. Runde mit dem zweifachen Weltmeister mit, bis er fast zweieinhalb Sekunden verlor, als es erneut zu regnen begann, und er diesen Rückstand nicht mehr aufholen konnte. Die Nummer 22 revanchierte sich früh im Tissot Superpole Race bei den Ducati-Fahrer, als er in Runde 2 erneut auf Platz 4 vorstieß und diesmal kurz vor Ende der zweiten Runde nacheinander die Nummer 9 sowie später die Nummer 97 und Bautista überholte. Er verteidigte seinen vierten Platz vor der #19 fast das gesamte Rennen über, doch nachdem Bautista den Rückstand aufgeholt hatte, nutzte er die Geradenschnelligkeit der Panigale, um Lowes zu Beginn der achten Runde auf der Einfahrt in Kurve 1 zu überholen. Lowes hing an seinem Hinterrad und versuchte verzweifelt, einen entscheidenden Manöver zu starten, fand jedoch keine Gelegenheit dazu und beendete das Rennen auf Platz 5, nur eine Zehntelsekunde hinter Bautista.

PROBLEME MIT DEM HINTERRAD: „Ich hatte wirklich Probleme mit dem Heck des Motorrads… Wir müssen das genauer analysieren“

Das zweite Rennen am Sonntagnachmittag war die letzte Chance für die #22, in Assen zum ersten Mal seit zwei Saisons wieder auf das Podium zu fahren. Er hatte erneut einen starken Start und überholte Vierge, doch in Runde 3 verlor er in der letzten Schikane erneut den vierten Platz an Bautista. Im weiteren Rennverlauf verlor er immer mehr Positionen, da er mit dem Hinterrad seines Motorrads zu kämpfen hatte; zuerst an Yari Montella (Barni Spark Racing Team), dann an Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven). Als das Rennen in die letzten Runden ging, verlor er in Runde 14 weitere Positionen an Xavi Vierge und Danilo Petrucci, dann an Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) und Tarran Mackenzie (MGM Optical Express Racing), um seinen Abstieg schließlich auf Platz 11 zu beenden.

Zu seinen Schwierigkeiten in Rennen 2 sagte Alex Lowes: „Es war insgesamt ein positives Wochenende. Rennen 2 begann wie die anderen Rennen mit einem guten Start und guten ersten Runden, doch dann stießen wir auf ein Problem. Ich hatte große Schwierigkeiten mit dem Heck des Motorrads und beim Neigen kam es immer wieder zu starken Rutschpartien. Leider beeinträchtigte das mein Tempo erheblich, und schließlich fielen wir einfach zurück. Ich weiß nicht wirklich, warum das passiert ist. Wir müssen das genauer analysieren; es ist schade, das Wochenende mit einem schwierigen Rennen zu beenden, denn wir waren im Kampf mit den Ducatis, und es war schade, dass wir dieses Problem hatten. Ich kann mit dem Wochenende nicht unzufrieden sein, wir waren schnell, ich habe in jeder Runde alles gegeben, wir waren schnell, wir müssen beim nächsten Mal einfach ein bisschen besser sein.“

DABEIBLEIBEN: „Wir müssen einfach versuchen, uns zu verbessern, ein bisschen besser zu werden und unser Potenzial voll auszuschöpfen, um den Ducati ein Stück näher zu kommen“

Lowes hat in dieser Saison bisher viel vorzuweisen, aber er ist sich der schweren Aufgabe bewusst, vor der Nicht-Ducati-Fahrer in dieser Saison offenbar stehen. Er konzentriert sich jedoch mehr auf Faktoren, die er selbst beeinflussen kann, wie zum Beispiel die Probleme, die er im zweiten Rennen mit dem Heck seines Motorrads hatte. Wenn er diese Probleme in den Griff bekommt, stehen dem Engländer gute Aussichten bevor, denn als Nächstes steht der Balaton Park Circuit auf dem Programm – eine Strecke, auf der die Ducati-Fahrer den Vorteil der Spitzenleistung ihrer Maschinen nicht so stark ausspielen können.

Zu seinem Wochenende insgesamt sagte Alex Lowes: „Man kann es den Ducati-Fahrern nicht nehmen, sie machen einen guten Job. Wir müssen einfach versuchen, uns zu verbessern, ein bisschen besser zu werden und unser Potenzial voll auszuschöpfen, um ein bisschen näher an sie heranzukommen. Ich hatte definitiv das Gefühl, dass ich an diesem Wochenende mit ihnen kämpfen könnte, und in den früheren Rennen, in denen mir das gelang, hat es Spaß gemacht – im letzten Rennen war es allerdings nicht besonders lustig. Ich muss versuchen, mich zu verbessern, die Jungs müssen versuchen, sich zu verbessern, und wir werden versuchen, in Balaton etwas besser abzuschneiden.“

Schaltet auch bei der nächsten Runde ein, die am 1. Mai mit dem WorldSBK VideoPass! startet.