Das vorletzte Rennen der FIM Supersport-Weltmeisterschaft beendete den vorletzten Tag der Pirelli Spanish Runde als das Feld auf dem Circuito de Jerez - Angel Nieto in Andalusien auf die Strecke ging. Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing) krönte seine bereits dominante Saison mit seinem 19. Podiumsplatz in dieser Saison. Zu ihm gesellten sich Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team), der als Rookie seinen zweiten Podiumsplatz in seiner Karriere erzielte, und Can Oncu (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team), der mit 30 Podiumsplätzen nun gemeinsam mit Bulega den neunten Platz in der ewigen WorldSSP-Podiumswertung einnimmt.

DER UNERSÄTTLICHE ITALIENER: Obwohl er sich bereits den Fahrertitel gesichert hat, holt Manzi den Rennsieg

Can Oncu (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team) schoss beim Start nach vorne und holte sich den Holeshot vor Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) und Mattia Casadei (Motozoo ME Air Racing) in Kurve 7 der ersten Runde. Casadei und Masia hatten sich bis zur zweiten Runde vor Oncu gesetzt, als der Türke in Kurve 6 Casadei aus dem Weg drängte und ihn auf Platz 8 zurückwarf. Der Vorfall wurde von den FIM WorldSBK-Stewards als unverantwortliches Fahren gewertet, weshalb er eine Position zurückversetzt wurde. Aus dieser einen Position wurden jedoch zwei, als er auf der Gegengeraden vom Gas ging. Masia schaffte es im selben Moment wie Manzi vorbei. Der Italiener zeigte zu Beginn nicht seine typische Aggressivität, sondern drehte erst richtig auf, nachdem er durch Oncus Strafe auf Platz 1 vorgerückt war. Von dort aus nahm er Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) ins Visier, bevor er den Rookie spät überholte und den Sieg holte. Alcoba kämpfte sich in der zweiten Rennhälfte spät noch auf einen Podiumsplatz vor. Er führte das Feld bis zur letzten Runde an, wurde jedoch nach einem Ausrutscher in Kurve 13 von Manzi beiseite gedrängt und musste sich mit Platz 2 begnügen. Oncu legte wie gewohnt ein hohes Tempo vor, hatte jedoch in Kurve 9 Probleme und wurde regelmäßig von Manzi überholt, was seine Bemühungen zunichte machte. Oncu überquerte die Ziellinie als Vierter, aber Masia erhielt in der letzten Kurve der letzten Runde von den FIM WorldSBK-Stewards eine Strafe wegen Überschreitens der Streckenbegrenzung, wodurch er vom Podium verdrängt wurde und Oncu auf Platz 3 nachrückte.

HARTE SCHLÄGE: Masia wurde vom Podium verdrängt, und Casadei kämpfte sich zurück auf Platz 6.

Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) zeigte sich beim ersten Rennen in Jerez in starker Form und bereitete Manzi und Oncu im Kampf um den Sieg Kopfzerbrechen. Leider kam er in der letzten Kurve 13 von der Strecke ab und wurde nach der Strafe vom Podium auf Platz 4 verdrängt. Alberto Surra (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team) schaffte es nach einem Start von P10 sehr gut, sich bis zur fünften Runde im Kampf um das Podium zu etablieren; der Italiener beendete das Rennen schließlich auf P5. Nachdem er zu Beginn des Rennens von Oncu in Kurve 6 von der Strecke gedrängt worden war, konnte Casadei seine Positionen nicht mehr zurückgewinnen und sich wieder in den Kampf um das Podium einmischen, sodass er schließlich auf P6 landete.

BOOTH-AMOS KÄMPFT SICH VOR: Nach Start von Platz 20 auf Platz 7

Tom Booth-Amos' (PTR Triumph Factory Racing) Hoffnungen auf den dritten Platz in der Meisterschaft erhielten in Rennen 1 einen herben Dämpfer, als der Engländer nach einem Start von Platz 20 nur auf Platz 7 ins Ziel kam. Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) zeigte in der ersten Rennhälfte ein gleichmäßiges Tempo, doch als dieses nachließ, fiel er auch in der Platzierung zurück und beendete das Rennen auf Platz 8. Valentin Debise (Renzi Corse) konnte seine Siegesserie in Jerez nicht fortsetzen und belegte stattdessen den 9. Platz. Roberto Garcia (GMT94-YAMAHA) hielt nach Mahias' Sturz die Fahne für das GMT94-Team hoch und fuhr auf Platz 10 ins Ziel.

MAHIAS UNFIT: Diagnose lautet Fraktur des linken distalen Radius

Lucas Mahias (GMT94-YAMAHA) gab alles, um seinen Startplatz am Ende des Feldes wettzumachen, bevor Javier del Olmo (Kawasaki JDO Team) zwei Runden später in Kurve 10 stürzte. Niccolo Antonelli (VFT Racing) fuhr in Runde 5 in Kurve 6 unter den Top 5, als er stürzte und damit seine ansonsten starke Leistung zunichte machte. Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) hatte in Kurve 11 technische Probleme und musste seinen Tag vorzeitig beenden.

Die ersten Sechs des WorldSSP-Rennens 1: Alle Ergebnisse hier!

1. Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing)

2. Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) +0,051 s

3. Can Oncu (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team) +0,329

4. Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) (Orelac Racing Verdnatura) +0,400 s

5. Alberto Surra (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team) +1,625 s

6. Mattia Casadei (Motozoo ME AIR Racing) +2,675 s

Schnellste Runde: Can Oncu (Yamaha), 1'42,702 min

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